Только в последние десять лет мы проснулись, занялись, наконец, собственным обустройством. Но начали не с того. На мутной волне перестройки к власти пришли случайные люди. Они с жаром взялись грабить народ. Я и раньше говорил, и сейчас повторюсь: Ельцин с Гайдаром совершили преступление, ввергнув одномоментно миллионы граждан в нищету. Такие "реформы" может проводить либо враг, либо глупец. Ельцин, слава Богу, ушел, а команда Гайдара - отодвинута. О них надо забыть. Думать о будущем.
Что делать сейчас? С приходом в Кремль Путина экономика постепенно пошла в рост. Однако заслуги правительства в этом мало. Спасибо ОПЕК, что цены на нефть не опускает. Спасает нас и то, что американцам не удается полностью взять под контроль Ирак и приступить к откачке оттуда минерального сырья. У России такой благоприятной внешней конъюнктуры не было, наверное, никогда. Мое мнение разделяет подавляющее большинство ведущих экономистов страны. Если все так хорошо складывается, надо этим максимально воспользоваться. Как?
Мы спорим о национальной идее России. Нужна такая идея. Я предлагаю сделать на ближайшее десятилетие национальным приоритетом России строительство новых и восстановление заброшенных дорог. На самом деле в нашей сегодняшней ситуации это - единственно эффективные вложения и с точки зрения окупаемости затрат, и для обеспечения национальной безопасности страны. В бюджете есть лишние деньги. Он у нас последние несколько лет верстается с профицитом. То есть с превышением доходов над расходами. Почему не вложить лишние деньги в масштабную программу строительства дорог?
Я вот был недавно в Томской области. Там избиратели рассказали мне о своих бедах. Администрация затеяла хорошее дело - дала людям по двести кубов леса бесплатно - стройте дома. Люди ухватились за предложение с радостью. Потому что все хотят жить в своем, а не в коммунальном доме с вонючими подъездами. Дома люди готовы построить себе сами. Но не могут. Фундамент возвели, а дальше дело застопорилось. Потому что к месту строительства надо провести дороги, электричество, водопровод. Частнику такое не под силу - это должно делать государство или регион через областной бюджет. А дорог нет, и хорошее дело закончилось, едва начавшись. Это частный пример. Но он показательный. А ведь строительство тысяч домов дало бы сразу импульс и к оживлению товарного рынка. Люди покупают стройматериалы, домашнюю утварь, инструмент, машины. Это же налоги в бюджет, новые рабочие места, финансовые обороты.
Уникальное геополитическое пространство России - результат упорного труда, мужества и самоотверженности наших предков. Тысячу лет Россия воюет, отстаивает свою независимость, укрепляет свои позиции в мировой конструкции, расширяет территории. Обустройство инфраструктуры этого пространства по значимости можно сравнить с большевистским планом ГОЭЛРО. Для большевиков он был программой спасения страны. Транспортная программа - начальный этап возрождения страны.
Надо восстановить Северный морской путь, самый короткий в мире транзит грузов из Европы в Азию и Америку. После распада Советского Союза его перестали эксплуатировать, а он давал огромные преимущества. Потому что был самым экономичным. Кроме того, позволял решать проблемы Северного завоза. Северный морской путь вдохнет новую жизнь в ледокольный флот, даст импульс развитию судостроительной промышленности. Пока же "Арктика" катает на Северный полюс туристов с толстыми кошельками. Не слишком ли дорогой "прогулочный пароход"?
На Севере надо достроить дорогу, которую начал строить Сталин. От Воркуты до Анадыря. Это самая верхняя часть за Полярным кругом. Соединить Транссибом Ханты-Мансийск и Якутск. Это дорога Архангельск - Сыктывкар - Пермь.
Надо, наконец, приступать к строительству современных автобанов. Немцы предлагали Горбачеву и Ельцину бесплатно построить нам трассу Берлин - Варшава - Минск - Москва. Реально - от Минска до Москвы, потому что трасса Берлин - Варшава - Минск уже есть. А дальше сами построим до Владивостока.
Южные границы тоже надо обеспечить транспортными артериями.
Хорошо, что соединили наши железные дороги с Ираном. Это выход на Пакистан и Индию. Уже готово паромное сообщение, под Астраханью построен вокзал. А если мы пропустим все грузы из Азии по нашему Транссибу, по Севморпути - это миллиардные обороты.
Национальной идеей строительства дорог была одержима Америка, потом Япония, потом Германия. Сейчас там бешено развивается экономика. Без этой одержимости и мы не сдвинемся, будем вечно топтаться на месте в ожиданиях дефолтов. Что служит причиной дефолта? В казне не хватает денег. Правительство начинает выдумывать схемы, чтобы привлечь в бюджет дополнительные средства, выпускает различные краткосрочные гособязательства, заемные бумаги. А они ничем не обеспечены. В конечном итоге государственная пирамида рушится, и расхлебывать эту кашу приходится простым гражданам. Кто ведает статистикой - сколько человек покончили счеты с жизнью, разорились, оказались на улице в результате дефолта 1998 года? Уверяю вас, цифры страшные.
Железнодорожные, автомобильные транзиты, функционирующие морские пути послужат мощным имущественным и финансовым обеспечением государства. Инвестиции пойдут, налоговые отчисления увеличатся, начнется бурный экономический рост - не нынешний черепаший, а как у китайцев - 10 - 12 процентов в год. На эти цифры роста и нацеливает президент правительство.
Если Путин оставит после себя 100 тысяч километров новых дорог, он войдет в историю наравне с Петром I. На следующее десятилетие национальным приоритетом может стать строительство жилья. Каждый человек мечтает жить в своем доме - с мансардами, с баней, со своим участком, ближе к природе. Вот когда начнется в стране бум строительства индивидуального жилья, тогда мы точно покончим с коммунистическим наследием. А до тех пор, пока люди замурованы в квартиры-казармы, они будут бесконечно голосовать за левых. Психология такая. Свое жилье радикально меняет настроения и образ мыслей.
Если ЛДПР победит на выборах, мы заставим правительство быть революционером в хорошем смысле этого слова - оно будет не крушить, как Гайдар, а созидать.
Вся страна включится в созидание. Забудем про бандитов и олигархов, про продажных чиновников и "оборотней" в погонах. Страной займемся. Возрождением России. Уверен, никто возражать против такой революции не будет. Люди хотят почувствовать, что живут в великой и свободной стране. ЛДПР такую перспективу даст людям.

Забыла наушники, а за окном темень, ничего не видно, так что высматривать что-то и отвлекаться не получается. Двери вагона на шарнирах — каждый входящий и выходящий энергично их распахивает...

Очередной руководитель полиции арестован за крупную взятку в Ленобласти. Суд отправил под стражу на два месяца теперь уже бывшего начальника ОМВД по Кировскому району Геннадия Рошку. Полковнику полиции вменяют получение взяток...

В российских регионах рядом с жилыми домами стали всё чаще появляться волки. Об этом сообщают в пятницу, 16 октября, подписчики Telegram-канала Shot. Хищники выходят к населённым пунктам, бродят по дорогам и заходят в частный сектор в поисках...

1748 Завершено строительство первой в Российской империи химической лаборатории, основанной М. В. Ломоносовым. 1812 Москва, оставленная без боя после Бородинского сражения, освобождена от французов. 1814 Хирург Джозеф...

Отправляясь в дальние поездки, опытные туристы должны знать, как важно не терять в угаре отдыха бдительность, чтобы не стать жертвой воров, которые всегда особенно рады доверчивым иностранцам с набитыми кошельками, семьей...

Россияне стали гораздо чаще заключать брачные договоры и соглашения о разделе имущества при разводе: налицо кратный рост числа нотариально заверенных документов. Что и как делят граждане? В последние пять лет в России...

Очередной уголовный скандал разворачивается вокруг центрального парка «Патриот» Министерства обороны РФ: за взяточничество в особо крупном размере задержан гендиректор парка Игорь Васильев — бывший сотрудник...

Косатка в профиль и анфас Любителям морского туризма на Камчатке теперь будет проще знакомиться с крупнейшими морскими хищниками, с некоторых пор ставшими знаменитыми. Ихтиолог Татьяна Ивкович 20 лет изучала косаток,...

Шикарное бабье лето уже третью неделю радует жителей прифронтовой Белгородской области. Здесь возникает особое чувство при взгляде на увядающую природу, при каждом вдохе влажного осеннего воздуха. Слишком реальна возможность в одно...

Среди молодых россиян набирает популярность новый необычный тренд — свидания с самим собой. Или, как их еще называют, солодейтинг. Это похоже на обычное свидание: нужно забронировать столик, красиво одеться, можно даже...

Удары Вооружённых сил России по Южному мосту в Киеве могут быть началом большой операции по блокировке главных транспортных путей в столице Украины. Такое мнение высказал в своём комментарии для издания «Московский комсомолец» военный...

На Кубань прилетели фазаны В Тимашевском районе Краснодарского края экологи предприятия «Кубанский фазан» выпустили на волю 500 птиц. Птенцов выращивали в вольерах в естественных условиях, чтобы они...

Сусанину неловко за такого земляка Директор коммунального предприятия костромского поселка Сусанино «пилил» бюджет вместо деревьев и кустов. По информации из областной прокуратуры, он заключил со своим приятелем...

1612 Вступление отрядов Дмитрия Пожарского и Кузьмы Минина в Московский Кремль. 1860 Авраам Линкольн избран 16-м президентом США от Республиканской партии. 1893 Скончался Петр Чайковский, композитор. Он оставил обширное...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) с 24 по 30 октября потеряли в боях с группировками российских войск «Центр» и «Днепр» более 2,6 тысячи человек личного состава. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. Ведомство...

Вот только не надо все на акул валить! Цена на красную икру взлетела даже там, где ее за лакомство не считают ни люди, ни медведи. В Приморье по сравнению с прошлым годом ее стоимость...