Вообще-то среди совместных межгосударственных проектов подобных долгожителей немного. О намерении создать новый средний военно-транспортный самолет СССР объявил еще в 1986 году. Ан-70 должен был заменить уже тогда устаревшие Ан-12 и Ил-76. Однако они летают и сегодня, смены все нет. Хотя замысел был отличный. Для перспективного детища антоновцев нужна была бы взлетно-посадочная полоса длиной всего в 600 - 700 метров. Подошел бы любой аэродром, даже тот, на который садятся "кукурузники". Размеры грузовой кабины позволяли бы перебрасывать по воздуху всю номенклатуру боевой техники мотострелковой дивизии общей массой до 20 тонн. При этом топлива, по расчетам, пришлось бы тратить на 30 процентов меньше, чем у лучших из существующих машин. Ничего подобного в мире нет до сих пор. Планировалось до 2018 года закупить 164 таких для России и 65 - для Украины.
Все рухнуло вместе с Советским Союзом. С горем пополам на Украине изготовили два опытных образца Ан-70. При этом интеллектуальный вклад на 90 процентов оказался российским. Первый полет состоялся 16 декабря 1994 года. А через два месяца первенец антоновцев столкнулся в воздухе с самолетом сопровождения и разбился. Второй Ан-70 взлетел в 1997 году и вскоре тоже рухнул под Омском. Этот, правда, умудрились на местном заводе "Полет" восстановить из обломков. Вот и все, что создано пока по межгосударственной программе. Затраты на нее только нашей страны за минувшие десятилетия, по данным Главного штаба ВВС - 4,5 миллиарда долларов.
Тем не менее достоинства Ан-70 оценили и за рубежом. Интерес к совместной работе над ним проявляли даже Германия и Франция. Что особенно вдохновляло Киев, все определеннее заявляющий о своем стремлении в НАТО. Но, очевидно, из соображений евросолидарности Париж и Берлин вскоре от затеи отказались, россияне и украинцы остались со все возраставшими проблемами один на один. И тут начались странности.
Внезапно в Москве заявили, что создатели самолета непомерно переутяжелили его, практически переведя в категорию не средних, а тяжелых транспортников. То есть в нишу, занятую российским модернизированным Ил-76МФ. Потом выяснилось, что в Запорожье никак не могут довести до ума двигатели для нового самолета. Что, в общем-то, неудивительно при почти полностью прекратившемся финансировании. Вывод Москва сделала устами бывшего главкома ВВС Владимира Михайлова: такой Ан-70 нам не нужен, из программы выходим, права на интеллектуальную собственность будем делить. Украинцы еще немного похорохорились. Дескать, не больно и хотелось. Сами достроим новые Аны. В 2001 году их завод "Авиант" начал сборку первых пяти серийных машин Минобороны Украины. Да так до сих пор и строит.
И все же не оставляет ощущение, что Ан-70 погубила политика. Если бы все дело было в технических проблемах, не сделал бы месяц назад командующий военно-транспортной авиацией РФ генерал-майор Виктор Качалкин такого опрометчивого заявления: "Никогда не поздно возвратиться к этой теме". Поздно. Об этом определенно высказались в этом году и премьер-министр России Михаил Фрадков, и новый наш министр обороны Анатолий Сердюков. Об этом прямо никто не говорит, но логика, очевидно такая: "Киев собирается в НАТО? Не смеем мешать. Но и ставить перспективы своей военно-транспортной авиации в зависимость от воли с непонятной целью все ближе подползающего к нашим границам альянса неразумно".
Что же касается претензий Киева на 300 миллионов долларов... Вряд ли кто-нибудь в Москве будет это всерьез обсуждать. А в Главном штабе ВВС РФ задаются таким интересным вопросом: в середине 90-х, когда ни у одной из двух наших стран не было денег не только на новые самолеты, но и на портянки, передали мы Киеву три гигантских транспортных самолета Ан-124 "Руслан". Считалось, что их коммерческая эксплуатация поможет украинцам изыскать нужные средства для конструкторов Ан-70. Что гоняют те бывшие российские "Русланы" соседи и в хвост и в гриву - известно. А куда уходит выручка от полетов - загадка. Вот может об этом и стоит поговорить?

Забыла наушники, а за окном темень, ничего не видно, так что высматривать что-то и отвлекаться не получается. Двери вагона на шарнирах — каждый входящий и выходящий энергично их распахивает...

Очередной руководитель полиции арестован за крупную взятку в Ленобласти. Суд отправил под стражу на два месяца теперь уже бывшего начальника ОМВД по Кировскому району Геннадия Рошку. Полковнику полиции вменяют получение взяток...

В российских регионах рядом с жилыми домами стали всё чаще появляться волки. Об этом сообщают в пятницу, 16 октября, подписчики Telegram-канала Shot. Хищники выходят к населённым пунктам, бродят по дорогам и заходят в частный сектор в поисках...

1748 Завершено строительство первой в Российской империи химической лаборатории, основанной М. В. Ломоносовым. 1812 Москва, оставленная без боя после Бородинского сражения, освобождена от французов. 1814 Хирург Джозеф...

Отправляясь в дальние поездки, опытные туристы должны знать, как важно не терять в угаре отдыха бдительность, чтобы не стать жертвой воров, которые всегда особенно рады доверчивым иностранцам с набитыми кошельками, семьей...

Россияне стали гораздо чаще заключать брачные договоры и соглашения о разделе имущества при разводе: налицо кратный рост числа нотариально заверенных документов. Что и как делят граждане? В последние пять лет в России...

Очередной уголовный скандал разворачивается вокруг центрального парка «Патриот» Министерства обороны РФ: за взяточничество в особо крупном размере задержан гендиректор парка Игорь Васильев — бывший сотрудник...

Косатка в профиль и анфас Любителям морского туризма на Камчатке теперь будет проще знакомиться с крупнейшими морскими хищниками, с некоторых пор ставшими знаменитыми. Ихтиолог Татьяна Ивкович 20 лет изучала косаток,...

Шикарное бабье лето уже третью неделю радует жителей прифронтовой Белгородской области. Здесь возникает особое чувство при взгляде на увядающую природу, при каждом вдохе влажного осеннего воздуха. Слишком реальна возможность в одно...

Среди молодых россиян набирает популярность новый необычный тренд — свидания с самим собой. Или, как их еще называют, солодейтинг. Это похоже на обычное свидание: нужно забронировать столик, красиво одеться, можно даже...

Удары Вооружённых сил России по Южному мосту в Киеве могут быть началом большой операции по блокировке главных транспортных путей в столице Украины. Такое мнение высказал в своём комментарии для издания «Московский комсомолец» военный...

На Кубань прилетели фазаны В Тимашевском районе Краснодарского края экологи предприятия «Кубанский фазан» выпустили на волю 500 птиц. Птенцов выращивали в вольерах в естественных условиях, чтобы они...

Сусанину неловко за такого земляка Директор коммунального предприятия костромского поселка Сусанино «пилил» бюджет вместо деревьев и кустов. По информации из областной прокуратуры, он заключил со своим приятелем...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) с 24 по 30 октября потеряли в боях с группировками российских войск «Центр» и «Днепр» более 2,6 тысячи человек личного состава. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. Ведомство...

Вот только не надо все на акул валить! Цена на красную икру взлетела даже там, где ее за лакомство не считают ни люди, ни медведи. В Приморье по сравнению с прошлым годом ее стоимость...

«Южный слон» начинает и выигрывает Во дворце «Ставрополь-Арена» стартуют всероссийские соревнования по быстрым шахматам «Южный слон». За победу в турнире с призовым фондом в миллион...