Правительство ищет способы обойти запреты офшорных хозяев лайнеров и сохранить авиасообщение хотя бы внутри страны. А те из россиян, кто еще помнит полеты на отечественных самолетах, резонно спрашивают: мы что, совсем уже не можем реанимировать гражданское авиастроение? Возможности есть, вот только 30 лет их не замечали.

Итак, санкции лишают Россию возможности эксплуатировать иностранную технику. Подавляющее большинство самолетов привязаны к лизингу у иностранных компаний, являющихся их собственниками. По данным Минтранса, российские авиакомпании эксплуатируют 1367 самолетов, по большей части зарегистрированных на Бермудах или в Ирландии. Летать за границу нельзя — в любой момент лайнеры могут арестовать.

Выход найден, можно сказать, нестандартный. Президент Владимир Путин подписал закон о возможности регистрации прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских перевозчиков. В этом случае выдавать сертификаты на полеты может сама Россия. Авиакомпания Utair заявила, что уже зарегистрировала в российском реестре 50 самолетов, включая дальнемагистральные широкофюзеляжные Boeing 767.

Понятно, эти меры носят чрезвычайный характер и не могут коренным образом повлиять на ситуацию с отечественной гражданской авиацией. Однако, убеждены наши эксперты, у страны есть шанс возродить производство полноценной линейки отечественных авиалайнеров «Ту» и «Ил». Просто для этого деятелям в Минпромторге и ОАК надо ставить во главу угла государственные интересы. Об этом мы беседуем с бывшим замминистра МГА СССР, главой Общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олегом СМИРНОВЫМ.

— Вице-премьер Юрий Борисов заявил, что мы форсируем реализацию проектов МС-21 и SSJ100 и можем задействовать резерв по производству Ил-96 и Ту-214, — говорит Олег Михайлович. — Это здравое предложение. Мне лично из Казани не однажды звонили, спрашивали, как найти поддержку проекта производства «тушки», которая уже и сертификат имеет, и вполне может обойтись без иностранных комплектующих. Глава Татарстана Рустам Минниханов заверял, что они в состоянии в очень короткое время наладить выпуск Ту-204СМ, Ту-214, Ту-334 и Ту-324. Он это говорил не только как глава региона, где находится Казанский авиазавод, но и как председатель совета директоров «Туполева».

— Ваш коллега Виктор Васильевич Горлов, который в свое время выполнял в МГА роль главного заказчика авиационной техники, назвал Ту-204СМ очень перспективным.

— Он и нынче трудится в Росавиации, отлично владеет ситуацией в авиапроме. Я бы еще назвал в этом ряду Ил-96. Этот дальнемагистральный лайнер без посадок пересекает океаны. Да, пока проигрывает западным конкурентам в топливной эффективности, медленно идет разработка двухдвигательного варианта. Но это выход из сегодняшнего тупика. Хватит надеяться на американского или европейского дядю. Правда, сейчас никто не скажет, сколько еще потребуется времени на разработку двигателя и перезапуск производственного конвейера авиазавода.

— Почему никто? В октябре 1941-го Воронежский авиазавод эвакуировали на Волгу, а уже под Новый год эшелон с 29 штурмовиками Ил-2 отправился на фронт. Может, нашим министрам и эффективным менеджерам пора перейти на мобилизационный режим работы, а не отделываться пустыми обещаниями?

— Если вернуться в наши времена, то пока встанет на конвейер МС-21, существует возможность задействовать находящиеся на хранении пассажирские лайнеры Ту-204/214 и Ил-96-300. Около трех десятков таких воздушных судов после прохождения профилактических работ можно быстро поставить в строй. Продвинутые китайцы не постеснялись модернизировать наш легендарный «кукурузник», заменив перкаль легким металлом, и поменяли авионику. А мы 30 лет бьемся над заменой и не нашли ничего более подходящего, чем пока еще «сырой» легкомоторный «Байкал».

— Так, может, пора во главу отрасли поставить специалистов с техническим образованием, имеющих опыт непосредственно на предприятиях, где производятся самолеты?

— Я с этим абсолютно согласен. Руководить столь важной для страны высокотехнологичной отраслью должны не менеджеры, слабо разбирающиеся в технике, а люди, хотя бы знакомые с законами механики и сопротивления материалов.

— Иран после исламской революции — под жесткими западными санкциями, но нашел способ сохранить гражданскую авиацию.

— О, это особая история. Мне довелось быть ее непосредственным участником. Страна огромная, гористая, без авиасообщения никак не прожить. В начале 90-х мы им помогли. Руководил процессом бывший замгендиректора «Аэрофлота» Александр Смолков, а я ему помогал. Мы предложили им так называемый мокрый лизинг. Подготовили и направили в Иран сводный отряд из полусотни Ту-154 с нашими экипажами и техниками. Они обеспечили гражданские авиаперевозки и внутри страны, и за ее пределами. Конечно, дело это не дешевое, но в условиях кризиса отрасли выбирать им не приходилось. На 10 лет мы закрыли им проблемы с пассажирскими авиаперевозками. Причем обеспечили безопасность — ни одной катастрофы!

— Может, стоит договориться с Китаем о таком «мокром» лизинге, пока будем реанимировать свое производство?

— Боюсь, у китайцев просто нет такого количества свободных лайнеров. В 1991 году у нас в СССР было 15 тысяч гражданских самолетов — и ни одного зарубежного. Нет, нам теперь придется полагаться на свой опыт и своих специалистов.

В прошлом году в нашей стране родились около 1,2 млн младенцев. Это население крупного города (миллионников на карте России сегодня 16). Мальчиков появилось на свет чуть больше, чем девочек (51%), но родители радовались...

На недавней встрече с президентом глава Минэкономразвития Максим Решетников отрапортовал: за последние три года реальные денежные доходы населения страны выросли на 26%. Днем позже вице-премьер Татьяна Голикова подтвердила:...

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) отменила запрет на полёты в аэропорты на юге РФ и из них. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Государственной корпорации по организации воздушного движения (ОрВД). «Подведомственная...

Нынешний экономический кризис, обрушившийся на Европу, отличается по своим последствиям от коллапса 70-х годов прошлого века. Об этом в четверг, 30 апреля заявила Кристин Лагард – экс-председатель Международного валютного фонда (МВФ),...

Решение Европейского союза принять новый пакет санкций против РФ напоминает беготню хомяка в колесе. С таким заявлением в пятницу, 24 апреля выступил депутат Европарламента от Бельгии Марк Ботенга. «Евросоюз объявляет...

С мая по октябрь Европейскому союзу предстоит пережить несколько волн кризиса. Такое мнение, как сообщает РИА Новости, высказал глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), специальный представитель президента РФ по инвестиционно-экономическому...

Ключевая ставка в РФ снизилась в очередной раз, составив 14,5% вместо 15% годовых. Соответствующее решение по итогам заседания в пятницу, 24 апреля принял совет директоров Банка России. Таким образом, как отмечается в опубликованном по этому...

Впредь уже не получится заказывать дюжину джинсов разных размеров, чтобы после примерки выбрать одни, а от остальных совершенно бесплатно отказаться. Для покупателя удобно, а для торговли и поставщиков не очень....

Северный Кавказ скоро вовсе станет территорией трезвости, где отворачиваются от зеленого змия даже богатое виноградниками Ставрополье и другие благодатные места, с давних времен оглашаемые тостами и гортанными песнями. Это...

Квадратный метр московского жилья в настоящее время стоит 1,9 миллиона рублей. Об этом в пятницу, 22 мая сообщил директор департамента банковского регулирования и аналитики Центробанка РФ Александр Данилов. Представитель финрегулятора признался,...

Россия сможет вернуться к целевым значениям инфляции – в 4% – быстрее, чем человечество вернулось на Луну. Об этом в пятницу, 24 апреля заявила в ходе пресс-конференции по ключевой ставке председатель Центробанка РФ Эльвира Набиуллина. «Человечеству...

Принятые российским властями меры по поддержке отечественной экономики дают положительный эффект. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил в пятницу, 15 мая, президент РФ Владимир Путин. «Решения, реализованные за последнее время правительством,...

На внутреннем рынке России не наблюдается дефицита моторного топлива, он остаётся стабильным. Как сообщает ТАСС, об этом заявили в пресс-службе Министерства энергетики РФ. «На текущий момент внутренний рынок в достаточной мере обеспечен...

Лидер парламентской партии Сергей Миронов в письме заместителю главы правительства Дмитрию Патрушеву потребовал заморозить «мусорную реформу» и инициировать открытую ее проверку. Именно так, в кавычках, Миронов...

Человечество давно пришло к пониманию того, что вейпы (электронные средства доставки табака) не являются безопасной заменой сигарет. Многочисленные исследования показали, что во многих случаях они опаснее традиционного курения....

Поляки совершили большую ошибку, согласившись на выдачу Украине кредита от Евросоюза в размере 90 миллиардов евро. Об этом в своем аккаунте в соцсети Х заявила депутат Европарламента от Польши Ева Зайончковская-Герник. «Польша...