В испытательный рейс отправился круизный лайнер Adora Flora City. Это второе судно такого типа китайского производства.
Как сообщает информационное агентство «Синьхуа», 9 ноября лайнер вышел из международного круизного терминала Усункоу в Шанхае. Согласно расписанию, Три дня спустя он должен прийти в международный круизный порт Наньша города Гуанчжоу на юге Китая. После прибытия в Гуанчжоу на судне будут проводиться подготовка к швартовке в порту приписки, координация с портовыми службами и отработка процедур обслуживания.
Этот тестовый рейс имеет задачу провести комплексную проверку эксплуатационных характеристик судна. В условиях, имитирующих реальную эксплуатацию, будут проведены стрессовые тесты ключевых элементов обслуживания пассажиров, включая обслуживание в каютах, организацию питания и досуга, а также торгово-развлекательное обслуживание.
Кроме того, во время рейса на судне пройдут систематические испытания по таким направлениям, как морские операции, обеспечение безопасности судоходства, продукты и услуги, взаимодействие по линии «судно – берег», а также проверка общесудовых информационных систем.
Как отметили в компании Adora Cruises, запуск тестового рейса судна является важной частью подготовки судна к первому рейсу и служит реальной проверкой возможностей оперативной поддержки, качества продуктов и процедур обслуживания.
С 14 по 16 ноября состоится второй тестовый рейс Adora Flora City. Ожидается, что в первый коммерческий вояж Adora Flora City выйдет 22-го числа из Гуанчжоу.
Судно было сдано заказчику в апреле - на два месяца раньше срока. Длина лайнера с водоизмещением 141 900 тонн составляет 341 метр. На борту расположены 2130 гостевых кают и люксов, где могут разместиться 5232 пассажира. На судне также имеются 26 ресторанов и баров, театр на тысячу мест, торговый центр, художественная галерея, тренажерный зал, спа-салон и детский клуб.
А в июне из порта Шанхая отправился первый в КНР крупный круизный лайнер отечественного производства Adora Magic City. Он совершил так называемый «круиз в никуда».
