Год лишь начался, а суда уже идут на дно, горят. На просторах дальневосточных и южных морей значительно возросло количество катастроф. Как это ни печально, а чаще других жертвами становятся российские корабли. Чем же вызвана нарастающая череда морских крушений?
- Мы занимаемся спасением людей, которые находятся на борту, - говорит начальник Владивостокского морского спасательно-координационного центра Анатолий Выборов. - Ловим сигнал "SOS", затем ищем судно, которое находится поблизости, и направляем его на помощь. Все спасательные центры в нашей стране и за рубежом связаны между собой. Мы, например, координируем свои действия с соседями - американцами, японцами, корейцами, китайцами...
- Анатолий Иннокентьевич, что чаще всего приводит к гибели судов?
- Много случаев, когда рыбаки выходят в море как бы инкогнито - без аппаратуры спутникового слежения и без связи. Многие частные добытчики купили конфискованные у японцев-браконьеров легкие шхуны, не приспособленные к нашим северным широтам. И при зимнем выходе такого суденышка в море то и дело происходят трагедии. Погибло немало шхун, о которых никто не знал, что они находятся в море. Да и рыбаки к этому не стремятся, так как рискуют жизнью, занимаясь браконьерским ловом.
Зачастую в морских происшествиях основная вина лежит на судовладельцах. Идет, допустим, наш теплоход возле берегов Японии, где судоходство особенно оживленно и опасно. Судно лавирует между встречными транспортами. Как и положено, капитан на мостике, вглядывается в ночную темень, отдает команды в машинное отделение: "малый ход", "средний ход", "стоп машина"... А в машинном отделении вместо нескольких механиков всего один моторист. Экипаж вышел в море в сокращенном составе, и на каждого падает двойная, а то и тройная нагрузка. И в качестве впередсмотрящего тоже один матрос, который мечется от одного борта к другому, чтобы успеть предупредить капитана о грозящих опасностях.
Сегодня только во Владивостоке зарегистрировано 75 частных судоходных компаний. У подавляющего большинства "флотилия" состоит из пары устаревших транспортов, которые в нормальной судоходной компании давно были бы списаны на металлолом. Но частник экономит деньги, он усиленно эксплуатирует ветхое суденышко.
И вот такие плавсредства с ржавой обшивкой, неполным экипажем, ненадежной главной двигательной установкой выходят в море. Почти каждый из таких транспортов даже не имеет нормальных навигационных карт. Раньше их поставляли бесплатно, а сейчас надо платить деньги, и немалые. И судно по устаревшим картам налетает на мель. А поскольку судовладелец экономит и на спасательных средствах, то неудивительно, что так растет число жертв катастроф. Только на Сахалине в прошлом году погибло более 30 моряков и рыбаков. Добавлю, что в последние годы на судах в целях экономии сократили должность врача. Моряки порой прямо в рейсе умирают, так и не получив элементарной медпомощи и лекарств.
Складывается впечатление, что судовладельцы не особо опасаются всемогущего регистра - главного госучреждения, надзирающего на море. Многие переоборудуют корабли для провоза дополнительного груза, а это, как известно, нарушает остойчивость плавсредства. Во время шторма такие транспорты чаще всего переворачиваются и моментально идут на дно.
- Мы не смотрим судно перед выходом в море, это не наша функция, - открещивается начальник инспекции Тихоокеанского бассейна Российского морского регистра судоходства Виктор Губанов. - Раз в 5 лет определяем техническое состояние и затем проводим ежегодное освидетельствование. Это основание для выдачи основного документа - свидетельства о годности к плаванию.
- Почему же так часто случаются крушения?
- В основном из-за человеческого фактора. Технические причины - это 3 - 5 процентов. И тонут суда у непутевых судовладельцев, игнорирующих элементарные меры безопасности мореплавания.
Виктор Николаевич убеждал меня в том, что существует очень строгая система контроля. Но в конце концов и он признал, что есть и нерадивые работники, которые могут за определенную мзду закрыть глаза на неисправности и выпустить в море судно.
В последнее время многие судовладельцы, стремясь избежать государственного контроля в вопросах обеспечения безопасности мореплавания, регистрируют свой флот в реестрах государственной инспекции по маломерным судам. Таким образом судовладельцы уходят от затрат на установку соответствующего оборудования, способствующего безопасности мореплавания. Японские, корейские и китайские шхуны по документам проходят уже как прогулочные катера и боты, им присваиваются бортовые номера и выдаются судовые билеты. Но на них нет систем мониторинга и фактически полностью отсутствует контроль за выходом в море. При этом все эти "прогулочные суда" используются исключительно для промышленного рыболовства. До очередной трагедии.
Потерпели крушение
*** "САНДИ" - штормом выброшен на берег.
*** "БОРЕЙ" - затонул во время шторма.
*** "Счастливый" - выброшен волной на берег.
*** "Утесное" - кораблекрушение при шторме.
*** "КАСКАД 103" - пожар в трюме.
*** "КАМСИНГ-1" - сел на мель.
*** "ИВАН КАСАТКИН" - затонул во время шторма, 9 членов экипажа погибли.
*** "ПРЕЗИДЕНТ ПИК" - затонул.
*** "ВОСТОЧНЫЙ" - выброшен на камни. 8 моряков погибли.
*** Шхуна РСХ-8241 - затонула во время шторма, 7 погибших.
*** "РЖЕВ" - столкнулся с индонезийским судном и затонул.

Примерно так ответили медики жительнице Санкт-Петербурга, которую не смогли довезти до роддома. Скорая с роженицей застряла в пробке в центре города на Неве, и тогда без пяти минут маме предложили дойти до роддома...

В 2025-м в городе на Неве подростковая преступность выросла сразу на 45%: 607 преступлений против 413 годом ранее. Резко увеличилось количество тяжких и особо тяжких криминальных деяний — со 188 до 318....

Чаще других знаков зодиака в автомобильные аварии попадают водители, родившиеся под знаками Козерога, Рака и Льва. Как сообщает в пятницу, 28 августа, интернет-издание «Газета.Ru», такую статистику собрали эксперты Страхового Дома...

В ходе специальной военной операции (СВО) Вооружённые силы России с 29 августа по 4 сентября освободили 15 населённых пунктов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ в своём канале на платформе «Макс». Как сказано...

Два лика медальона Археологи Новгородского университета на раскопе в Старой Руссе обнаружили артефакт XI века. На территории древней усадьбы исследователи откопали двусторонний амулет-змеевик, выполненный из медного...

Виштынецкий национальный парк, расположенный на юго-востоке Калининградской области, еще совсем молодой. Создан он в 2024 году. Между тем калининградцы в эти места давным-давно наведываются за дарами природы. И зачастую...

Вооружённые силы России нанесли удар по аэропорту в Киеве. Об этом в пятницу, 4 сентября, написал в своём Telegram-канале депутат Верховной рады Алексей Гончаренко (в РФ внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга). Речь...

Грабитель в полосатой шкуре В Приморском крае героем соцсетей стал воришка в полосатой шкуре. Молодой амурский тигр забрался в пещеру, взял в зубы установленную там фотоловушку с камерой и скрылся с добычей...

В научных спорах за бульдозером последнее слово В районе Сочи произошел печальный для науки инцидент: во время строительных работ тяжелая техника снесла редчайший археологический памятник — древний дольмен, культовое...

В Чувашии три подростка стали фигурантами дел об участии в деятельности террористической организации. Об этом в Telegram-канале сообщает в пятницу, 28 августа, пресс-служба регионального управления Следственного комитета России. По версии следствия,...

— В каком году вы живете? — спросил меня психолог. — В 1984-м, — честно ответила я. — А почему? — удивился. Он младше меня лет на 20, и ему...

Актер Павел Меленчук, известный зрителям, в частности, по роли в популярной отечественной новогодней комедии «Елки», скончался в возрасте 31 года. Об этом в пятницу, 4 сентября сообщает телеканал НТВ. Причина смерти артиста...

Много лет назад, отправляясь на пароходике из Кеми на Соловки, мы уже встречались с этими островами, но тогда архипелаг Кузова проплыл мимо нас и исчез в тумане. И вот очередное путешествие. Садимся...

1560 Произошло предсказанное полное солнечное затмение. Этот факт так поразил 13-летнего Тихо Браге, который изучал юриспруденцию в университете Копенгагена, что он принялся изучать звездное небо. И стал самым знаменитым астрономом...

1619 В Вирджинии приняты первые в Северной Америке законы против пьянства: запрещено выращивать виноград. 1775 По повелению Екатерины II распущена Запорожская Сечь, место запорожцев велено занять войскам. 1822 Издан...

Вот и Братск медведи осадили Медведи вышли на тропу войны и не собираются с нее сворачивать. Вот и жителей легендарного Братска затерроризировали косолапые, повадившиеся выходить по ночам из тайги в город....