Несколько дней назад первый вице-премьер Сергей Иванов на встрече с журналистами затронул тему платных автомобильных дорог, вызвав новый всплеск интереса к далеко не новой теме. С одной стороны, тот, кто бывал за рубежом, знает, что платное шоссе - мечта автомобилиста. Заплатил небольшую сумму - и едешь по чистой ухоженной дороге, на обочине которой располагаются удобные стоянки, места для отдыха, бензозаправочные станции и т.п. Отечественный скепсис подсказывает: у нас все, скорее всего, будет не так.
Какими могут быть платные дороги и какие варианты подходят нашей стране? Нужны ли они вообще и почему у нас их до сих пор так мало?
ПРИЛЕПИТЬ НА СТЕКЛО
В Швейцарии и Австрии, к примеру, изобрели так называемые "виньетки", или "стикеры". Виньетка покупается на определенный срок (от трех дней до одного года) за фиксированную сумму и приклеивается изнутри на лобовое стекло. Она дает вам право пользоваться всеми автострадами данного государства. Если дорожная полиция застала вас на шоссе без такой виньетки, то вас ожидает чувствительный денежный штраф (в Австрии, к примеру, до 4000 евро). Преимущества этого варианта в простоте и сравнительной дешевизне. В наших условиях главная сложность такой схемы будет заключаться в контроле. Российский водитель, разумеется, предпочтет действовать любимым способом "авось проскочу", а если не проскочит, то будет, как обычно, "договариваться" с сотрудником ДПС. Кроме того, Швейцария и Австрия - страны, скажем прямо, небольшие. А в масштабах всей нашей страны договориться о фиксированной сумме практически невозможно. И еще: такой вариант имеет смысл, только если сеть платных дорог достаточно развита. Так что России виньетки, скорее всего, не подходят.
СОЛОВЬИ-РАЗБОЙНИКИ
Вариант второй, наиболее нам понятный, - итальянский. У каждого въезда на автостраду оборудованы будочки и шлагбаумы. Вы вытягиваете из автомата билетик с указанием пункта пересечения "границы". Съезжая с автострады, минуете такую же будочку со шлагбаумом, ваш билетик еще раз проходит регистрацию, автомат просчитывает количество километров и определяет сумму, которую нужно заплатить. Итальянский Соловей-разбойник забирает у вас деньги, и езжайте себе дальше. Достоинств у такого варианта в наших условиях немало. Прежде всего у водителя есть ощущение справедливости: заплатил только за те километры, которые реально проехал. Недостаток в том, что такую систему нужно постоянно технически обеспечивать и поддерживать. Автоматы должны работать, шлагбаумы - подниматься, люди - сидеть на месте. Иначе ко всем остальным пробкам на дорогах добавятся еще пробки перед этими самыми будочками. Кроме того, у нас, как правило, проблема появляется там, где есть живой человек. Попросту говоря, придется следить за тем, чтобы дежурящие в будочках служащие клали деньги в кассу, а не в карман.
САТЕЛЛИТ И НАЛОГ НА МЕГАПОЛИС
Вариант третий - наиболее затратный и технологически сложный - немецкий. Действует в Германии, например, для грузовых автомобилей. В машине устанавливается хитрый приборчик, который при въезде на трассу и съезде с нее посылает сигнал через спутник. Оплата происходит по безналичному расчету. Здесь недостаток очевиден - технически слишком сложно и дорого. Такая система окупается только при наличии хорошо развитой сети платных дорог по всей стране. И при возможности быстро и без проблем осуществлять безналичные расчеты.
Разумеется, есть еще один особый вид платных дорог, необычайно любимый теми странами, где есть густонаселенные метрополии. Это просто-напросто пошлина за право въезда в город. Такая пошлина существует в большей части скандинавских стран (въезд в центр Осло обходится примерно в 3 евро), в Токио, Сингапуре, Гонконге. Стоимость въезда в центр Лондона так высока (8 фунтов в день), что разумный человек чаще всего выбирает метро. Объясняется введение подобного побора всегда благородными целями: предотвратить окончательное отравление городской среды выхлопными газами и разгрузить улицы мегаполиса. Не ставя под сомнение благородные мотивы и их действенность, стоит все же указать на то, что такая пошлина - один из самых простых, быстрых и эффективных способов пополнить городскую и государственную казну. Кстати, Сергей Иванов, поднимая тему платных дорог, именно такой вариант и выделил как основной: "По существу, платные дороги должны быть, но только в крупных мегаполисах или между ними".
Что объединяет платные дороги в Европе? Хорошее качество и очень развитая инфраструктура. Цена проезда не слишком обременительна для среднестатистического бюджета. И самое главное: правила и цены одинаковы для всей страны. Вот с этим-то в России самые большие проблемы. У нас пока каждый регион и каждая область имеют особое мнение по данному вопросу, и решать, где, когда и на каких условиях будут возникать платные дороги, каждый мэр или губернатор предпочитает сам - в масштабах одной отдельно взятой территориальной единицы. В таких условиях нас, скорее всего, ожидает постепенное появление разнообразных по цене и организации вариантов, каждый из которых будет распространяться на очень небольшое количество километров.

«Поверженная прусская столица — Кенигсберг — 7 ноября 1945 года впервые за всю свою семивековую историю увидела великий Октябрьский праздник советского народа» — так 80 лет назад написала...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) попытались деблокировать город Купянск в Харьковской области. Об этом сообщает Telegram-канал «Иди и смотри». По данным военных корреспондентов, российские войска ведут в Купянске встречные бои, отражая...

Угол Большой Зелениной улицы и Малого проспекта Петроградской стороны, где в августе прошлого года обрушилась часть дома, обретает контуры аномального треугольника. В отличие от Бермудского, наш треугольник вполне рукотворный....

Если вооружённые силы Украины (ВСУ) потеряют город Красноармейск (украинское название Покровск) в Донецкой Народной Республике, то это событие будет сопоставимо с потерей Авдеевки или Угледара. Такое мнение высказал в комментарии для интернет-издания...

В официальных документах об этом осталось мало свидетельств, хотя для Питера и государства это событие имело судьбоносные последствия. «Вода в тот день достигла 380 см выше ординара, что совсем немного уступает...

В ходе специальной военной операции группировки войск «Север», «Юг» и «Запад» Вооружённых сил России за минувшие сутки уничтожили более 600 украинских боевиков. Об этом сообщила на своей странице в социальной...

Задачей группы спецназа главного управления разведки (ГУР) министерства обороны Украины в Красноармейске (украинское название Покровск) в Донецкой Народной Республике была эвакуация каких-то важных украинских военных или офицеров НАТО. Такое...

Махинации в государственном казенном учреждении «Жилищное агентство» привели к аресту его директора Андрея Соколова. Октябрьский районный суд отправил фигуранта в СИЗО до 21 декабря. Его и муниципального...

«Если на клетке слона прочтешь надпись «буйвол», не верь глазам своим», — настоятельно советовал когда-то Козьма Прутков. А на этой неделе СМИ облетело очередное бодрое сообщение Росстата...

В ходе специальной военной операции группировки войск «Центр», «Восток» и «Днепр» Вооружённых сил России за минувшие сутки уничтожили более 750 украинских военнослужащих. Об этом сообщила на своей странице...

От такого медведя мало шансов убежать Российские археологи описали новый вид вымершего гигантского медведя, обитавшего на планете примерно 5 млн лет назад. Как сообщил директор Палеонтологического института РАН Алексей Лопатин,...

Отгуляли ноябрьские. Поздравлений от друзей и знакомых я толком так и не услышала. В лучшем случае на мой вопрос о том, что празднуем, отвечали кратко: «Не разжигай!» Выходной день —...

Похититель дверных ручек Когда-то в Риме был снят фильм «Похитители велосипедов». А в Калининграде можно было бы снять кино про похитителя дверных ручек. Региональный Фонд капитального ремонта устанавливает в городе...

Суд Каменска-Уральского Свердловской области оштрафовал на три тысячи рублей местного жителя Сергея Глухих, который был признан виновным в поиске экстремистских материалов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на объёдиненную пресс-службу судов...

«Нет, мало того что летом я из-за дронов три раза ночевала в аэропорту, а в сентябре почти месяц без интернета на даче сидела. Так теперь еще и должна доказывать, что я не дрон!» Приятельница...

Сумма ущерба по уголовному делу в отношении бывшего первого заместителя министра строительства Донецкой Народной Республики Юлии Мерваезовой и других фигурантов, обвиняемых в хищении денег у Министерства обороны РФ, превысил девять миллиардов...