Ñòîèò òàêàÿ ìàøèíà ïî÷òè 500 òûñÿ÷ äîëëàðîâ. "Ó ìåíÿ ðàíüøå áûëè ðàçíûå ìàðêè àâòî: è Mercedes-Benz, è BMW, - ïðèçíàëàñü "Òðóäó" Âèêòîðèÿ. - Íî âñåãäà òîëüêî ÷åðíûå. Âîò è ïîäàðåííûé Ferrari òîæå ìîåãî ëþáèìîãî öâåòà". Çíàêîìûå áûâøåé ìèññ Ðîññèÿ ðàññêàçàëè íàì î òîì, ÷òî Âèêà è Àëåêñàíäð çíàêîìû óæå äàâíî, íî âñòðå÷àòüñÿ íà÷àëè ëèøü ýòîé îñåíüþ, êîãäà õîêêåèñò ïðèëåòàë èç Àìåðèêè â Ìîñêâó íà ïîõîðîíû ñâîåãî äåäóøêè.  ñâîþ î÷åðåäü, îá ýòîì è î øèêàðíîì ïîäàðêå Îâå÷êèíà èì ïîâåäàëà ñàìà Âèêà. Îäíàêî íàì îíà íè÷åãî, êðîìå íàëè÷èÿ ó íåå Ferrari, ïîäòâåðæäàòü íå çàõîòåëà. "Ýòî æå ïîäàðîê, êàêàÿ ðàçíèöà, êòî åãî ñäåëàë? Ê òîìó æå ÿ íå õî÷ó ðàññêàçûâàòü î ìîåé ëè÷íîé æèçíè", - ïðîäîëæèëà Ëîïûðåâà. Íî ïðî Ferrari âñå æå äîáàâèëà: "Ìíå â íåì î÷åíü óäîáíî. Ðåãóëÿðíî íà íåì åçäèòü íå ïîëó÷àåòñÿ èç-çà ïðîáîê. Çàòî â âûõîäíûå íà øèêàðíîé ìàøèíå ïîä ëþáèìóþ ìóçûêó ëåòàþ ïî Ñàäîâîìó êîëüöó".