30 òûñÿ÷ åâðî êàæäîìó - òàêóþ êîìïåíñàöèþ òðåáóþò âûïëàòèòü ðàáî÷èå ðàçîðèâøåãîñÿ New Fabris ó îñíîâíûõ êëèåíòîâ - àâòîïðîèçâîäèòåëåé PSA Peugeot Citroen è Renault. Åñëè ýòîãî íå áóäåò ñäåëàíî, ïðåäïðèÿòèå âçëåòèò íà âîçäóõ. Ðàáî÷èå çàõâàòèëè çàâîä íî÷üþ â âîñêðåñåíüå. Ñåé÷àñ íà âñåé òåððèòîðèè ïðåäïðèÿòèÿ, â öåõàõ è ïîìåùåíèÿõ, ñòîÿò ñêðåïëåííûå ìåæäó ñîáîé áàëëîíû ñ ãàçîì, êîòîðûå áàñòóþùèå ãîòîâû âçîðâàòü. "Âñå ãîòîâî äëÿ òîãî, ÷òîáû çàâîä âçëåòåë íà âîçäóõ. Ìû íå ïîçâîëèì PSA è Renault äîæäàòüñÿ àâãóñòà èëè ñåíòÿáðÿ, ÷òîáû çàáðàòü äåòàëè íà ñêëàäàõ èëè çàâîäñêîå îáîðóäîâàíèå. Åñëè ìû íè÷åãî íå ïîëó÷èì, èì âîîáùå íè÷åãî íå äîñòàíåòñÿ", - âûñêàçàë ïîçèöèþ ðàáî÷èõ ïðåäñòàâèòåëü Âñåîáùåé êîíôåäåðàöèè òðóäà (CGT) Ôðàíöèè Ãè Ýéðåìàí. Ïî äàííûì ïðîôñîþçîâ, íà ñêëàäàõ New Fabris íàõîäÿòñÿ äåòàëè ñòîèìîñòüþ 2 ìëí. åâðî.
Äèðåêòîð çàâîäà New Fabris Ïüåð Ðî ñêàçàë, ÷òî ðàçäåëÿåò ÷óâñòâà ðàáî÷èõ, íî íå ìîæåò âûïëàòèòü èì òàêèå áîëüøèå ñóììû: "Ìàêñèìóì, ÷òî ÿ ìîãó ïðåäëîæèòü, - ýòî âûïëàòèòü ðàáî÷èì ñî ñòàæåì 20 ëåò ïî 10-15 òûñÿ÷ åâðî. Òåì, ÷åé ñòàæ ìåíüøå, ìû ñìîæåì âûïëàòèòü ïî 2-3 òûñÿ÷è åâðî".
Çàâîä çàêðûëè åùå 16 èþíÿ, ïîñëå òîãî êàê îí ïðåêðàòèë ïîëó÷àòü çàêàçû îò äâóõ ñâîèõ êðóïíåéøèõ êëèåíòîâ - PSA è Renault. Ðàáî÷èå, êîòîðûõ óâîëèëè áåç âûïëàòû âûõîäíîãî ïîñîáèÿ, ññûëàþòñÿ íà êîìïåíñàöèþ ðàçìåðîì 30 òûñÿ÷ åâðî, êîòîðóþ, ïî èõ ñëîâàì, Renault è PSA âûïëàòèëè ðàíåå 200 ñîòðóäíèêàì êîíêóðèðóþùåãî ïðåäïðèÿòèÿ Rencast, òîæå îáàíêðîòèâøåãîñÿ. Òåì íå ìåíåå ðóêîâîäñòâî ýòèõ ïðåäïðèÿòèé çàÿâèëî, ÷òî ïëàòèòü êîìïåíñàöèþ ðàáî÷èì - íå èõ îáÿçàííîñòü.  êîìïàíèè PSA íàïîìíèëè, ÷òî çàâîäó-áàíêðîòó è òàê îêàçûâàëàñü ôèíàíñîâàÿ ïîääåðæêà, à òàêæå áûëà îðãàíèçîâàíà âñòðå÷à ñ ïîêóïàòåëåì óáûòî÷íîãî ïðåäïðèÿòèÿ, íî ýòî íå äàëî íèêàêèõ ðåçóëüòàòîâ. Êðîìå òîãî, êîìïàíèÿ PSA ïðåäëàãàëà îêàçàòü ïîìîùü çàâîäó â ïðîäàæå äåòàëåé, íî íå íàøëà âçàèìîïîíèìàíèÿ ñ ðóêîâîäñòâîì ïðåäïðèÿòèÿ.  êîìïàíèè Renault ñîîáùèëè, ÷òî ïðåäîñòàâëÿëè New Fabris ïîìîùü â ïîèñêå ïîêóïàòåëåé óáûòî÷íîãî ïðåäïðèÿòèÿ.
Êàê ðàññêàçàë "Òðóäó" èñòî÷íèê, áëèçêèé ê ðóêîâîäñòâó çàâîäà, äëÿ ðàáî÷èõ ýòîãî ïðåäïðèÿòèÿ çàêðûòèå çàâîäà ñòàëî íàñòîÿùåé êàòàñòðîôîé. "Îíè íàõîäÿòñÿ â îò÷àÿííîì ïîëîæåíèè, áîëüøèíñòâî èç íèõ èìåþò 30-ëåòíèé ñòàæ ðàáîòû. Îíè ïîíèìàþò, ÷òî áîëüøå íèãäå íå ñìîãóò òðóäîóñòðîèòüñÿ è ÷òî ýòî èõ ïîñëåäíèé øàíñ". Îí ñ÷èòàåò, ÷òî â ïðîôñîþçå áûëè ïîäñòðåêàòåëè, êîòîðûå ñòàëè âûñòàâëÿòü íåìûñëèìûå òðåáîâàíèÿ. Ðóêîâîäñòâî ñ ïîíèìàíèåì îòíîñèòñÿ ê çàÿâëåíèÿì ðàáî÷èõ, íî ó íåãî íåò ñðåäñòâ, ÷òîáû âûïëàòèòü òàêóþ îãðîìíóþ êîìïåíñàöèþ.
Ïî èíôîðìàöèè ôðàíöóçñêèõ ÑÌÈ, â ïîíåäåëüíèê áûëà íàçíà÷åíà âñòðå÷à ðàáî÷èõ ñ ìèíèñòðîì òðóäà Êðèñòèàíîì Ýñòðîçè.  ïðåôåêòóðå îêðóãà Âüåííà äàííóþ èíôîðìàöèþ ïîäòâåðäèëè, íî ñîîáùèëè, ÷òî âñòðå÷à ìîæåò áûòü ïåðåíåñåíà íà ñëåäóþùèå âûõîäíûå. Êðîìå òîãî, ðàáî÷èå óæå âñòðå÷àëèñü ñ ïðåäñòàâèòåëÿìè êîìïàíèè PSA è òåïåðü ãîòîâÿòñÿ ê ïåðåãîâîðàì ñ Renault, êîòîðûå ïðîéäóò â ÷åòâåðã.
