Ìèíèñòð òðàíñïîðòà Èíäîíåçèè Ýâåðò Ýðåíñò Ìàíäèíãààí ïîîáåùàë ïðîâåñòè ðàñøèôðîâêó «÷åðíûõ ÿùèêîâ» ðàçáèâøåãîñÿ íà òåððèòîðèè ñòðàíû ðîññèéñêîãî ëàéíåðà Sukhoi SuperJet 100 ñèëàìè ìåñòíûõ ñïåöèàëèñòîâ.
 íàñòîÿùåå âðåìÿ ïîèñê áîðòîâûõ ñàìîïèñöåâ ñàìîëåòà ïðîäîëæàåòñÿ. Ñïàñàòåëÿì óäàëîñü ïåðåäàòü â Äæàêàðòó òåëà íåñêîëüêèõ æåðòâ àâèàêàòàñòðîôû, ïîèñêîâûå ðàáîòû ïðîäîëæàþòñÿ, ïèøåò ÐÁÊ. Îáíàðóæåíû 14 èç 45 òåë.
Íàïîìíèì, Sukhoi SuperJet 100 ðàçáèëñÿ â ãîðàõ Èíäîíåçèè 9 ìàÿ âî âðåìÿ äåìîíñòðàöèîííîãî òóðà ïî ñòðàíàì Àçèè. Íåçàäîëãî äî êðóøåíèÿ ïèëîòû çàïðîñèëè ó äèñïåò÷åðîâ ðàçðåøåíèå íà ñíèæåíèå. Î íåïîëàäêàõ íà áîðòó íå ñîîáùàëîñü.