За призовой фонд в 500 тысяч рублей и звание «Лучший водитель троллейбуса» в Ялту приехали бороться водители из разных уголков страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Хабаровска, Ярославля, Оренбурга, Севастополя, Ижевска, Екатеринбурга, Самары, Нальчика, и других городов (всего 28 городов и 35 участников).

Золото в конкурсе и приз 300 тысяч рублей завоевал Тахир Оразбердиев из города Стерлитамак. 2 место и приз 150 тысяч рублей увёз домой Сергей Пермитин из Ижевска. 3 место и 50 тысяч рублей достались Евгению Шихину из Санкт-Петербурга.

Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта, ГУП РК «Крымтроллейбус». Все организаторы конкурса отмечают, что такие ежегодные смотры - очень важная часть Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах», ведь ежедневно в России свою жизнь и здоровье водителям троллейбусов доверяет 4 миллиона человек.

Участники конкурса соревновались в знании устройства троллейбуса, правил технической эксплуатации, правил дорожного движения. Традиционно зрелищной является практическая часть состязаний, в которую входит вождение троллейбуса по специальной трассе и с определёнными условиями, культура обслуживания пассажиров, приёмка троллейбуса перед выездом на линию. Впервые в соревнования был внедрён элемент комфортного вождения.

Конкурс водителей троллейбуса в самом разгаре

В целях повышения престижа и авторитета водительской профессии, содействия притоку новых кадров Министерством транспорта РФ ведется работа по внедрению стандартов мирового движения рабочих специальностей WorldSkills, в этом году состязания уже во второй раз прошли по их методике.

«В 2018 году Всероссийский конкурс приурочен к 60-летию троллейбусного движения в Крыму. В 1958 году правительством УССР в Киеве было принято решение строить междугородную горную троллейбусную линию Симферополь — Алушта — Ялта, - рассказывает председатель экспертной комиссии конкурса, генеральный директор ОАО «НИИАТ» Алексей Васильков. - Первая очередь этой линии Симферополь — Алушта протяжённостью 52 км была построена и сдана в эксплуатацию в рекордно короткий срок за 11 месяцев. В мае 1959 года было организовано Крымское троллейбусное управление. Предприятие отметит юбилей в следующем году, поэтому в этом году мы и решили провести здесь конкурс».

Крымский троллейбус — уникальная система междугородного троллейбуса, связывающая Симферополь с курортами Южного берега Крыма, включающая самый длинный в мире междугородный троллейбусный маршрут (84 км; от симферопольского аэропорта — 96 км), а также наличие на ряде участков 4-путных (по 2 линии в каждом направлении (Симферополь) и даже 6-путных участков (тройное кольцо в Алуште), позволяющих производить опережение одного троллейбуса другим (например, городского междугородным) с минимальным использованием воздушных стрелок, только подчёркивает уникальность.

Как сообщила на минувшей неделе газета «Ведомости», свой пост покинул главный экономист ВЭБа Андрей Клепач. По информации источника газеты, «уход Клепача из ВЭБа связан с его личными резкими оценками экономического...

Накануне Дня строителя Владимир Иосифович Ресин, Герой Труда России, почетный гражданин Москвы, человек, отдавший профессии созидателя всю сознательную жизнь, рассказывает читателям «Труда» о главном городе своей судьбы и о самых...

Медовый Спас — так в народной традиции называют 14 августа. По церковному календарю это начало Успенского поста, а по народному — праздник освящения меда нового урожая. Лишь после этого мед начинали...