Правительство отозвало из Госдумы законопроект 2,5-летней давности, предусматривавший разрешение продажи алкоголя в магазинах дьюти-фри аэропортов на внутренних авиарейсах. Инициатором тогда выступал Минфин, целью называли поддержку бизнеса беспошлинной торговли, пострадавшего от санкций и последствий пандемии.
Назывались цифры потерь: из-за угрозы коронавируса у авиакомпаний сократилось число вылетающих за рубеж пассажиров и покупателей в дьюти-фри, из-за чего самих магазинов стало меньше на 20%, а розничные продажи алкогольной продукции упали на 64%. Допуск к беспошлинному алкоголю пассажиров внутренних рейсов обещал снизить эти потери. В пояснительной записке правительства указывалось, что при пассажиропотоке на внутренних воздушных линиях на уровне 2022 года допуск народа к беспошлинному спиртному мог бы принести почти 9 млрд рублей дополнительной выручки...
Но не случилось. В Госдуме возразили: то, что торговцам хорошо, для летающего народа риск: будет больше нетрезвых пассажиров, создающих проблемы в терминалах и на бортах самолетов. Что подкреплялось цифрами: по информации МВД России, в 2023 году было составлено 6,76 тысячи административных протоколов за нахождение пассажиров в состоянии алкогольного опьянения. А общее число тех скандалистов, с кем авиакомпании расторгли договор перевозки, выросло на 11%. В 2024 году также отмечался рост числа подобных инцидентов. Так, «Аэрофлот» зафиксировал почти 800 случаев дебоша в самолетах, в пяти из которых пилоты приняли решение о вынужденной посадке, а в 28 случаях в отношении буйных пассажиров применялись специальные средства.
Заметьте: все это случилось без разрешения беспошлинной торговли спиртным во внутрироссийских аэропортах. В ресторанах воздушных гаваней, где цены просто заоблачные, никто не запрещает торговать крепким алкоголем в неограниченном количестве. Вместо этого в Госдуме начинают обсуждать другую «меру безопасности»: допускать в самолеты пассажиров, прошедших проверку алкотестером.
А ведь, по данным Росстата, за последние семь лет доля россиян, употребляющих алкоголь, серьезно сократилась без всяких алкотестеров на выходе из дома. В 2018-м 60,5% взрослых граждан признавались, что употребляют, в 2022-м таких было 57,3%, а в 2024-м — уже 54,4%. И доля тех, кто не употребляет крепкое, в прошлом году достигла 45%. Но из оставшихся любителей заложить за воротник всякий, кто захочет, найдет и место, и время, и способ.
Приведем переписку «желающих» из интернета. «Всем привет! Летим в первый раз на самолете в Тунис. Вопрос: если купить алкоголь в дьюти-фри и в аэропорту открыть бутылку и перелить немного (не все) в колу, например. Будут ли проблемы при перевозе вскрытой бутылки?
А смысл так тихариться? При прохождении спецконтроля вскрытую бутылку отберут. А вот запечатанную в пакете никто не тронет. Перелейте в самолете. Мы с женой всегда в пути коньячка употребляем. Правда, песни не поем и посадить самолет на воду не требуем!» Вроде с юмором написано, а чувство тревоги вселяет.
Впрочем, главный вопрос в другом: почему в России вылетающим за рубеж больше доверия, чем пассажирам до Магадана? Если уж разрешать или запрещать, то всем. Или я не прав?
