Недавняя катастрофа бизнесджета Falcon 10, выполнявшего чартерный медицинский рейс из Паттайи в Москву, по ходу расследования обрастает такими подробностями, что диву даешься. Самолет с отказавшими двигателями рухнул на склон горы, и при этом четверым из шестерых находившихся на борту удалось выжить. Чудо? Но к техническому состоянию и обслуживанию джета у специалистов сразу возникла масса вопросов. А пилоты, как выясняется, вообще не имели права совершать такой рейс.

Официальные результаты огласят после расшифровки «черных ящиков» и расследования всех обстоятельств катастрофы. Но наш эксперт в области безопасности полетов сразу назвал «букет» очевидных нарушений: от отсутствия лицензии на коммерческий полет у данного типа самолета до вопросов по части подлинности пилотских удостоверений у экипажа. Как вообще фактически нелегальный борт мог взлетать и садиться в российских аэропортах, не говоря уже о пересечении границ других государств? Где были наши пограничные службы и таможенники, готовые перетряхивать каждый чемодан у обычного пассажира?

Фото из открытых источников

Уже известно, что Росавиация аннулировала у летчиков пилотские свидетельства, которые ее же чиновники в свое время выдавали. Пытаясь найти объяснение случаям нелегитимных полетов гражданских воздушных судов, корреспондент «Труда» обнаружил подобную историю, опубликованную на сайте Межгосударственного авиационного комитета полтора месяца назад.

Итак, в декабре 2017-го при взлете потерпел катастрофу самолет ТВС-2МС Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Погибли четверо. Спросите: почему результаты расследования МАК опубликовал только спустя шесть лет? А все это время на вопросы, поставленные сразу после ЧП перед чиновниками Росавиации и создателями машины из СибНИА, не было внятных ответов. А ведь вопросы эти не от праздного любопытства. К примеру, как этот самолет был допущен к полетам? «Выдача аттестата и карты данных на самолет ТВС-2МС была технически недостаточно обоснована, не соответствовала действовавшему в РФ порядку выдачи одобрительных документов и стандартам ИКАО и не подтверждала его летную годность», — цитирую официальные выводы МАК.

Но раз к полетам не годен, то как он мог оказаться в небе? Хитрость создателей состояла в том, что для ускорения начала эксплуатации они докладывали о новом самолете как о модификации известного кукурузника. Хотя признание Ан-2 и ТВС-2МС одним типом самолета, учитывая их принципиальные отличия в силовой установке (на первом стоит винтовой, а на втором — американский турбовинтовой двигатель), представляется необоснованным. Не говоря уже о том, что существующие авиационные правила для полетов одномоторных самолетов не распространяются на машины, имеющие более девяти пассажирских мест. А по аттестату ТВС-2МС рассчитан на 12 пассажиров.

Но все эти «загогулины» не помешали продолжать эксплуатацию машины. По данным Росавиации, в 2021-2022 годах суда этого типа совершили более 1600 полетов, а за девять месяцев прошлого года — еще почти 500.

Отметим еще одну существенную деталь в отчете МАК: «СибНИА и „Рус-авиапром“, которые были определены, соответственно, в качестве разработчика и изготовителя самолета, не имели Сертификата разработчика и Сертификата об одобрении производственной организации, получение которых предусмотрено авиационными правилами (АП-21)». Отсюда и цепочка, приведшая к печальным упущениям как при проведении сертификационных работ, так и при оценке их результатов.

По данным отчетов МАК о состоянии безопасности полетов, последние годы имеют место случаи эксплуатации воздушных судов общего назначения пилотами с просроченными свидетельствами или вовсе их не имеющими, установлены факты работы без медицинского заключения о годности к полетам или с истекшим сроком его действия. Каждый пятый случай от общего числа авиапроисшествий отмечен, когда либо отсутствуют, либо просрочены сертификаты их летной годности.

И это не бюрократические придирки. Приходится напомнить старую истину: все правила и инструкции в авиации написаны кровью...

В ходе специальной военной операции группировки войск «Север», «Юг» и «Запад» вооружённых сил России со 2 по 8 мая уничтожили без малого четыре тысячи украинских боевиков. Об этом сообщила пресс-служба Министерства...

На завершившемся Петербургском международном экономическом форуме много чего было сказано яркого и судьбоносного, направленного не в будничную хмарь, а к сияющим горизонтам. Однако некоторые дерзкие идеи вызывают...

Как помните, в прошлом году государство наконец-то вплотную подступилось к проблеме, о которой миллионы россиян знают не понаслышке: решило с помощью законов и других мер защитить наших людей от мошенников...

ВЦИОМ зафиксировал падение индекса счастья россиян до минимума за 15 последних лет. А SuperJob обнародовал список самых «несчастных» городов: Челябинск, Омск, Волгоград. И даже ухоженная Москва в этом...

40 лет назад состоялась премьера нашумевшего перестроечного фильма Карена Шахназарова «Курьер». Помните концовку той ленты? Главный герой Иван встречает вернувшегося из Афганистана солдата с обожженным лицом и боевыми...

11 зараженных, трое умерших, больше сотни человек на карантине — таков итог двух недель, прошедших с момента, когда стало известно о вспышке заболевания на экспедиционном круизном судне-ледоколе Hondius. Тут же...

Живущие в Люблино москвичи уверены, что в автобусах, катящих мимо центра оптовой торговли «Москва», если кто и платил за проезд, так только они сами. Рыночные торговцы — гости с Востока за проезд...

Небо, призванное оберегать, принесло смерть. Украинские беспилотники обрушились на общежитие местного колледжа. Результат — 21 загубленная юная жизнь, 42 молодых человека с ранениями... Это вопль боли, который...

Басманный районный суд Москвы вынес приговор члену банды спецназовцев Николаю Трушкову, который обвинялся в заказных убийствах. Об этом сообщает издание «КоммерсантЪ». 55-летний генеральный директор компании «Доминант»...

К вам тигры с визитом В то время, когда внимание прессы было приковано к визиту президента России в Казахстан, состоялась еще одна встреча на высоком уровне: рейсом «Аэрофлота» в Алма-Ату...

Про поколение зумеров уже ходят легенды. Эти ребята непонятны, неуловимы и совсем не похожи на нас, грешных. Не держатся за работу и не льстят начальству, а совсем даже наоборот: руководители вынуждены...

На Шпицберген за бочками Из Мурманска на архипелаг Шпицберген отправилась волонтерская экспедиция, участвующая в проекте «Чистая Арктика». Научно-экспедиционное судно «Профессор Молчанов», на котором...

Вооруженные силы Украины (ВСУ) за минувшие сутки потеряли в зонах ответственности группировок российских войск «Восток» и «Запад» более 500 человек личного состава. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. Подразделения...

Россия и Украина провели новый обмен пленными военнослужащими. Как сообщила на своей странице в социальной сети «Вконтакте» пресс-служба Министерства обороны РФ, на родину вернулись 205 российских бойцов. «Взамен (Украине...

Все еще ходит по Северной Двине этот удивительный пароход с надписью «Н. В. Гоголь» на борту. Судну уже 115 лет, и это настоящий «колесник». Огромные, трехметровые колеса по бокам...

В ходе специальной военной операции группировки войск «Центр», «Восток» и «Днепр» вооружённых сил России со 2 по 8 мая уничтожили более 4,5 тысячи украинских военнослужащих. Об этом сообщила пресс-служба Министерства...