Сегодня весь столичный регион скорбит по жертвам субботней автомобильной катастрофы под Подольском. По данным на вечер 15 июля, погибли 18 пассажиров протараненного самосвалом с щебенкой рейсового ЛиАЗа. В больницах пока остаются 33 пострадавших, 12 из них в тяжелом состоянии.
Временно исполняющий обязанности столичного мэра Сергей Собянин поручил ГИБДД проверить всех неоднократно допускавших нарушения дорожных правил водителей-профессионалов, а также транспортные фирмы, на которых они числятся. «Предприятие, где работал предполагаемый виновный — водитель совершившего наезд на автобус КамАЗа — по сути, функционировало нелегально. Само транспортное средство оказалось снятым с учета, фирма перерегистрировалась раз за разом. Конечно, это объективная почва для того, чтобы такой случай мог произойти», - отметил Собянин, напомнив, что в послужном списке предполагаемого виновника аварии Грачье Арутюняна — девять случаев нарушения Правил дорожного движения, в том числе грубейшие.
Вторая инициатива врио столичного градоначальника — ужесточение законодательных норм в отношении нелегальных коммерческих перевозчиков. Задержанных за нарушение ПДД их представителей Собянин предлагает лишать водительских прав, а если они к тому же приехали из другой страны — высылать из России на Родину. «Я думаю, что проекты соответствующих нормативных актов должны быть рассмотрены и Государственной Думой, и Правительством Российской Федерации. По крайней мере, мы обязательно проведем консультации по этому поводу с Министерством транспорта и с депутатами, - пообещал Сергей Семенович. - С 7 ноября будет запрещен прием на работу коммерческих перевозчиков с иностранными правами. Это совершенно правильная мера, потому что по статистике, которая у нас есть, большинство мигрантов, которые пытаются пересдать на водительские права в России, сделать это не в состоянии. Единицы из тысяч людей могут с первого раза успешно сдать экзамен на водительские права. Это означает что их подготовка очень слабая, плохая, и, конечно, требуется, чтобы они сдавали на водительские права в России».
По словам исполняющего обязанности заместителя мэра — главы столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, московскому управлению ГИБДД предложено создать специальный батальон по обеспечению безопасности дорожного движения и профилактике правонарушения на территории Троицкого и Новомосковского округов.
Компетентно
Вячеслав Никонов, политолог, председатель Комитета по образованию Госдумы РФ: «Давно пора решиться на эти жесткие меры»
- Предложения разумные. Проблема зрела очень давно, даже в открытую о ней говорили не один год. К сожалению, она доросла до чудовищных форм: убивает людей человек, не имевший, по сути, права садиться за руль, к тому же на машине, которую вообще нельзя выпускать на дорогу. Допускающие такое компании должны нести самую серьезную ответственность. То же самое касается и водителей-нелегалов: они якобы где-то числятся и получают зарплату, но на самом деле никто их не освидетельствует перед выездом, никто не проводит через медосмотр. Что касается новых законодательных ограничений, их, конечно, потребуется провести через Правительство и через Федеральное собрание. Но, учитывая отношение общества, сделать это вполне реально, причем в короткие сроки.
