Â÷åðà àâòîìîáèëü ìàðêè BMW ñòîëêíóëñÿ ñ ïàññàæèðñêèì àâòîáóñîì ìàðêè "Íåîïëàí", ñëåäîâàâøèì èç Îäåññû â Êðàñíîäàð.  ðåçóëüòàòå ïîãèáëè øåñòåðî ìîëîäûõ ëþäåé, íàõîäèâøèõñÿ â ëåãêîâîì àâòîìîáèëå.
×Ï ïðîèçîøëî íà 64-ì êèëîìåòðå àâòîòðàññû Ðîñòîâ - Ìàðèóïîëü. Êàê ñîîáùèëè êîððåñïîíäåíòó "Òðóäà" â Þæíîì ðåãèîíàëüíîì öåíòðå Ì×Ñ, àâòîìîáèëü BMW åõàë ñî ñêîðîñòüþ 150 êèëîìåòðîâ â ÷àñ è íå óñòóïèë ïðàâî ïðåèìóùåñòâåííîãî äâèæåíèÿ ðåéñîâîìó àâòîáóñó. Ëèøü óìåëûå äåéñòâèÿ âîäèòåëÿ àâòîáóñà ïîìîãëè èçáåæàòü áîëåå ñòðàøíûõ ïîñëåäñòâèé.  ðåçóëüòàòå ñòîëêíîâåíèÿ àâòîáóñ ïåðåâåðíóëñÿ íàáîê, íåêîòîðûå ïàññàæèðû, íàõîäÿùèåñÿ â íåì, ïîëó÷èëè ðàíåíèÿ, íî âñå îñòàëèñü æèâû.