Труд: Технопарк

Главная Наука и технологии 00:01 21 Ноября 2025 4984

Технопарк

Инженеры изобрели дрон, работающий на солнечной энергии

Напечатать

Дрон, работающий на солнечной энергии. Фото из открытых источников

Люди всегда завидовали птицам, и вот 21 ноября 1783 года состоялся первый в мире полет человека на воздушном шаре, изобретенном братьями Монгольфье. С той поры человечество вполне освоилось в небе, но поискам и находкам всегда есть место. Ну не сидится нам на земле!

И солнце нам в помощь

Мы уже рассказывали в «Технопарке» о дроне, установившем новый мировой рекорд. А недавно его изобретатели представили новый проект — дрон, работающий совсем без аккумулятора, только на солнечной энергии. Аппарат на первый взгляд выглядит комично: к самому квадрокоптеру прикреплены 27 небольших хрупких солнечных панелей, способных вырабатывать мощность в 150 Вт. Но это чудо-юдо смогло подняться в воздух и даже совершить непродолжительный полет.

P.S. Конечно, говорить о том, что скоро все лайнеры полетят на солнечной энергии, еще рановато. Но ведь и первый шар братьев Монгольфье с экипажем пролетел лишь 9 км. А теперь полеты вокруг Земли — не такая уж редкость.

Остынь!

А теперь перейдем от дронов к современным лайнерам. Они напичканы таким количеством электроники, что возникает необходимость в активном ее охлаждении. И вот тут возникает проблема: традиционные тепловые трубы работают только в определенном положении. Решение предложили ученые из Новгородского университета. Главное условие правильной работы тепловых труб — зона конденсации должна быть выше зоны испарения. Ученые смогли обойти это требование, встроив в трубу насос, работающий на основе электроосмоса (движение жидкости через капилляры или пористые диафрагмы под влиянием электрического поля). Когда труба приходит в нерабочее положение (например, при крене самолета), насос включается и обеспечивает ее эффективную работу.

P.S. Теперь неплохо бы российским авиапроизводителям заново научиться строить лайнеры!

Экологичная солярка

По разным оценкам, до 90% коммерческого трафика в мире приходится на корабли. Почти все существующие суда работают на дизельном топливе, что идет не на пользу экологии. Как сделать корабли «чище»? Инженерная мысль во всем мире бьется над этой проблемой. Уже додумались до возвращения в обиход парусного флота (и это в ХХI веке!). Свое решение предложили и инженеры британского концерна «Роллс-Ройс». Они создали образец двигателя, который вместо дизеля использует в качестве топлива чистый метиловый спирт. Метанол — так называемое чисто нулевое топливо, то есть при его производстве поглощается столько же парниковых газов, сколько выделяется при его сжигании.

P.S. Переход на такие двигатели, похоже, будет долгим, а пока автоконцерн взялся за разработку «двойного двигателя», который может использовать оба вида топлива.

Тепленькая пошла

Кстати, о топливе. В России, по оценкам экспертов, есть около 40 тысяч отработанных нефтяных скважин, в которых температура достаточно высокая для работы геотермальных электростанций. Оптимизацией таких технологий уже не один год занимаются ученые из Томского политеха, и недавно они представили новинку. Команда построила так называемую холодную геотермальную электростанцию, которая может работать с водой при температуре всего в 60 градусов — рекорд для этой сферы. Мощности прототипа — 25 кВт — хватит, чтобы обеспечить небольшой поселок.

P.S. Здесь самое главное преимущество — цена. В отдаленных уголках России стоимость производства энергии исчисляется сотнями рублей за киловатт-час. А у такой электростанции — всего от 7 до 15 рублей. Почувствуйте разницу!

Обертка с привкусом умами

И еще об экологии. Ученые давно ищут замену пластику в производстве упаковок для продуктов. И вот какой вариант придумали исследователи из США. Они обнаружили, что мицелий гриба Trametes versicolor, который по-английски называют «индюшачьим хвостом», можно совместить с волокнами древесной целлюлозы и таким образом получить водонепроницаемое покрытие, для производства которого совсем не требуется пластик.

P.S. К сожалению, пока съесть новую пачку не получится. Зато этот гриб часто применяют в медицинских целях. Может, получится использовать эту упаковку для лечения?

Напечатать

Наука и технологии 00:02 / 03 Июля 2026 6544

Технопарк

3 июля 1885 года прошли испытания первого в мире автомобиля с ДВС

Илья Щербаков, ведущий рубрики

Труд

3 июля 1885 года Карл Бенц впервые провел испытания своего автомобиля. На тот момент его машина смогла разогнаться до скорости 16 км в час. По нынешним меркам смешно, но тогда это выглядело как чудо техники....