ВАГОН НЕ БОИТСЯ ШТОРМА
- Нас давно не удивляют ни бананы на питерских прилавках, - начал Борис Павлович, - ни японские компьютеры. И правильно: мы живем в современном мире, где торговля - двигатель прогресса. Впрочем, это понимали еще наши предки, торившие путь из варяг в греки.
Но сейчас процессы глобализации достигли небывалых масштабов. Стремительно растет объем товарооборота между государствами, крупными регионами и целыми континентами, обостряются проблемы обеспечения промышленности природными ресурсами, ожесточается борьба за овладение масштабными рынками сбыта. Как итог - происходит перегруппировка мировых грузопотоков.
Сегодня грузы из Азии в Европу идут в основном морским путем. Бесконечные караваны судов тянутся через три океана - Тихий, Индийский и Атлантический. На дорогу из Японии в Европу уходит 35 суток, к тому же она небезопасна, поскольку судьба корабля зависит от превратностей морской стихии. Вот почему коммерсанты усиленно ищут новые, альтернативные пути.
- Вы хотите сказать, Борис Павлович, что их взгляды обращаются на Россию...
У нас в руках небитый козырь: путь по суше. То есть тысячи километров от Тихого океана до Балтики грузы могут преодолеть без остановок, перегрузок, таможенных барьеров, в едином правовом пространстве. Чем не мост "Азия-Европа"?
Почему же раньше им не пользовались?
Из-за "железного занавеса". Советский Союз крепко стерег границу и не допускал на свою территорию "вражеские" транзитные потоки. Именно эта позиция превратила Суэцкий канал в "игольное ушко", через которое стремится проскочить львиная доля мировых перевозок. Эта артерия уже давно не справляется с нагрузками.
- Чтобы переориентировать грузопотоки на Россию, нам осталась самая малость - справиться с одной из национальных "бед", то есть отремонтировать дороги...
- Ремонтом тут не отделаешься. Предстоит создать так называемые современные интермодальные коридоры для всех видов транспорта - автомобильного, железнодорожного, речного, морского, воздушного, а также трубопроводного. Они включают в себя склады для хранения грузов, службы сервиса, ремонта, медицинского и торгового обслуживания, охраны.
Один такой коридор - "Восток - Запад" - протянется от западных границ до острова Сахалин и далее - на японские острова. Другой - "Север-Юг" - от портов Санкт-Петербурга до Каспийского моря, через Иран, Индию к побережью Персидского залива. Эта федеральная программа "Развитие международных транспортных коридоров" уже в стадии разработки, так что Россия к роли "моста" готовится вполне серьезно.
- Вопрос в том, захотят ли коммерсанты воспользоваться этим мостом.
- Для них один критерий - выгодно или нет. Если из Индии везти грузы в Финляндию через Суэцкий канал, то путь в три раза длиннее, чем если выбрать маршрут до Каспия, переправить морем на паромах, а затем по железной дороге доставить до Питера. При этом на каждом контейнере поставщик сэкономит до 500 долларов. Примерно на 10 дней быстрее доберутся до адресата и грузы, отправленные по Транссибу из Японии, Китая и стран Юго-Восточной Азии в Европу. По деньгам экономия будет тоже не меньше.
БЕРЛИН - МОСКВА. ДАЛЕЕ ВЕЗДЕ
- Сегодня в Европе проложены 9 таких "коридоров", причем 3 из них заходят на нашу территорию.
- Да. Первый доходит до Калининграда, второй - из Берлина, через Варшаву и Минск до Москвы. И, наконец, трасса Е-18 "Скандинавия" проложена через Санкт-Петербург, Великий Новгород, Тверь и Москву, плюс двумя ответвлениями сворачивает к украинской и белорусской границам. Правда, пока в современном смысле интермодальными коридорами их можно назвать условно - отсутствует инфраструктура, ограничена длина. Но именно они лягут в основу будущих проектов.
В минувшем сентябре инициативу России по продлению трассы "Скандинавия" поддержали Индия и Иран. Этот коридор получил название "Север - Юг". Чуть позже к договору присоединились Оман и Казахстан. В перспективе этим путем будет транспортироваться от 15 до 17 миллионов тонн грузов в год. Плюс "Восток - Запад" - намерение по его созданию закреплено специальным протоколом, который подписали Германия, Польша, Россия и Белоруссия.
- Но стоит ли огород городить? То есть будет ли выгода?
При загрузке упомянутых "коридоров" Россия сможет получать за транзит до 18 миллиардов долларов в год. Это чуть меньше сегодняшнего госбюджета.
- На другой чаше весов затраты. Во что обойдутся "коридоры"?
- Многое уже существует, например Транссиб, Октябрьская железная дорога. Хотя многое придется строить с нуля - портовые комплексы, автомобильные объезды крупных городов. Но учтем, что проекты рассчитаны на десятилетия, есть шанс привлекать новых и новых инвесторов.
Сегодня есть одна определенная цифра. Чтобы стать полноценным узлом интермодального коридора "Север - Юг", Санкт-Петербургу необходимы инвестиции в два миллиарда долларов.
- У Санкт-Петербурга как балтийского порта положение особое.
- Он открывает 9-й коридор на российском пространстве. Питерский комплекс - это 16 тысяч автотранспортных предприятий, более 500 компаний, работающих в области морского бизнеса, 150 компаний - в области речного, около 60 - в авиационных перевозках, плюс трубопроводные компании. И в центре грузопотоков - Большой порт Санкт-Петербург. Тут надо реконструировать железнодорожную станцию "Автово", построить часть западного скоростного диаметра, которая соединит старый порт с кольцевой дорогой, усовершенствовать транспортную сеть самого Петербурга.
- Вот бы еще деньги найти...
Страны Балтии получают на транзите до 30 процентов всех доходов. А в Питере транспортная составляющая в городском бюджете всего 12-13 процентов. И это при уникальном расположении Санкт-Петербурга, транспортных ворот страны. Самое обидное, что те же два миллиарда долларов ежегодно мы как раз теряем на перевалке российских грузов в портах соседних государств - Балтии, Украины, Финляндии. Вот почему России нужны свои современные порты.
- Что может дать конкретно городу коридор "Север-Юг"?
- По самым скромным оценкам, это около миллиарда долларов. Игра стоит свеч.
СМЕНА КУРСА
- Связана ли идея создания транспортного "моста" с новой властью в России?
- Без сомнения. Только в прошлом году президент Владимир Путин провел серию переговоров. В Японии обсуждался проект строительства тоннелей с материка на Сахалин и оттуда - на Хоккайдо. Реализация идеи сделает Транссиб супермагистралью, мостом из Японии в Европу. В Корее президент вел речь о соединении дорог Северной и Южной Кореи с железными дорогами России. Во время визита в Индию второй по значимости была тема интермодального коридора "Север - Юг"...
Важно понять, что идея транспортных коридоров меняет внешнеторговый курс. Страна уходит от концепции торговли исключительно природными ресурсами. Добавлю, что на транспортных услугах зарабатывает весь цивилизованный мир. По оценкам экспертов, к 2010 году Россия может переключить на себя основную долю евро-азиатских международных грузопотоков. Если на этот раз получится, то транспортный "локомотив" вытащит за собой экономику многих российских регионов, да и страны в целом.

Забыла наушники, а за окном темень, ничего не видно, так что высматривать что-то и отвлекаться не получается. Двери вагона на шарнирах — каждый входящий и выходящий энергично их распахивает...

Очередной руководитель полиции арестован за крупную взятку в Ленобласти. Суд отправил под стражу на два месяца теперь уже бывшего начальника ОМВД по Кировскому району Геннадия Рошку. Полковнику полиции вменяют получение взяток...

В российских регионах рядом с жилыми домами стали всё чаще появляться волки. Об этом сообщают в пятницу, 16 октября, подписчики Telegram-канала Shot. Хищники выходят к населённым пунктам, бродят по дорогам и заходят в частный сектор в поисках...

1748 Завершено строительство первой в Российской империи химической лаборатории, основанной М. В. Ломоносовым. 1812 Москва, оставленная без боя после Бородинского сражения, освобождена от французов. 1814 Хирург Джозеф...

Отправляясь в дальние поездки, опытные туристы должны знать, как важно не терять в угаре отдыха бдительность, чтобы не стать жертвой воров, которые всегда особенно рады доверчивым иностранцам с набитыми кошельками, семьей...

Россияне стали гораздо чаще заключать брачные договоры и соглашения о разделе имущества при разводе: налицо кратный рост числа нотариально заверенных документов. Что и как делят граждане? В последние пять лет в России...

Очередной уголовный скандал разворачивается вокруг центрального парка «Патриот» Министерства обороны РФ: за взяточничество в особо крупном размере задержан гендиректор парка Игорь Васильев — бывший сотрудник...

Косатка в профиль и анфас Любителям морского туризма на Камчатке теперь будет проще знакомиться с крупнейшими морскими хищниками, с некоторых пор ставшими знаменитыми. Ихтиолог Татьяна Ивкович 20 лет изучала косаток,...

Шикарное бабье лето уже третью неделю радует жителей прифронтовой Белгородской области. Здесь возникает особое чувство при взгляде на увядающую природу, при каждом вдохе влажного осеннего воздуха. Слишком реальна возможность в одно...

Среди молодых россиян набирает популярность новый необычный тренд — свидания с самим собой. Или, как их еще называют, солодейтинг. Это похоже на обычное свидание: нужно забронировать столик, красиво одеться, можно даже...

Удары Вооружённых сил России по Южному мосту в Киеве могут быть началом большой операции по блокировке главных транспортных путей в столице Украины. Такое мнение высказал в своём комментарии для издания «Московский комсомолец» военный...

На Кубань прилетели фазаны В Тимашевском районе Краснодарского края экологи предприятия «Кубанский фазан» выпустили на волю 500 птиц. Птенцов выращивали в вольерах в естественных условиях, чтобы они...

Сусанину неловко за такого земляка Директор коммунального предприятия костромского поселка Сусанино «пилил» бюджет вместо деревьев и кустов. По информации из областной прокуратуры, он заключил со своим приятелем...

1612 Вступление отрядов Дмитрия Пожарского и Кузьмы Минина в Московский Кремль. 1860 Авраам Линкольн избран 16-м президентом США от Республиканской партии. 1893 Скончался Петр Чайковский, композитор. Он оставил обширное...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) с 24 по 30 октября потеряли в боях с группировками российских войск «Центр» и «Днепр» более 2,6 тысячи человек личного состава. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. Ведомство...

Среди прочей живности в национальном парке «Виштынецкий», созданном 1 апреля 2024-го в Калининградской области, имеются и благородные европейские олени. Причем, по словам специалистов, эти животные, обитающие...