Труд: Помощь запоздала

Главная Жизнь 00:38 27 Января 2010 2086

Российский автопром терпит убытки

Господдержка обернулась падением продаж

Напечатать

Продажи автомобилей в России в первый месяц года резко упали. Таких низких показателей не было даже в разгар кризиса. По мнению экспертов, в этом виноваты широко разрекламированные меры поддержки российского автопрома.

Сегодня россияне явно не спешат в салоны за новыми машинами. Больше других производителей пострадал «АвтоВАЗ». Как сообщили «Труду» в пресс-службе компании, с начала года в России продано около 12 тысяч автомобилей. Для сравнения: в январе прошлого года удалось реализовать более 29 тысяч штук. Если темпы продаж останутся на прежнем уровне, до конца месяца могут разойтись еще 4 тысячи машин, в результате по итогам месяца продажи Lada по сравнению с аналогичным периодом прошлого года упадут почти в два раза.

Дилеры других автомобильных брендов также ощутили спад продаж, однако настроены вполне оптимистично. «Уже видна тенденция к тому, что продажи, к примеру, Renault Logan будут выше, чем год назад», — отметил руководитель отдела продаж официального дилера Renault компании Avantime Олег Беззубцев.

Не спасает «АвтоВАЗ» даже то, что ставки по автокредитам за год существенно снизились (см. таблицу). Главную причину сокращения объемов продаж Lada аналитики видят в объявленных государством мерах стимулирования российского автопрома. Речь идет о льготном автокредитовании и программе по утилизации старых автомобилей. «Россияне ждут, когда начнут действовать эти меры. Отсюда и сокращение спроса», — пояснил «Труду» ведущий аналитик агентства «АВТОСТАТ» Андрей Топтун.

Таким образом, на авторынке страны сложилась парадоксальная ситуация: меры, призванные помочь тому же «АвтоВАЗу», спровоцировали ощутимое падение продаж. Эксперты полагают, что негативная тенденция будет иметь место и в феврале, ведь официального решения о продлении льготного автокредитования до сих пор нет, а эксперимент по утилизации запустят только в марте.

По мнению экс-главы департамента ЦБ Андрея Черепанова, российскому автопрому скорее помогут не эти программы, а снижение процентных ставок по кредитам. «При более выгодных условиях кредитования люди быстрее решатся на покупку машину», — говорит Черепанов. По его мнению, ставки в этом году могут упасть в среднем на 3–5%. Что касается мер поддержки отечественного автопрома, то они во многом запоздали. Разрабатывая программы, правительство опиралось на европейский опыт, однако не учло того факта, что этот опыт оказался успешным во многом благодаря своевременности запуска льготных программ. Теперь российским дилерам остается уповать на банки.

Цифры

29 719 автомобилей семейства Lada удалось продать российским дилерам в январе 2009 года, когда экономический кризис в стране был в самом разгаре
12 000 машин этой же марки реализовано в стране с начала этого года. При тех же темпах продаж за весь месяц может быть реализовано около 16 000 автомобилей

Напечатать

Жизнь 00:02 / 27 Марта 2026 9655

Весна, пора жить ярче

Московская неделя моды: от ИИ-примерочной до «пальцев Фредди Крюгера»

Евгения Заболотских

Труд

В российской столице завершилась VI Московская неделя моды. Пять дней посетители в Манеже восторгались, дивились и недоумевали по поводу капризов изменчивой модной погоды, которая норовит скатиться то к ветхозаветным...