Труд: Сталь Магнитки для подводного флота

Главная Жизнь 00:20 28 Декабря 2012 159

Сталь Магнитки пойдет на корпуса для АПЛ

Магнитогорский металлургический комбинат выиграл тендер на поставку спецстали

Напечатать

Магнитогорский металлургический комбинат завершает год еще одним важным для компании событием. ММК получил одобрение на выпуск металлопроката для производства корпусов атомных подводных лодок (АПЛ).

Комбинат уже выиграл тендер на поставку спецстали в адрес производителя АПЛ для ВМФ РФ ОАО «Производственное объединение «Севмаш». Продукция будет поставляться предприятию в период с января по март 2013 года.

Для производства атомных подводных лодок используется в своем роде уникальная сталь — легированная, которая кроме обычных примесей содержит элементы, позволяющие обеспечить глубокое погружение корпуса судна без необходимости его чрезмерного утяжеления.

Легирующие добавки, такие как хром, никель, медь, азот, ванадий, повышают прочность, коррозийную стойкость стали, снижают опасность хрупкого разрушения. Легированная сталь отличается высоким качеством и хорошими эксплуатационными характеристиками.

При строительстве АПЛ используется именно такой металлопрокат, поскольку он обладает высокой упругостью и очень высокой вязкостью, в том числе и при низкой температуре. Это позволяет обеспечить надежность и безопасность даже в случае высокой динамической нагрузки. Кроме того, эта сталь обладает достаточно высокой свариваемостью при выполнении высококачественной сборки.

Глубина погружения подводной лодки напрямую обусловлена тем, насколько прочен ее корпус. Ведь от качества стали зависит, какое давление может выдержать корпус, а это является важнейшей тактической характеристикой. Как известно, именно глубина определяет скрытность и неуязвимость лодки: чем больше глубина погружения, тем сложнее обнаружить и поразить ее.

Для характеристик АПЛ наиболее важны рабочая глубина (максимальная глубина, на которой лодка может находиться неограниченно долго без возникновения остаточных деформаций) и предельная глубина (максимальная глубина, на которую лодка еще может погружаться без разрушения, пусть и с остаточными деформациями).

Разумеется, прочность корпуса должна сопровождаться водонепроницаемостью, иначе подводная лодка, как и всякий корабль, просто пойдет ко дну.

Одобрение на выпуск специализированной стали для строительства АПЛ было выдано ММК в декаб-ре этого года межведомственной комиссией, в состав которой входят представители ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», строительных предприятий, конструкторских бюро.

Область одобрения охватывает технологическую цепочку ММК по производству спецстали для корпусов АПЛ: кислородно-конвертерный цех — стан 5000 — термообработка — абразивная зачистка.

После получения одобрения межведомственной комиссии Магнитогорский металлургический комбинат вносится в «ТУ» как производитель данного металлопроката на бессрочной основе.

Данный металлопрокат производится на уникальном толстолистовом стане 5000, который вошел в строй на ММК в июле 2009 года. Производительность стана составляет 1,5 млн тонн в год, а его продукция предназначена в том числе для судостроения. Технологические возможности стана позволяют выпускать продукцию также для неф-тяных платформ, работающих в условиях Арктики, для строительства мостов, изготовления котлов, а также производить судосталь, в том числе для танкеров, российских ВМС, современных судов ледового класса.

Напечатать

Жизнь 00:01 / 10 Июня 2026 10270

«Не талант, не традиции, не школа - вода. Много воды!»

Эрнст предложил «Ленфильму» покинуть центр Петербурга

Ирина Смирнова

Труд

На завершившемся Петербургском международном экономическом форуме много чего было сказано яркого и судьбоносного, направленного не в будничную хмарь, а к сияющим горизонтам. Однако некоторые дерзкие идеи вызывают...