30 тысяч евро каждому - такую компенсацию требуют выплатить рабочие разорившегося New Fabris у основных клиентов - автопроизводителей PSA Peugeot Citroen и Renault. Если этого не будет сделано, предприятие взлетит на воздух. Рабочие захватили завод ночью в воскресенье. Сейчас на всей территории предприятия, в цехах и помещениях, стоят скрепленные между собой баллоны с газом, которые бастующие готовы взорвать. "Все готово для того, чтобы завод взлетел на воздух. Мы не позволим PSA и Renault дождаться августа или сентября, чтобы забрать детали на складах или заводское оборудование. Если мы ничего не получим, им вообще ничего не достанется", - высказал позицию рабочих представитель Всеобщей конфедерации труда (CGT) Франции Ги Эйреман. По данным профсоюзов, на складах New Fabris находятся детали стоимостью 2 млн. евро.
Директор завода New Fabris Пьер Ро сказал, что разделяет чувства рабочих, но не может выплатить им такие большие суммы: "Максимум, что я могу предложить, - это выплатить рабочим со стажем 20 лет по 10-15 тысяч евро. Тем, чей стаж меньше, мы сможем выплатить по 2-3 тысячи евро".
Завод закрыли еще 16 июня, после того как он прекратил получать заказы от двух своих крупнейших клиентов - PSA и Renault. Рабочие, которых уволили без выплаты выходного пособия, ссылаются на компенсацию размером 30 тысяч евро, которую, по их словам, Renault и PSA выплатили ранее 200 сотрудникам конкурирующего предприятия Rencast, тоже обанкротившегося. Тем не менее руководство этих предприятий заявило, что платить компенсацию рабочим - не их обязанность. В компании PSA напомнили, что заводу-банкроту и так оказывалась финансовая поддержка, а также была организована встреча с покупателем убыточного предприятия, но это не дало никаких результатов. Кроме того, компания PSA предлагала оказать помощь заводу в продаже деталей, но не нашла взаимопонимания с руководством предприятия. В компании Renault сообщили, что предоставляли New Fabris помощь в поиске покупателей убыточного предприятия.
Как рассказал "Труду" источник, близкий к руководству завода, для рабочих этого предприятия закрытие завода стало настоящей катастрофой. "Они находятся в отчаянном положении, большинство из них имеют 30-летний стаж работы. Они понимают, что больше нигде не смогут трудоустроиться и что это их последний шанс". Он считает, что в профсоюзе были подстрекатели, которые стали выставлять немыслимые требования. Руководство с пониманием относится к заявлениям рабочих, но у него нет средств, чтобы выплатить такую огромную компенсацию.
По информации французских СМИ, в понедельник была назначена встреча рабочих с министром труда Кристианом Эстрози. В префектуре округа Вьенна данную информацию подтвердили, но сообщили, что встреча может быть перенесена на следующие выходные. Кроме того, рабочие уже встречались с представителями компании PSA и теперь готовятся к переговорам с Renault, которые пройдут в четверг.