Äðàçíÿ ïîòåíöèàëüíûõ ïîêóïàòåëåé, áåëûå Kuga ñ ïåðëàìóòðîâûì îòëèâîì êîëåñèëè âîêðóã "Ëóæíèêîâ", ñâåðêàÿ ÿðêîé îðàíæåâîé ýìáëåìîé ñ íàäïèñüþ Final è êóïîëàìè õðàìà Âàñèëèÿ Áëàæåííîãî. Îôèöèàëüíîå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî ôèíàëà Ëèãè ïîìîãàëî â îðãàíèçàöèè ôóòáîëüíîãî ïðàçäíèêà è ïåðåâîçèëî èãðîêîâ êîìàíä Chelsea è Manchester United.
 2006 ãîäó íà Ïàðèæñêîì àâòîñàëîíå íà ñòåíäå Ford âïåðâûå ïîÿâèëñÿ âíåäîðîæíèê, êîòîðûé îëèöåòâîðÿë íà÷àëî ðàçâèòèÿ íîâîãî íàïðàâëåíèÿ â áèçíåñå êîìïàíèè. Ïîäãîòîâêà ê âûïóñêó ñåðèéíîãî Kuga íà÷àëàñü ñ ïðåçåíòàöèè êîíöåïòà Iosis X - ãðîìîçäêîãî êðîññîâåðà ñ î÷åíü âûñîêîé ïîÿñíîé ëèíèåé, ðàçäåëåííûìè áëîêàìè ôàð è îãðîìíûìè êîëåñàìè, íà êîòîðûõ êðàñîâàëèñü äèçàéíåðñêèå øèíû ñ îðàíæåâûìè âñòàâêàìè, êàê áóäòî ïðåäíàçíà÷åííûå äëÿ åçäû ïî ñåðüåçíîìó áåçäîðîæüþ. Íè÷åãî èç ýòîãî â ñåðèéíîé âåðñèè â 2007 ãîäó âî Ôðàíêôóðòå íå îñòàëîñü.
Kuga ïîçàèìñòâîâàë ó Iosis ðàçâå ÷òî îáùóþ èäåþ äèçàéíà, íàçûâàþùóþñÿ êèíåòè÷åñêîé. Êàê è âñå ïîñëåäíèå êîìïàêòíûå êðîññîâåðû, îí ïîñòðîåí íà áàçå C-êëàññà, íà ïëàòôîðìå, èñïîëüçóåìîé äëÿ Ford Focus è Ñ-Max. Ïðåæäå ÷åì îá àâòîìîáèëå ïîÿâèëàñü âñÿ èíôîðìàöèÿ, áîëüøèíñòâî ñïåöèàëèñòîâ ïðåäïîëàãàëî, ÷òî Kuga ñäåëàí ñïåöèàëüíî äëÿ òîãî, ÷òîáû ïðîðåäèòü î÷åðåäü çà Nissan Qashqai. Äåéñòâèòåëüíî, àññîöèàöèÿ áûëà ïðÿìàÿ. Äåøåâûé ìàëåíüêèé êðîññîâåð ñ íåïðèòÿçàòåëüíûì äèçàéíîì îáÿçàòåëüíî äîëæåí áûë ñâåðãíóòü ÿïîíöà ñ ïüåäåñòàëà. Îäíàêî âûøëî âñå èíà÷å. Îêàçàëîñü, ÷òî Kuga ñóùåñòâåííî êðóïíåå Qashqai è êîíêóðèðîâàòü, íàìåðåí ñ Toyota Rav 4, Nissan X-Trail, Chevrolet Captiva è Honda CR-V.
Ñàëîí Kuga î÷åíü óçíàâàåì, åãî óæå âèäåëè íà Ford C-Max. Ýòî äîáðîòíîå è ôóíêöèîíàëüíîå îáèòàëèùå äëÿ ïðàêòè÷íîãî ÷åëîâåêà, êîòîðûé íå îñîáî çàäóìûâàåòñÿ î âíóòðåííåì óáðàíñòâå àâòîìîáèëÿ. Ïîáëàãîäàðèòü Ford õî÷åòñÿ çà êàìåðó çàäíåãî âèäà, êîòîðàÿ çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò ïàðêîâêó, à òàêæå çà ñèñòåìó äîñòóïà â àâòîìîáèëü áåç êëþ÷à. Ìàøèíà ñàìà ðàñïîçíàåò õîçÿèíà ïî ñèãíàëàì îò áðåëîêà è îòêðûâàåò äâåðè àâòîìàòè÷åñêè ïðè ïðèáëèæåíèè âëàäåëüöà. Èíôîðìàöèîííûé äèñïëåé ìåæäó ðàçäåëåííûìè êîëîäöàìè ïðèáîðîâ òàèò â ñåáå âñþ èíôîðìàöèþ î ïîåçäêå, êëèìàòå è ìóçûêàëüíûõ ïðèñòðàñòèÿõ âîäèòåëÿ, îäíàêî ïî îïûòó åãî èñïîëüçîâàíèÿ â Mondeo è Ñ-Max ðûòüñÿ â åãî ñîäåðæàíèè íà õîäó íå î÷åíü óäîáíî, äà è ðàçäåëîâ è ïîäïóíêòîâ ìåíþ ãîðàçäî áîëüøå, ÷åì îáû÷íî íåîáõîäèìî ðÿäîâîìó âîäèòåëþ. ×åðíûé ïëàñòèê, ïðÿìîóãîëüíûå êíîïêè, ðîâíûå ÷åòêèå ëèíèè ñìîòðÿòñÿ íåìíîãî óíûëî. Îñîáåííî ïîñëå òîãî, êàê Ford ïðåäñòàâèë íîâîå ïîêîëåíèå Ford Fiesta ñ ÿðêèì òåõíîëîãè÷íûì ñàëîíîì â ñòèëå ïëîñêèõ ìîáèëüíûõ òåëåôîíîâ, ìîäíûõ â ïîñëåäíèå ãîäû.
Ïîêà íà ðûíêå áóäåò ïðåäñòàâëåí òîëüêî îäèí âàðèàíò Kuga - äèçåëüíûé ñ ìîòîðîì îáúåìîì 2 ë. è ìîùíîñòüþ 136 ë.ñ. Áåçóñëîâíî, ðåøåíèå óíèâåðñàëüíîå äëÿ Åâðîïû, íî äîñòàòî÷íî ëè ðîññèéñêèå àâòîëþáèòåëè âåðÿò â íàøó ñîëÿðêó? Kuga ìîæåò ïîòåðÿòü ïîòåíöèàëüíûõ ïîêóïàòåëåé, ðåøèâøèõ îòäàòü ïðåäïî÷òåíèå áåíçèíîâûì äâèãàòåëÿì, êîòîðûõ â àðñåíàëå ó êîíêóðåíòîâ õîòü îòáàâëÿé. Âïðî÷åì, õî÷åòñÿ âåðèòü, ÷òî Kuga âïîñëåäñòâèè ïîëó÷èò âñå-òàêè è áåíçèíîâûå ìîòîðû, íàïðèìåð îáúåìîì 2 ë è ìîùíîñòüþ 145 ë.ñ. èëè æå áîëåå ñåðüåçíûé òóðáî - àãðåãàò îáúåìîì 2,5 ë. è ìîùíîñòüþ 200 ë.ñ. Âñå ýòè äâèãàòåëè óæå äàâíî âåðîé è ïðàâäîé ñëóæàò äðóãèì ìîäåëÿì Ford. Ïîõîæàÿ èñòîðèÿ è ñ òðàíñìèññèåé.  ïðîäàæó ïîêà ïîñòóïèò òîëüêî 6-ñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíèêà, êîòîðóþ ïðè íàëè÷èè "àâòîìàòà" âûáðàëî áû ìåíüøèíñòâî. Âòîðîé òèï òðàíñìèññèè äîëæåí ïîÿâèòüñÿ ÷óòü ïîçæå, êàê è àâòîìîáèëè ñ ïðèâîäîì íà ïåðåäíèå êîëåñà. Ñåé÷àñ ìîæíî áóäåò êóïèòü òîëüêî àâòî ñ ñèñòåìîé ïîëíîãî ïðèâîäà.  îáû÷íûõ äîðîæíûõ óñëîâèÿõ Kuga áóäåò âåñòè ñåáÿ êàê ïåðåäíåïðèâîäíûé àâòîìîáèëü ñ ðàñïðåäåëåíèåì êðóòÿùåãî ìîìåíòà 90/10 ìåæäó ïåðåäíåé è çàäíåé îñÿìè, åñëè æå ýëåêòðîíèêà ðåãèñòðèðóåò òðóäíîñòè íà ïóòè ó ïåðåäíèõ êîëåñ, 50% êðóòÿùåãî ìîìåíòà ïåðåáðàñûâàåòñÿ íàçàä. Òàêóþ ñèñòåìó, ðàáîòàþùóþ ñ ïîìîùüþ ìóôòû Haldex, èñïîëüçóåò áîëüøèíñòâî ïðîèçâîäèòåëåé â ñâîèõ êîìïàêòíûõ êðîññîâåðàõ.
Öåíà ó Ford ñîâñåì íåêîìïàêòíàÿ è ïðåâûøàåò âñåîáùèå îæèäàíèÿ. Ñåé÷àñ ñàìûé äåøåâûé Kuga îáîéäåòñÿ â 880 òûñ. ðóáëåé. Îäíàêî íå ñòîèò ðàññòðàèâàòüñÿ, åñòü íàäåæäà, ÷òî ñ ïîÿâëåíèåì áåíçèíîâîãî ìîòîðà è ìîíîïðèâîäíîãî âàðèàíòà ýòà ïëàíêà ñëåãêà ïîíèçèòñÿ.
öèôðà
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ FORD KUGA
Äëèíà (ìì) 4439
Øèðèíà (ìì) 1842
Âûñîòà (ìì) 1640
Ìîòîðû (ë) 2,0 DT
Ìîùíîñòü (ë.ñ.) 136
Ðàçãîí äî 100 êì/÷ (ñ) 10,7
Ìàêñ. êðóòÿùèé ìîìåíò (Íì/îá/ìèí.) 320/2000
Ìàêñ. Ñêîðîñòü (êì/÷) 180
Ðàñõîä òîïëèâà, ãîðîä (ë íà 100 êì) 8,1
Îáúåì áàãàæíèêà (ë) 410
Ïîëíûé ïðèâîä Ïîëíûé, ïîäêëþ÷åííûé
Öåíà (òûñ. ðóá.) 880
ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÛ
Volkswagen Tiguan
Ãëàâíûì êîíêóðåíòîì Kuga äîëæåí ñòàòü VW, êîòîðûé áóäåò ïîñòàâëÿòüñÿ ñ òàêèì æå 2-ëèòðîâûì òóðáîäèçåëüíûì äâèãàòåëåì. Êîìïàíèÿ îáåùàåò íà÷àòü åãî ñîáèðàòü íà ñâîåì çàâîäå â Êàëóãå. Îæèäàåìàÿ ñòîèìîñòü â Ðîññèè - 880 òûñ. ðóáëåé.
Honda CR-V
ßâëÿåòñÿ êîíêóðåíòîì â ñðåäíåì êëàññå, ýòî óæå íå ïðîñòîå áþäæåòíîå àâòî: CR-V, êàê è âñå àâòîìîáèëè Honda, òÿíåòñÿ â ïðåìèóì, êîçûðÿÿ ñïîðòèâíîé îðèåíòèðîâàííîñòüþ. Îäíàêî ïîõâàñòàòüñÿ ÿðêèì äèçàéíîì íå ìîæåò: ñòðàííûå, ñóùåñòâóþùèå ïî îòäåëüíîñòè ýëåìåíòû ïåðåäíåé ÷àñòè àâòîìîáèëÿ ðàçðóøàþò åãî öåëîñòíûé îáðàç. Íåñìîòðÿ íà íåóäàâøèéñÿ äèçàéí, Honda ïðåäîñòàâëÿåò êîìôîðòíûé ñàëîí, ïðèÿòíûé ãëàçó, à òàêæå íà âûáîð äâèãàòåëè 2,4 è 3,2 ë. Öåíû ñòàðòóþò ñ îòìåòêè 860 òûñ. ðóáëåé.
Chevrolet Captiva
Íåìíîãî áîëüøå Kuga, ÷òî äàåò åìó èçíà÷àëüíóþ ôîðó. Ê ýòîìó ïðèëàãàåòñÿ î÷åíü ñèìïàòè÷íûé äèçàéí è ïðîñòîðíûé óäîáíûé ñàëîí ñ âîçìîæíîñòüþ ðàçíîîáðàçíûõ òðàíñôîðìàöèé. Íà âûáîð ïðåäîñòàâëÿåòñÿ äâà ìîùíûõ áåíçèíîâûõ äâèãàòåëÿ îáúåìîì 2,4 ë è 3,2 ë,c ìåõàíè÷åñêîé èëè àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Ñàìàÿ ñêðîìíàÿ Captiva 2,4 ë ÌÒ ïðîäàåòñÿ çà 800 òûñ. ðóáëåé.
14:58
50 îòâåòîâ çà 12 ìèíóò
