Только не Заурядье!

Главная Жизнь 07:05 18 Апреля 2012 1849

Только не Заурядье!

Что будет на месте гостиницы «Россия»? Обзор заявленных идей

Напечатать

В Москомархитектуре подвели итоги конкурса на лучшую концепцию развития территории, где стояла ныне снесенная гостиница «Россия». «Труд» рассказывает о том, во что может превратиться Зарядье через пару лет.

Интерес к этому месту в самом центре Москвы подогрел премьер-министр Владимир Путин. В азарте шедшей тогда предвыборной президентской кампании Владимир Владимирович посетил знаменитый пустырь и сказал, что Москве хорошо бы иметь здесь площадку, где каждый мог бы «высказаться по любым вопросам абсолютно свободно и открыто». Очевидно, премьер имел в виду что-то вроде лондонского Гайд-парка. В любом случае, слово «парк» прозвучало, в Москомархитектуре за него ухватились и мгновенно организовали свободный (то есть для всех, а не только для профессионалов) конкурс на планировку этой территории. В ответ пришло несчетное количество «рисунков» — именно так называют проекты конкурсантов эксперты. Техническое задание было прописано весьма расплывчато, поэтому фантазия участников разгулялась не на шутку.

В конце марта конкурсная комиссия выбрала 116 лучших, на ее взгляд, проектов и представила их на суд горожан — каждый мог их посмотреть на выставке или на сайте Москомархитектуры и проголосовать за понравившийся проект.

В начале этой недели эксперты Москомархитектуры и Мосгордумы подвели итоги конкурса. Правда, никаких мест или премий не назначили, а итогами, собственно, стали рекомендации — чего точно нельзя строить на месте «России». Теперь эксперты говорят, что нужно готовиться к серьезному международному конкурсу.

Больше зеленых пространств!

В том, что на конкурс прислали не детальные проекты, а «рисунки», вины самих конкурсантов нет. Так было задумано в Москомархитектуре: срок на разработку — месяц, подсчитывать стоимость проектов не нужно, все участники остаются анонимными, никакого экспертного жюри, вместо него — народное голосование. Авторы победивших проектов будут отмечены исключительно лишь тем, что их привлекут к разработке настоящего, большого проекта, который неизвестно когда будет воплощаться в Зарядье. Когда такой проект будет составляться — тоже пока не ясно.

В конкурсе не было ни одного по-настоящему привязанного к реальной среде проекта: авторы как будто вообще не поняли, что такое парк, тем более в историческом, архитектурном и культурном центре Москвы, где под боком река и две загруженные дороги.

«Есть официальная формулировка: парк — это открытое общественное пространство. Но что это значит? Для меня лично парк — это дача», — высказала «Труду» свое мнение Наталья Галкина, руководитель государственного объединения «Мосгорпарк». По ее словам, в парке могут быть и площади для занятий спортом, и галереи, и кинотеатры, но «хороший парк должен быть чистым живым пространством природы; человек не должен замыкаться между работой и домом, третьим местом его будничного расписания должен стать парк».

Как и Галкина, известный архитектор Никита Шангин считает, что парк должен в первую очередь служить тем людям, которые работают или учатся неподалеку. «В городе не осталось рекреационных зон, — говорит он „Труду“. — Александровский сад? Он уже давно перестал выполнять такие функции. У людей должна быть возможность присесть на лавочку или вытянуть ноги на травке».

Парк: гарнир или основное блюдо?

Но среди 116 проектов всего 15–20 с настоящим парком: травой, деревьями и лавочками. Большинство думали о возрождении былой славы района и предлагали восстановить если не гостиницу «Россия», то по крайней мере концертный зал. В этих проектах парк рассматривается лишь как прилегающая территория. Самый смелый участник даже предложил сделать его в стиле «лужковского монументализма»: контуры должны повторять двуглавого орла, а крыша — быть непременно золотой. Вообще герб Российской Федерации стал настоящим хитом у участников — «Труд» насчитал целых пять проектов с его использованием.

Еще одного развлекательного центра, считает Никита Шангин, город может просто не выдержать. «Москва требует разгрузки. Если на месте „России“ возвести еще один концертный зал, то и без того плохая транспортная ситуация может стать катастрофической», — говорит он.

Однако многие участники прямо указали на то, что Зарядье — слишком лакомый кусочек земли в центре Москвы, чтобы просто засеять его травкой. Так, один из конкурсантов предложил построить там пять зданий странной формы с максимальной высотой 121 метр (заметим, это в полтора раза выше колокольни Ивана Великого).

Были и те, кто предлагал полностью восстановить Зарядье давно ушедшее, еще догостиничное — с узкими улочками, двориками и домами начала XIX века. «Такой подход антикультурен, ведь из того, что построят сейчас, никогда не получится подлинник, все равно будет муляж, — прокомментировал Никита Шангин. — За последние 20 лет нашей истории мы и так могли наблюдать разные попытки восстановления того, что утрачено. Вот восстановили, например, храм Христа Спасителя. Но от архитектурно-инженерного решения Константина Тона там мало что осталось, новый храм получился «лужковским».

Эксперты финального этапа нынешнего конкурса вышеперечисленные проекты тоже отвергли, но ничего конкретного не предложили. Глава Московского союза архитекторов Виктор Логвинов рассказал только о том, чего в Зарядье точно не должно быть, — ни «высотных гипертрофированных зданий», ни больших торгово-развлекательных центров. Логвинов также указал на то, что территория не должна «трактоваться как официальный или мемориальный парк» и атрибутов парадного стиля — колонн, триумфальных арок и памятников ушедшим правителям — в Зарядье не будет. Вопрос с концертным залом, правда, пока не решен — вернуть его предлагал мэр Москвы Сергей Собянин. Но пока эксперты сошлись на парке — эту идею поддержали и в Мосгордуме, и в Мосгорнаследии, и в Союзе московских архитекторов.

А климат наш суров…

Идея с зеленым парком звучит, безусловно, привлекательно, почти так же, как в 1920-е годы звучал лозунг: «Мы превратим весь мир в цветущий сад!» Но воплотить эту идею можно всего на четыре-пять месяцев в году — именно столько времени в Москве зеленеют деревья и растет травка. Потом она вянет, и на ее месте появляется снежное поле, которое, как мы наглядно видим, может продержаться до апреля. Климат суров. Никита Шангин предложил перенести в Зарядье каток с Красной площади и устроить горки. Но если главные посетители парка — это офисные клерки и студенты, работающие и учащиеся неподалеку, то разве станут они во время ланча или открытой пары спешить в Зарядье, чтобы прокатиться на коньках? Звучит сомнительно. Другая категория посетителей — это туристы. Тех, кто приезжает в Москву зимой, безусловно, интересуют особенности нашего климата, но кто же из них решится проехаться по ледяной горке? К тому же возле Зарядья почти нет жилых домов, а тащиться в самый центр Москвы только ради катка, согласитесь, как-то глупо. Так что зимой 10 гектаров «зеленого» парка могут превратиться в никому не нужный пустырь, каких и без того много в городе.

Забавно, но ни в одном из конкурсных проектов зима тоже не была учтена. Все они как на подбор изображают вечное лето и средиземноморский климат. Один участник даже предложил сделать искусственный водопад. Не задумывались конкурсанты и о том, какие растения стоит здесь посадить: никто не предложил елки или сосны — сплошь лиственные растения, от которых зимой останутся только голые ветки.

Нового серьезного конкурса с привлечением международных участников в случае с Зарядьем никак не избежать, это признают все эксперты. А пока приняли единственное неоспоримое решение — демонтировать забор, окружающий останки «России», провести минимальное облагораживание территории и открыть там временный парк. Хорошо бы к лету успели.

Напечатать

Жизнь 00:04 / 19 Апреля 2024 15216

Итак, она звалась «копейкой»…

В этот день в 1970 году с конвейера сошел первый ВАЗ-2101

Артем Скворцов

Труд

19 апреля 1970 года со сборочного конвейера Волжского автозавода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, прозванный в нашей стране «копейкой». Советскому человеку эта машина, прототипом которой являлся итальянский «Фиат-124»,...