На дорожное хозяйство России в 2003 году выделено 1,5 процента от ВВП, или 200 млрд. рублей, что меньше предусмотренного ранее по Закону "О федеральном бюджете на 2003 год" на 126,2 млрд. рублей. А Закон "О дорожных фондах в Российской Федерации", который предусматривал выделить на дорожное строительство 2,5 процента от ВВП, пока приостановлен. Руководители Росавтодора и региональные власти пытаются залатать дыры в финансировании всеми доступными им средствами - фонды формируются за счет транспортного налога, части акцизов на нефтепродукты, земельного налога, поступают со счетов от погашения задолженностей, в виде субвенций и субсидий региональным бюджетам на эти цели и т. д. и т.п. Но денег все равно не хватает. А это ставит важнейшую отрасль в зависимое положение.