Ïðîêóðàòóðà Ìîñêâû ïîäàëà æàëîáó íà ïðèãîâîð áëîãåðó Ýäóàðäó Áèëþ (Ýäâàðä Áèë). Îá ýòîì ñîîáùàåò ÒÀÑÑ ñî ññûëêîé íà ïðåññ-ñëóæáó íàäçîðíîãî âåäîìñòâà.
«Ïðîêóðàòóðà Ìîñêâû âíåñëà àïåëëÿöèîííîå ïðåäñòàâëåíèå íà ïðèãîâîð, âûíåñåííûé Ïðåñíåíñêèì ðàéîííûì ñóäîì Ìîñêâû â îòíîøåíèè Ýäóàðäà Áèëà», - ñêàçàíî â ñîîáùåíèè.
 ïðîêóðàòóðå ïîÿñíèëè, ÷òî àïåëëÿöèÿ ñâÿçàíà ñ «íàðóøåíèÿìè òðåáîâàíèé óãîëîâíîãî è óãîëîâíî-ïðîöåññóàëüíîãî çàêîíîäàòåëüñòâà, à òàêæå ÷ðåçìåðíîé ìÿãêîñòüþ íàçíà÷åííîãî Áèëó íàêàçàíèÿ». Ïðîêóðàòóðà ïîòðåáîâàëà îòìåíèòü ïðèãîâîð è ïåðåäàòü óãîëîâíîå äåëî íà íîâîå ñóäåáíîå ðàçáèðàòåëüñòâî â ñóä ïåðâîé èíñòàíöèè â èíîì ñîñòàâå.
Ïðèãîâîð Áèëþ áûë âûíåñåí 14 èþëÿ. Ïðåñíåíñêèé ðàéîííûé ñóä Ìîñêâû ïðèçíàë åãî âèíîâíûì ïî ÷. 1 ñò. 264 ÓÊ ÐÔ è íàçíà÷èë åìó íàêàçàíèå â âèäå äâóõ ëåò îãðàíè÷åíèÿ ñâîáîäû. 25-ëåòíåìó áëîãåðó çàïðåùåíî âûåçæàòü çà ïðåäåëû Ìîñêâû è Ìîñêîâñêîé îáëàñòè. Êðîìå òîãî, ñ 20.00 äî 08.00 îí îáÿçàí íàõîäèòüñÿ ïî ìåñòó æèòåëüñòâà. Åìó òàêæå çàïðåùåíî ìåíÿòü ìåñòî ïðîæèâàíèÿ áåç óâåäîìëåíèÿ êîíòðîëèðóþùåãî îðãàíà. Ïîìèìî ýòîãî áëîãåðà íà òðè ãîäà ëèøèëè âîäèòåëüñêèõ ïðàâ.
Òàêèì îáðàçîì, ïîäñóäèìîìó íàçíà÷åíî íàêàçàíèå, íà êîòîðîì â õîäå ïðåíèé ñòîðîí íàñòàèâàëî ãîñóäàðñòâåííîå îáâèíåíèå. Çàùèòà â ñâîþ î÷åðåäü ïðîñèëà íàçíà÷èòü Áèëó íàêàçàíèå, íå ñâÿçàííîå ñ ëèøåíèåì ñâîáîäû.
1 àïðåëÿ Áèëü åõàë íà àâòîìîáèëå Audi RS 6 Avant ïî Íîâèíñêîìó áóëüâàðó â Ìîñêâå ñî ñêîðîñòüþ 115 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Îí âûåõàë íà âñòðå÷íóþ ïîëîñó è âðåçàëñÿ â Volkswagen Polo.  ðåçóëüòàòå ÄÒÏ ñèäåâøàÿ â ýòîé ìàøèíå æåíùèíà ïîëó÷èëà òðàâìû, ïîâëåêøèå òÿæêèé âðåä çäîðîâüþ. Ïîñëå ÄÒÏ Áèëü áûë îòïðàâëåí ïîä äîìàøíèé àðåñò.
