Однако шутки в сторону - автомобилестроение в Китае растет как на дрожжах. Сегодня в КНР насчитывается более 120 автомобильных заводов, в каждом четвертом выпускаются легковушки. При этом треть из автосборочных предприятий Китая относится к категории если не карликового, то мелкого производства и способна производить не более тысячи машин в год.
Автомобильный бизнес сегодня в Китае не только сверхприбылен (норма прибыли в этой отрасли колеблется в пределах 25 - 28 процентов), но также моден и престижен. Едва ли не всякая крупная китайская компания считает делом чести инвестировать в автомобилестроение: не так давно фирма "Аокэсы" из восточнокитайской провинции Чжэцзян, специализирующаяся на выпуске кондиционеров воздуха, вознамерилась вложить 8 млрд. юаней (966 млн. долларов) в производство легковых автомобилей. Вслед за ней потянулись корпорации "Лифань" (мотоциклы), "Чунльлань" (бытовая электротехника), "Хунта" (табачные изделия), "Улянъе" (алкогольные напитки) и многие другие, решившие ухватить кусок от жирного пирога под названием "автомобильный рынок". В кругах бизнесменов популярной стала шутка "если ни на что больше не годен - выпускай автомобили".
Львиную долю автопроизводителей в Китае составляют местные предприятия, но хватает и совместных проектов. Сегодня на огромном рынке Поднебесной представлены все мировые автогиганты - "Дженерал моторс" расширяет производственные мощности в Шанхае, "Мерседес-Бенц" разворачивает сотрудничество со столичным концерном "Бэйцзин джип", на северо-востоке в Шэньяне готовятся к выпуску новые модели БМВ, а "Хонда-Гуанчжоу" объявил о намерении удвоить объем продаж. Но ведь есть еще СП с концернами "Форд", "Тойота", "Даймлер-Крайслер", "Ниссан-Рено", "Пежо-Ситроен", "Хендэ" и "Дэу".
Интерес ведущих автомобилестроителей к Китаю понятен - членство страны в ВТО открывает сказочные возможности для закрепления на самом большом и быстрорастущем рынке автовладельцев, тем более что направленная на стимулирование спроса государственная политика льготного кредитования предельно облегчила покупку автомобиля простыми гражданами. Сегодня в КНР стать владельцем автомобиля можно, заплатив лишь 20 процентов его стоимости, остальные деньги погашаются в рассрочку на 8 лет. С учетом неуклонного повышения реальных доходов населения приобретение машины, о чем прежде китайцы и мечтать не смели, превратилось в весьма реальную цель.
Почему вдруг власти КНР, невзирая на огромное по численности население, нехватку земель и высокую степень зависимости экономики от импорта энергоносителей взяли курс на автомобилизацию всей страны? По мнению Ли Цзиншэна, возглавляющего НИИ автомобильной информации, развитие автопромышленности не только стимулирует покупательский спрос, но, что более важно, порождает мультипликационный эффект и способствует облегчению неизменно актуальной для КНР проблемы занятости. Ведь помимо тех, кто занят непосредственно выпуском автомобилей, создаются рабочие места в смежных производствах, сферах техобслуживания, строительства дорог и многих других объектов автомобильной инфраструктуры.
Выгоды автомобилизации, убеждены китайцы, намного перевешивают ее издержки. Поэтому они готовы мириться с изнурительными заторами и длиннющими пробками на дорогах, дороговизной бензина, дефицитом мест для парковок и стоянок, занудными разбирательствами с местными гаишниками, простаиванием в очередях автосервиса и прочими хлопотами, знакомыми всякому автовладельцу. За относительно короткий период "автомобильной лихорадки" в Китае успели убедиться и в том, что механический четырехколесный друг человека зачастую бывает и его лютым врагом - так, из года в год растет число погибших в ДТП, превысившее в прошлом году 110 тысяч человек. Однако все эти минусы ничуть не тормозят движение Китая по пути тотальной автомобилизации.
Увы, в потоках несущихся перед глазами машин не видно знакомых контуров - под напором китайских и зарубежных авто с магистралей Поднебесной как-то незаметно исчезли нередкие еще в начале 1990-х наши "лады" и "волги". За истекшие годы Россия так и не смогла создать прочные позиции на рынке машинотехнической продукции КНР, включая автомобили.
Но не все, оказывается, потеряно безвозвратно. В торгпредстве РФ в КНР корреспонденту "Труда" сказали, что в настоящее время близок к заключению контракт на поставки в Китай партии внедорожников "Урал", ведутся переговоры и по другим перспективным моделям. А стало быть, есть надежда на то, что по дорогам Поднебесной будут колесить и машины с маркой "сделано в России"...

Жителей Петербурга потрясло убийство девятилетнего Паши Тифитулина 38-летним педофилом Петром Жилкиным. Многие восприняли эту беду как свою личную. Сотрудники полиции, спасательные службы, волонтеры «ЛизаАлерт» и просто неравнодушные...

Как газета становится документом эпохи? Да очень просто: лет сто с лишним полежит где-нибудь в подшивке, пожелтеет, почти истлеет — и вот он, факт истории! Хотя стоит вчитаться в нездешний шрифт, и с ветхих...

Давно замечено: чем старше становишься, чем больше кочек, рытвин и передряг встречаешь на жизненной дороге, тем сильнее тянет оглянуться назад и перелистать старый альбом с фотографиями, запечатлевшими «этапы большого...

Сиротел Никита не сразу и не вдруг. Отца своего непутевого он почти не помнил. И мама о нем не вспоминала. Звали его Денис. Вот и все, что от отца осталось. А потом и мама Оля умерла. В 2014 году,...

На бегу, в газетной суете, иногда надо остановиться-оглянуться. Вот и сегодня есть для этого повод: 19 февраля исполняется 105 лет со дня выхода в свет первого номера «Труда». Возраст! Дата, конечно, не очень круглая, но кто знает,...

Бывший заместитель прокурора подмосковного города Видное Алексей Харитоненко стал фигурантом уголовного дела о получении взяток. «Откаты» он брал земельными участками, общая стоимость которых составляет без малого полмиллиарда рублей. Как...

Ушёл из жизни известный российский и советский историк, публицист, писатель, автор многих историко-политических биографий, член диссидентского движения в СССР Рой Медведев. Ему было 100 лет. О смерти Медведева рассказала РИА Новости его невестка...

Исполнилось 40 лет первому полету на «шестой континент» Ил-76ТД «Антарктида». 18 февраля 1986 года этот самолет отправился по маршруту Москва — Ленинград — Ларнака —...

У бывшего министра жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области дома прошёл обыск. Следственные действия связаны с делом о двойном убийстве, совершенном в 2010 году. «В настоящее время у бывшего министра ЖКХ Астраханской области...

У меня в детстве был автомат Калашникова. Игрушечный. Его купила в «Детском мире» мама. Пистолет тоже имелся, как сейчас помню, оранжевый, очень отдаленно, но напоминающий пистолет Макарова. На дворе —...

Сотрудники Федеральной службы безопасности России задержали в Донецкой Народной Республике девушку, которая подозревается в совершении государственной измены. Об этом сообщает Центр общественных связей (ЦОС) силового ведомства. По данным ФСБ,...

Ряд федеральных и региональных изданий скоординированно распространяют единую версию событий, в рамках которой уголовные дела в Казахстане против двух коммерсантов и национализация их активов представлены не как результат расследования тяжких...

Как Хайрулло Ибадуллаев стал героем Награда нашла петербургского дворника Хайрулло Ибадуллаева. Он убирал снег во дворе, когда увидел, что с подоконника на седьмом этаже вот-вот сорвется мальчик. Дворник без раздумий бросился...

Глава Украинской православной церкви (УПЦ) Киевского патриархата, патриарх Филарет (Денисенко), скончался в Киеве. Об этом в пятницу, 20 марта сообщает издание «Подъем». Несколькими днями ранее, как стало известно журналистам, Филарет...

Хрущевская «Чайка» и сталинский ЗИС Житель амурского райцентра Константиновка Юрий Потапчук зимой превращает свой двор в снежную выставку. На этот раз он представил зрителям и подписчикам скульптуры из снега,...

Депутат Государственной думы Виталий Милонов поддержал предложение члена Общественной палаты Натальи Москвитиной пересмотреть процедуру развода супругов через портал «Государственные услуги». Об этом сообщил телеканал «360». «Конечно,...