Ïîåçäêà ïî Ìîñêâå íà òàêñè îáîøëàñü ãðàæäàíèíó èíîñòðàííîãî ãîñóäàðñòâà â 41 òûñÿ÷ó ðóáëåé. Îá ýòîì ñîîáùàåò ÐÈÀ Íîâîñòè ñî ññûëêîé íà èñòî÷íèê â ïðàâîîõðàíèòåëüíûõ îðãàíàõ.
Êàê ðàññêàçàë ñîáåñåäíèê àãåíòñòâà, ìóæ÷èíà ïîéìàë ìàøèíó ó çäàíèÿ «Ýêñïîöåíòðà» íà Êðàñíîïðåñíåíñêîé íàáåðåæíîé. Êîíå÷íàÿ òî÷êà ìàðøðóòà íàõîäèëàñü â ïðåäåëàõ ãîðîäà.  êîíöå ïóòè òàêñèñò, âîäèòåëü àâòîìîáèëÿ Hyundai îçâó÷èë öåíó: 41 òûñÿ÷à ðóáëåé.
Èíôîðìàöèþ îá èíöèäåíòå ïîäòâåðäèëà ïðåññ-ñëóæáà ñòîëè÷íîãî óïðàâëåíèÿ ïîëèöèè. Ðåøàåòñÿ âîïðîñ î âîçáóæäåíèè óãîëîâíîãî äåëà î ìîøåííè÷åñòâå (ñò. 159 ÓÊ ÐÔ). Ãðàæäàíñòâî ïîòåðïåâøåãî òàì íå óòî÷íèëè.
 ôåâðàëå âîäèòåëü òàêñè ïîññîðèëñÿ â öåíòðå Ìîñêâû ñ íåòðåçâûìè ïàññàæèðàìè è ïðèìåíèë â õîäå êîíôëèêòà îðóæèå. Íà÷àëàñü ïîòàñîâêà, â õîäå êîòîðîé òàêñèñò äîñòàë òðàâìàòè÷åñêèé ïèñòîëåò è âûñòðåëèë îäíîìó èç ïàññàæèðîâ â æèâîò. Ïîñëå ýòîãî îí óåõàë ñ ìåñòà ïðîèñøåñòâèÿ.
Àíàëîãè÷íûé èíöèäåíò ïðîèçîøåë â ñòîëèöå â ÿíâàðå 2018 ãîäà, îêîëî ñòàíöèè ìåòðî «Ìàÿêîâñêàÿ». Âîäèòåëü áûë íåäîâîëåí ïîâåäåíèåì ñâîèõ ïàññàæèðîâ: îíè áûëè íåòðåçâû, è îäíî ÷åëîâåêà ñòîøíèëî â ìàøèíå.
Òàêñèñò ïîòðåáîâàë ïîêèíóòü àâòîìîáèëü è îïëàòèòü ÷èñòêó ñàëîíà.  õîäå çàâÿçàâøåéñÿ ïåðåïàëêè îí âûòàùèë ïèñòîëåò è âûñòðåëèë ïÿòü ðàç, à òàêæå èñïîëüçîâàë ïåðöîâûé áàëëîí÷èê. Îäèí èç ó÷àñòíèêîâ êîíôëèêòà áûë ãîñïèòàëèçèðîâàí â ÍÈÈ ñêîðîé ïîìîùè èìåíè Ñêëèôîñîâñêîãî.