Ãëàâíàÿ Àâòîð
Îëüãà Ïîäøèâàëîâà
Ñâÿçàòüñÿ ñ àâòîðîì
Êîìïàíèþ «Âëàäèâîñòîê Àâèà» æäåò çàãàäî÷íàÿ ñóäüáà
Îëüãà Ïîäøèâàëîâà
Òðóä
Ñîâåò äèðåêòîðîâ êðóïíåéøåãî àâèàïåðåâîç÷èêà ñòðàíû — «Àýðîôëîòà» — óòâåðäèë äåòàëüíûé ïëàí ðàçâèòèÿ äëÿ ñâîåé ïðèîáðåòåííîé â 2011 ãîäó «äî÷êè» «Âëàäàâèà»: îíà äîëæíà ñòàòü ãëàâíîé ðåãèîíàëüíîé êîìïàíèåé Äàëüíåãî Âîñòîêà. Ñ äðóãîé ñòîðîíû, çà âðåìÿ ñàìîñòîÿòåëüíîãî «ïëàâàíèÿ» «Âëàäàâèà» íàêîïèëà ìàññó ïðîáëåì, ïðè÷åì íå òîëüêî ôèíàíñîâîãî õàðàêòåðà. Êàê íè ñòðàííî, îñíîâíàÿ èç íèõ — ýòî ñàìè ñàìîëåòû êîìïàíèè. Îñíîâó åå ëåòíîãî ïàðêà ñîñòàâëÿþò øåñòü ñàìîëåòîâ Òó-204-300, ñåìü Airbus-320 è òðè Airbus-330....


Ïîäïèñàòüñÿ

Åæåíåäåëüíàÿ ðàññûëêà ñàìûõ âàæíûõ è èíòåðåñíûõ íîâîñòåé îò Òðóäà. Áåç ñïàìà.

Ïîäïèñàòüñÿ
Ñïàñèáî!

Âû ïîäïèñàëèñü íà åæåíåäåëüíóþ ðàññûëêó îò Òðóäà. Ìû ïðèøëåì Âàì ïåðâûé âûïóñê ñåãîäíÿ.

Ïîðÿäîê ðàçäåëîâ

Äëÿ òîãî, ÷òîáû èçìåíèòü ïîðÿäîê ðàäåëîâ, ïåðåäâèíüòå èõ è óñòàíîâèòå â íóæíîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè

Ñîõðàíèòü
Ñïðîñè ó þðèñòà

Êâàëèôèöèðîâàííûå þðèñòû ïîìîãóò ðàçîáðàòüñÿ â ïðàâîâûõ êîëëèçèÿõ âàøåé ïðîáëåìû

Õîòèòå ïîëó÷àòü óâåäîìëåíèÿ î ñàìûõ âàæíûõ íîâîñòÿõ îò Òðóäà?

Çàäàé âîïðîñ àâòîðó