За 70 лет работы в метро многое изменилось. Протяженность линий выросла до 275,6 километра, а количество пассажиров увеличилось с 200 тысяч до 9 миллионов человек в сутки. Сегодня на долю московской "подземки" приходится 47 процентов всех пассажирских перевозок города.
Но растущая популярность метро породила и ряд трудностей. Одна из главных - перегруженность линий: по данным управления Московским метрополитеном, половина из них уже в полтора раза превышает допустимые нормы. Обычным явлением стали "пробки" у эскалаторов и давка в вагонах: полностью исчерпали так называемую пропускную способность станции "Комсомольская-кольцевая" и "Выхино", усложнилась ситуация на станциях "Тушино", "Новогиреево", "Щелковская" и многих других, куда стекается огромное количество народа из новых районов столицы и Подмосковья. К сожалению, пропорционально загрузке станций снижается качество обслуживания пассажиров.
- Чтобы изменить ситуацию, надо активнее строить новые линии,- поясняет начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.- Однако сеть подземных дорог развивается слишком медленно: ежегодно в эксплуатацию вводится лишь 2-2,5 километра "подземки" - втрое меньше, чем необходимо. Сейчас дефицит линий метро у нас составляет более сотни километров. Не хватает и новых пересадочных центров, благодаря которым можно более эффективно распределить пассажиропотоки и повысить качество обслуживания...
В последние десять лет в рамках модернизации метро много чего было запланировано и даже начато, но из-за нехватки средств реализация важнейших проектов год от года откладывается. Хотя справедливости ради отметим: намечено открытие линии "Киевская - Международная" (Москва-сити). Продолжается строительство второго выхода станции метро "Маяковская". К 2007 году, как ожидается, будет завершена прокладка линий "Митино - Строгино" и Люблинско-Дмитровская, а в 2008-м намечен ввод в эксплуатацию участка "Трубная площадь - Марьина роща".
Впрочем, о сроках можно говорить с некоторой натяжкой. "Все зависит от инвестиций",- разводят руками специалисты. Раньше метро строили за счет государственных средств, сегодня же ситуация изменилась: лишь 20 процентов средств направляется из федерального, а 80 - из городского бюджета. Правда, на законодательном уровне прорабатывается возможность перераспределения инвестиционных потоков хотя бы в соотношении 50 на 50. Но когда это свершится - неизвестно.
Сейчас много говорят о так называемом "легком метро". Оно, конечно, дешевле, чем традиционная "подземка", однако создает много неудобств для горожан. Например, с открытием Бутовской линии жители окрестных микрорайонов жалуются на шум и вибрацию. И вопрос сейчас поставлен ребром: демонтировать линию или построить защитные сооружения, внедрить технологии, снижающие воздействие скоростного наземного транспорта на окружающую среду.
Тем не менее метрополитен остается для горожан самым необходимым видом транспорта. Московское метро, между прочим, входит в тройку лучших метрополитенов мира, является членом клуба лучших "подземок", куда входят скоростные железные дороги Токио, Нью-Йорка, Гонконга, Сан-Пауло, Мехико, Берлина, Парижа и Лондона.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Генеральный директор Ассоциации метро Евгений Дубченко:
- С открытия Московского метрополитена началась история метростроения в нашей стране. В 1955 году открылось метро в Ленинграде. Потом одно за другим вводились в строй метрополитены в крупнейших городах Советского Союза: Киеве, Ташкенте, Тбилиси, Минске, Харькове, Баку, Ереване, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре, Новосибирске. Все они входят в нашу (теперь уже международную) ассоциацию. Мы, специалисты, постоянно общаемся, консультируем друг друга, решаем общие для всех задачи.
По каким признакам в бывшем СССР выбирался город для строительства в нем метро? Кроме политических, учитывались демографические факторы: с появлением миллионного жителя мегаполис получал право на скоростной вид транспорта. Эти критерии существуют и сегодня, но соблюдать их нелегко. И все-таки в августе этого года откроется метрополитен в Казани - это событие приурочено к тысячелетию города. Идет строительство "подземок" в Уфе, Челябинске, Омске, Красноярске. Проектируется метро в Ростове-на-Дону.
ЦИФРЫ И ФАКТЫ
l Сегодня в системе Московского метрополитена работает более 35 тысяч человек.
l Самая длинная линия метро - "Серпуховско-Тимирязевская" - 41,2 километра, а самая короткая - "Каховская" - всего 3,3 километра.
l Самая глубокая станция "Парк Победы" - 84 метра.
l Среднесуточный пробег одного вагона - 533 километра.
l Во время Великой Отечественной войны московское метро служило бомбоубежищем. За время "воздушных тревог" здесь родилось 217 малышей.
А КАК У НИХ?
ПАРИЖ
Парижский метрополитен в 2000 году отметил свое столетие. В настоящее время протяженность его рельсов - 212 километров, количество станций - 294. Ежедневно услугами метро пользуется от четырех до 4,5 миллиона пассажиров. Речь идет не только о парижанах, но и жителях пригородов: ветки метрополитена выходят за городские границы.
К этому стоит также добавить следующее. Помимо собственно метрополитена в парижском районе существует сеть линий RER, нечто среднее между метро и загородной электричкой. Ее линии выходят за пределы Парижа на расстояние от 10 до 30 километров, а в самой столице соединяются переходами с метрополитеном. Услугами этой сети пользуются еще от одного до полутора миллиона пассажиров. Население собственно Парижа - 2,2 миллиона человек. Париж с пригородами - свыше 10 миллионов человек.

«Поверженная прусская столица — Кенигсберг — 7 ноября 1945 года впервые за всю свою семивековую историю увидела великий Октябрьский праздник советского народа» — так 80 лет назад написала...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) попытались деблокировать город Купянск в Харьковской области. Об этом сообщает Telegram-канал «Иди и смотри». По данным военных корреспондентов, российские войска ведут в Купянске встречные бои, отражая...

Угол Большой Зелениной улицы и Малого проспекта Петроградской стороны, где в августе прошлого года обрушилась часть дома, обретает контуры аномального треугольника. В отличие от Бермудского, наш треугольник вполне рукотворный....

В официальных документах об этом осталось мало свидетельств, хотя для Питера и государства это событие имело судьбоносные последствия. «Вода в тот день достигла 380 см выше ординара, что совсем немного уступает...

«Если на клетке слона прочтешь надпись «буйвол», не верь глазам своим», — настоятельно советовал когда-то Козьма Прутков. А на этой неделе СМИ облетело очередное бодрое сообщение Росстата...

Махинации в государственном казенном учреждении «Жилищное агентство» привели к аресту его директора Андрея Соколова. Октябрьский районный суд отправил фигуранта в СИЗО до 21 декабря. Его и муниципального...

От такого медведя мало шансов убежать Российские археологи описали новый вид вымершего гигантского медведя, обитавшего на планете примерно 5 млн лет назад. Как сообщил директор Палеонтологического института РАН Алексей Лопатин,...

Отгуляли ноябрьские. Поздравлений от друзей и знакомых я толком так и не услышала. В лучшем случае на мой вопрос о том, что празднуем, отвечали кратко: «Не разжигай!» Выходной день —...

Похититель дверных ручек Когда-то в Риме был снят фильм «Похитители велосипедов». А в Калининграде можно было бы снять кино про похитителя дверных ручек. Региональный Фонд капитального ремонта устанавливает в городе...

Суд Каменска-Уральского Свердловской области оштрафовал на три тысячи рублей местного жителя Сергея Глухих, который был признан виновным в поиске экстремистских материалов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на объёдиненную пресс-службу судов...

Новые трассы на Эльбрусе На Эльбрусе, самой известной вершине Кавказа высотой 5600 метров, открылся очередной горнолыжный сезон. Минувшим летом на восточных склонах построены еще две канатные дороги и проложены 5 км...

Сумма ущерба по уголовному делу в отношении бывшего первого заместителя министра строительства Донецкой Народной Республики Юлии Мерваезовой и других фигурантов, обвиняемых в хищении денег у Министерства обороны РФ, превысил девять миллиардов...

«Нет, мало того что летом я из-за дронов три раза ночевала в аэропорту, а в сентябре почти месяц без интернета на даче сидела. Так теперь еще и должна доказывать, что я не дрон!» Приятельница...

Научное слово года: ИИ Лингвисты столичного Института русского языка имени Пушкина подвели итоги опроса «Слова года в науке — 2025». В голосовании участвовали больше тысячи преподавателей технических вузов и лабораторий...

Певица Лариса Долина предложила возвращать купившей у ней квартиру Полине Лурье деньги за недвижимость в течение трёх с лишним лет. Об этом рассказала РИА Новости адвокат покупательницы Светлана Свириденко. «Спустя полтора года судебных...

Многолетнюю схему по хищению земель Министерства обороны наконец-то пресекли правоохранительные органы. Их об этом просили добрый десяток лет, но они почему-то так долго запрягали... Председателя правления садоводства «Защита»,...