Èíäîíåçèéñêèå âëàñòè ñîîáùàþò, ÷òî ê íàñòîÿùåìó âðåìåíè ñ ìåñòà êðóøåíèÿ ðîññèéñêîãî ëàéíåðà Sukhoi SuperJet-100 ñïàñàòåëÿì óäàëîñü ýâàêóèðîâàòü 12 òåë ïîãèáøèõ. Æåðòâ àâèàêàòàñòðîôû äîñòàâèëè â ãëàâíûé êîîðäèíàöèîííûé öåíòð ïîèñêîâî-ñïàñàòåëüíûõ ðàáîò, íàõîäÿùèéñÿ â äåðåâíå Ïàñèð-Ìàíãèñ.

Ïðåññ-àòòàøå ïîñîëüñòâà ÐÔ â Äæàêàðòå Äìèòðèé Ñîëîäîâ îòìåòèë, ÷òî ðîññèéñêèå ñïåöèàëèñòû ðàáîòàþò «â òåñíîé ñâÿçêå ñ èíäîíåçèéñêèì îïåðàòèâíûì øòàáîì ïî ðàçúÿñíåíèþ îáñòîÿòåëüñòâ ñëó÷èâøåãîñÿ è ïî ïðîâåäåíèþ ïîèñêîâî-ñïàñàòåëüíûõ ðàáîò», - ïåðåäàåò ÐÈÀ Íîâîñòè.

 ñâîþ î÷åðåäü ìèíèñòð-êîîðäèíàòîð ïî ñîöèàëüíûì âîïðîñàì Èíäîíåçèè Àãóíã Ëàêñîíî ñîîáùèë, ÷òî ãëàâû äâóõ ñòðàí – «ïðåçèäåíòû Ñóñèëî Áàìáàíã Þäîéîíî è Âëàäèìèð Ïóòèí óæå îáñóäèëè â òåëåôîííîì ðàçãîâîðå êîíêðåòíûå ïóòè ñîòðóäíè÷åñòâà, ÷òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòîé óæàñíîé òðàãåäèåé».

Ñàìîëåò SSJ-100 ðàçáèëñÿ â Èíäîíåçèè 9 ìàÿ â õîäå äåìîíñòðàöèîííîãî ïîëåòà. Íà áîðòó áûëè 45 ÷åëîâåê, â òîì ÷èñëå âîñåìü ðîññèÿí.