DIE PRESSE
Äëÿ Óêðàèíû àóêöèîí ïî ïðîäàæå "Êðèâîðîæñòàëè" ñòàë íåáûâàëûì ýêîíîìè÷åñêèì è ïîëèòè÷åñêèì óñïåõîì. Âûðó÷êà â 4,8 ìëðä. äîëëàðîâ ïðåâûñèëà âñå ñäåëàííûå äî ñèõ ïîð èíîñòðàííûå èíâåñòèöèè âìåñòå âçÿòûå. Ó ïðàâèòåëüñòâà ïîÿâëÿåòñÿ âîçìîæíîñòü âûïîëíèòü îáåùàíèÿ, äàííûå âî âðåìÿ ïðåäâûáîðíîé êàìïàíèè - íàïðèìåð, âûäåëèòü äåíüãè íà ïðîâåäåíèå íàìå÷åííîé ñîöèàëüíîé ïðîãðàììû. Êðîìå òîãî, ýòîò àóêöèîí ñìûë ïîçîðíîå ïÿòíî: "Êðèâîðîæñòàëü" â íàðîäå ñ÷èòàëñÿ ñèìâîëîì êîððóïöèè è íàæèâû ïðåäñòàâèòåëåé ïðåæíåãî ðåæèìà.  2004 ãîäó ïðåäïðèÿòèå áûëî ïðîäàíî çà î÷åíü íåáîëüøóþ ñóììó çÿòþ ïðåçèäåíòà Êó÷ìû, à âåñíîé 2005 ãîäà îíî áûëî ñíîâà íàöèîíàëèçèðîâàíî.
HANDELSBLATT
Çàâîä äâèãàòåëåé Opel â Ðîññèè íå ñòàíóò ñòðîèòü. Êàê çàÿâèë ðîññèéñêèé àâòîìîáèëüíûé çàâîä "ÀâòîÂÀÇ", âûïóñêàþùèé àâòîìîáèëè "Ëàäà", îáîðóäîâàíèå äëÿ ïðîèçâîäñòâà ìîòîðîâ FAM-1 ìàðêè Opel íà Âîëãó äîñòàâëåíî íå áóäåò. Òàêèì îáðàçîì, ïëàíû êîìïàíèè General Motors, "äî÷êîé" êîòîðîé ÿâëÿåòñÿ Opel, ïðîâàëèëèñü. Ýòî åùå îäíà íåóäà÷à, ïîñòèãøàÿ ñîòðÿñàåìûé êðèçèñàìè, íî ïîêà åùå ñàìûé êðóïíûé àâòîìîáèëüíûé êîíöåðí â ìèðå, êîòîðûé õî÷åò óñèëèòü ñâîè ïîçèöèè â Ðîññèè.
FINANCIAL TIMES
Ðîññèÿ îïóáëèêîâàëà ñïèñîê çàïàñîâ íåôòè, çîëîòà è ìåäè, êîòîðûå îíà ñ÷èòàåò ñòðàòåãè÷åñêèìè, îãðàíè÷èâàÿ äîñòóï ê íèì äëÿ èíîñòðàííûõ èíâåñòîðîâ. Àíàëèòèêè ãîâîðÿò, ÷òî ñïèñîê îêàçàëñÿ êîðî÷å, ÷åì îæèäàëîñü. Þðèé Òðóòíåâ, ìèíèñòð ïðèðîäíûõ ðåñóðñîâ ÐÔ, ñêàçàë, ÷òî òîëüêî êðóïíûå íåôòÿíûå è ãàçîâûå ìåñòîðîæäåíèÿ - îäíî â Âîñòî÷íîé Ñèáèðè, äâà äðóãèõ â Òèìàíî-Ïå÷îðñêîì áàññåéíå - áóäóò çàêðûòû äëÿ èíîñòðàííûõ êîìïàíèé.
