Новости
Мещеряков Борис
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД), отметившая в 1997 году свое столетие, является замыкающим звеном Транссибирской магистрали. В настоящее время эксплуатационная длина ДВЖД составляет более 6000 километров. Именно с Транссибом связаны грандиозные планы и замыслы МПС и всего государства. Об этом мы беседуем с начальником ДВЖД Александром Стрельником.
- Александр Андреевич, какой вам видится перспектива Дальневосточной железной дороги?
- Хорошая перспектива. Я так уверенно говорю об этом, потому что Россия - не США, а Дальний Восток - не штат Техас. И поэтому основной поток грузов будем перевозить мы, а не автомобильный транспорт. У нас для этого есть все возможности. ДВЖД - это уникальная дорога, она - естественный мост между бурно развивающимся Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой.
По оценкам экспертов, около половины всего объема экспортно-импортных перевозок России приходится на Дальневосточный регион, и мы - главная транспортная магистраль, осуществляющая эти перевозки....
