Мое самое яркое детское впечатление от речных круизов — это шлюзы. Две мои бабушки жили на реках — одна в Ульяновске, другая в Перми, — и летом мы с родителями курсировали от одной к другой по Волге и Каме. На Волге большинство шлюзов возводили в 1930-е годы, и они тогда просто поражали меня своей монументальностью. Вот почему мы с сыном решили отправиться в речной круиз выходного дня.
Подходящий круиз выходного дня я нашла в компании «ВодоходЪ». Меня подкупило, что у компании оказался понятный и удобный сайт. Там имелась вся необходимая информация: маршруты и карта круизов, условия бронирования и полезные телефоны, список теплоходов с подробным описанием и фотографиями. И наконец, то, на что в первую очередь клюют туристы, — форум, где можно почитать отзывы.
Свой тур я искала так. Сначала на главной страничке сайта (www.vodohod.com) выбрала опцию «Быстрый поиск», затем порт отправления (кстати, можно путешествовать не только из Москвы, но также из
...В назначенный день и час мы были на пристани речного вокзала. Погода, правда, не заладилась — мы всю дорогу играли с дождиком в прятки, но ничего страшного.
До Углича по воде примерно сутки, и, конечно, первые несколько часов мы не могли заставить себя даже ненадолго зайти в каюту — ждали шлюзов. Их, кстати, на канале имени Москвы было шесть.
Культурная программа в Угличе, в который мы прибыли во второй половине следующего дня, была очень насыщенной. Тем более что помимо обязательной экскурсии в Кремль и Богоявленский монастырь мы договорились о посещении ГЭС (дополнительные экскурсии оплачиваются отдельно). Надо было спешить, потому что музей закрывался в 18.00, но упускать возможность посетить действующую электростанцию не хотелось.
В общем, по Угличу мы проскакали галопом по Европам, и, думаю, когда еще раз поедем в этот город, уже сделаем акцент на музеях. Например, там есть Музей мифов и суеверий, судя по сайту, очень любопытный Музей городского быта, а также Музей русской водки — мы уже даже маршрут себе наметили.
Следующий день пролетел как один миг. Все время следования было насыщено всевозможными мероприятиями.
Выбирайте не теплоход, а маршрут
На что обращать внимание при выборе теплохода, какие каюты лучше и каковы другие тонкости речного путешествия, мы расспросили Надежду Кобякову, менеджера компании «ВодоходЪ».
— Надежда Владимировна, так на что обратить внимание при выборе теплохода?
— Мы советуем выбирать не теплоход, а направление или конкретный круиз. Так как маршрутов много, лучше выбрать дату, а потом уже определиться с остальным. Тем более что есть круизы, которые повторяются на нескольких теплоходах.
— В каких каютах лучше обзор, на какой палубе не так шумно?
— Практика показывает, что во время круиза мало кто сидит в каютах. Но все же нужно учитывать следующие моменты. Например, что главная палуба всегда рабочая, под окнами там никто не гуляет. Средняя и шлюпочная — другое дело, они считаются прогулочными, и днем на них кипит жизнь. Многое зависит от типа теплохода, и на некоторых судах трехместное размещение возможно только на нижних палубах.
— Укачивает ли на речных круизах? Если да, подскажите, как с этим бороться.
— Если мы говорим о рейсах выходного дня, там просто негде укачивать, потому что нет водохранилищ, где была бы большая волна. «Качать» может в сезон дождей на Рыбинском водохранилище, во время круизов до Ярославля или
Цена вопроса
Существует стереотип, что круизы — недешевое удовольствие. На самом деле и круизы, и теплоходы разные. Следует учитывать также сезон.
- — В июне—июле стоимость трехдневного круиза — от 10 500 рублей на человека, пятидневного — от 15 200 рублей.
- — В конце августа они уже на 2–3 тысячи рублей дешевле.
- — Постоянным клиентам скидка при покупке тура — 5%.
- — Продажа туров на следующий год начинается уже в сентябре. И при покупке и полной оплате круиза до конца года действует сезонная скидка — обычно 10%.
- — Для пенсионеров также есть скидка — 15%.
