Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Когда нас прищучили санкциями, правительство заговорило о возрождении отечественного авиапрома.

Вчера вице-премьер Дмитрий Рогозин отчитался в «Твиттере»: «Провел встречу руководителей наших авиакомпаний и авиапрома. Будем строить и покупать свои гражданские самолеты. В понедельник еду в КБ имени Ильюшина на разговор с авиаконструкторами. Обсудим перспективы запуска производства Ил-112, Ил-114 и других перспективных машин».

Конечно, не все так просто. Сегодня в России нет собственного производства региональных самолетов для перевозки грузов и пассажиров. Выпуск Ан-24 и Ан-26 и в России, и на Украине прекратился более 30 лет назад, имеющийся парк этих машин дорабатывает свой ресурс. Заменить их должны были украинский Ан-140, серийное производство которого было организовано в Харькове и Самаре, а также Ил-114 Ташкентского производственного объединения имени Чкалова. Однако созданная в 2006 году государственная Объединенная авиастроительная корпорация сегмент турбовинтовых региональных самолетов просто проигнорировала. Ангары заполнили подержанные лайнеры франко-итальянского концерна ATR. Из-за отсутствия спроса самарский «Авиакор» за девять лет изготовил всего дюжину Ан-140, из которых на долю гражданских заказчиков пришлось всего четыре. Не повезло и ташкентскому авиазаводу, где сделали всего 17 Ил-114 для «Узбекских авиалиний» и военных, а два года назад это производство вообще закрыли. Это было связано в том числе с переносом производства военно-транспортных грузовиков Ил-76 в Ульяновск на «Авиастар-СП». В этом году отсюда планируется старт в небо первого серийного Ил-76МД-90А.

Санкции Запада и разрыв кооперации с украинскими партнерами подтолкнули власти к более энергичным действиям в авиастроении. А тут еще буксует совместный проект госкорпорации «Ростех» и канадской компании Bombardier по организации в Ульяновске сборки самолетов Q-400. Предполагалось поставить на внутренний рынок РФ сотню таких машин на 3,4 млрд долларов. Но сегодня Канада — в числе самых активных сторонников антироссийских санкций.

Словом, заказ на Ил-114 становится единственной альтернативой. Как рассказал корреспонденту «Труда» гуру ильюшинской фирмы Генрих Новожилов, до 2030 года только российским госструктурам потребуется не менее 100 самолетов такого класса, не говоря уже о запросах коммерческих авиакомпаний. «Авиакор» готов при соответствующем стартовом заказе и финансировании в размере 10-12 млрд рублей в течение пяти лет организовать серийное производство Ил-114 на своих площадях. Эти цифры были озвучены на совещании с участием президента, и Владимир Путин скромность оценил: «Для такого масштабного проекта это, конечно, небольшие деньги».

«Крымская ситуация пробудила от спячки гражданскую отечественную авиацию, — сказал нам эксперт комитета по транспорту Госдумы Вадим Олейников. — А на то время, пока самолеты собираются, было бы разумно вернуть на крымское направление Ту-154 и использовать уже имеющийся парк Т-204. Словом, создать авиа-компанию, целиком состоящую из отечественных лайнеров».

Вопрос в том, в состоянии ли наш авиапром после долгого простоя наладить серийное производство и сколько на это потребуется времени. Вот что нам ответил создатель этой машины, заместитель генерального конструктора ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» Николай Таликов: «Главное — появилось желание выпускать самолет, который я называю жертвой перестройки. В первую очередь у Самарского завода. Надеемся также на Тушинский завод, который уже создал необходимый под серию двигатель ТВ 7-117СМ. Когда машина появится в небе? Если доведем в Самаре до кондиции уже имеющиеся в Ташкенте шесть экземпляров, то через пару лет. Потому что летно-технические характеристики у нашего самолета на уровне тех же самолетов ATR, Q400. Расход топлива у всех на уровне 550-600 кг/ч, вместимость салонов — 45-64 пассажира. Узбеки летают и нахваливают. А мы все на дядю надеялись...»

Жителей Петербурга потрясло убийство девятилетнего Паши Тифитулина 38-летним педофилом Петром Жилкиным. Многие восприняли эту беду как свою личную. Сотрудники полиции, спасательные службы, волонтеры «ЛизаАлерт» и просто неравнодушные...

Как газета становится документом эпохи? Да очень просто: лет сто с лишним полежит где-нибудь в подшивке, пожелтеет, почти истлеет — и вот он, факт истории! Хотя стоит вчитаться в нездешний шрифт, и с ветхих...

Давно замечено: чем старше становишься, чем больше кочек, рытвин и передряг встречаешь на жизненной дороге, тем сильнее тянет оглянуться назад и перелистать старый альбом с фотографиями, запечатлевшими «этапы большого...

Сиротел Никита не сразу и не вдруг. Отца своего непутевого он почти не помнил. И мама о нем не вспоминала. Звали его Денис. Вот и все, что от отца осталось. А потом и мама Оля умерла. В 2014 году,...

На бегу, в газетной суете, иногда надо остановиться-оглянуться. Вот и сегодня есть для этого повод: 19 февраля исполняется 105 лет со дня выхода в свет первого номера «Труда». Возраст! Дата, конечно, не очень круглая, но кто знает,...

Этим карточкам почти 10 лет. Тверской бульвар, конец марта, воскресенье, дождичек с утра накрапывает — но он не раздражает. Что происходит в кадре? Ничего особенного, но история хорошая —...

Исполнилось 40 лет первому полету на «шестой континент» Ил-76ТД «Антарктида». 18 февраля 1986 года этот самолет отправился по маршруту Москва — Ленинград — Ларнака —...

У меня в детстве был автомат Калашникова. Игрушечный. Его купила в «Детском мире» мама. Пистолет тоже имелся, как сейчас помню, оранжевый, очень отдаленно, но напоминающий пистолет Макарова. На дворе —...

У бывшего министра жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области дома прошёл обыск. Следственные действия связаны с делом о двойном убийстве, совершенном в 2010 году. «В настоящее время у бывшего министра ЖКХ Астраханской области...

Сотрудники Федеральной службы безопасности России задержали в Донецкой Народной Республике девушку, которая подозревается в совершении государственной измены. Об этом сообщает Центр общественных связей (ЦОС) силового ведомства. По данным ФСБ,...

Ряд федеральных и региональных изданий скоординированно распространяют единую версию событий, в рамках которой уголовные дела в Казахстане против двух коммерсантов и национализация их активов представлены не как результат расследования тяжких...

Как Хайрулло Ибадуллаев стал героем Награда нашла петербургского дворника Хайрулло Ибадуллаева. Он убирал снег во дворе, когда увидел, что с подоконника на седьмом этаже вот-вот сорвется мальчик. Дворник без раздумий бросился...

Глава Украинской православной церкви (УПЦ) Киевского патриархата, патриарх Филарет (Денисенко), скончался в Киеве. Об этом в пятницу, 20 марта сообщает издание «Подъем». Несколькими днями ранее, как стало известно журналистам, Филарет...

Депутат Государственной думы Виталий Милонов поддержал предложение члена Общественной палаты Натальи Москвитиной пересмотреть процедуру развода супругов через портал «Государственные услуги». Об этом сообщил телеканал «360». «Конечно,...

В российской столице завершилась VI Московская неделя моды. Пять дней посетители в Манеже восторгались, дивились и недоумевали по поводу капризов изменчивой модной погоды, которая норовит скатиться то к ветхозаветным...

Бывший глава футбольного клуба «Локомотив» Сергей Липатов, которого судили за убийство Игоря Фоминова - советника тогдашнего первого заместителя министра путей сообщения Владимира Якунина – в своём последнем слове попросил...