Труд: МАРШРУТНЫЙ ЛИКБЕЗ

Главная Жизнь 01:01 30 Октября 2008 137

МАРШРУТНЫЙ ЛИКБЕЗ

На прошлой неделе прокуратуры нескольких городов - Москвы, Петербурга и Челябинска начали проверять маршрутные такси и автобусы на предмет безопасности. В отношении ряда водителей возбуждены уголовные дела.

Напечатать

В ПОГОНЕ ЗА КОПЕЙКОЙ
Раз уж прокурорские работники взялись за маршрутные такси, значит, дело обстоит не просто плохо, а очень плохо. Каждый божий день маршрутки попадают в аварии. Три дня назад в Питере микроавтобус врезался в автобусную остановку. Погибли шесть человек. Почему?
Прокурорская проверка, проводимая сейчас, дает ответ на этот вопрос: частные владельцы предприятий, которые занимаются перевозкой пассажиров. Да, именно они заставляют водителей нарушать ПДД, чтобы выполнить план, собрать побольше денег с пассажиров. Только вдумайтесь: за 12 дней общефедеральной операции "Автобус" выявлено 50 тысяч нарушений правил дорожного движения. Понятно, что в поле зрения проверяющих попала лишь какая-то маленькая часть нарушителей. Так что можно говорить о повальном пренебрежении элементарными правилами перевозок пассажиров (они, как выяснила проверка, нарушались 4,5 тысячи раз за эти 12 дней) и нарушении ПДД.
Перед судом предстанут пока только стрелочники - водители маршруток. Ответственность чиновников из компаний-перевозчиков ограничивается упреками и предписаниями улучшить работу. А ведь именно они отвечают за подбор водительского состава, следят за технической исправностью автопарка и так далее.
Поскольку нам, рядовым пассажирам и водителям, до чиновников компаний не дотянуться, надо самим беспокоиться о своей безопасности.
ПРИСМОТРИСЬ К ВОДИТЕЛЮ
Ужасно, но факт: в белокаменной проверяющие поймали четырех пьяных водителей, которые управляли автобусами. Еще девять водил отказались от медицинского освидетельствования - значит, сами сомневались в своем трезвом состоянии. По правилам они приравниваются к пьяным. Конечно, неадекватных водителей сняли с маршрутов, но меня беспокоит другое. А именно: неужели никто из пассажиров не заметил, что за рулем сидит поддатый человек?! Не поверю. Тогда почему никто не позвонил в милицию, в ГИБДД? Ведь наверняка среди пассажиров были и люди, сами умеющие водить машину. Они, кстати, без труда могли бы оценить и стиль вождения маршрутчика: соблюдает ли он правила обгона, не превышает ли скорость и так далее? Прокурорская проверка обнаружила больше сотни водителей маршруток, которые выезжали на встречную полосу, то есть рисковали столкнуться с встречной машиной лоб в лоб - самая страшная авария. 2,5 тысячи маршрутчиков были пойманы проверяющими за превышением скорости. И опять: ни одного сигнала в ГИБДД от пассажиров и автомобилистов, которые ехали рядом с лихачами. Доехали до дома живыми и невредимыми - и слава богу. Но ведь это - до поры до времени.
Общие советы для тех, кто ездит на маршрутках, автобусах, и для автомобилистов, которые видят со стороны явные нарушения водителями этих транспортных средств, очень просты:
Войдя в маршрутку, хотя бы мельком взгляните, кто вас везет. Те, кто садится на переднее сидение, не смогут не заметить пьяного человека. Тогда спокойно выйдите и позвоните в милицию - мобильники есть у всех. Если вы только в конце пути поняли, что вез вас не совсем уравновешенный водитель, то не сочтите за труд набрать номер отделения ГИБДД.
Если вы заметили, что маршрутчик лихачит, ведет машину неуверенно, дергает ее так, что вас бросает из стороны в сторону, то не отделывайтесь обычным замечанием, что, мол, в салоне не дрова, а люди, - опять же сообщите об этом
ГИБДД. При серьезном сомнении в умении маршрутчика вести машину попросите у него удостоверение на право управления этим видом транспорта. Водительские права должны быть 4-й категории сложности - "D".
Водителям, которые едут рядом с маршруткой, нарушающей все мыслимые и немыслимые правила дорожного движения, стоит не только держаться подальше от нее (это само собой разумеется), но и сообщить ближайшему гаишнику об увиденном.
ПРАКТИКА
Самое главное: никогда не стойте в маршрутке. Именно те, кто едет стоя, страдают больше всего при авариях. Ведь им даже держаться толком не за что. Экономия времени может обернуться трагедией.
Если вы сели на переднее сиденье, то пристегнитесь ремнем безопасности.
Никогда не сажайте ребенка к себе на колени. При аварии вы так его придавите своим телом, что мало не покажется. Разрешать ему сесть у окна, чтобы смотреть за дорогой, да еще с левой стороны, тоже не стоит. Стекло разбивается даже при небольшом столкновении, а куда полетят осколки - неизвестно. Да и с мест у окон труднее вытащить малыша в случае необходимости. Пусть сидит рядом, но ближе к проходу - вам ведь его здоровье дороже, чем свое. Приходится выбирать из двух зол меньшее.
Сев в кресло, упритесь ногами в пол. Это придаст вашему телу большую устойчивость - хоть какая-то защита при ДТП. Руками лучше всего держаться за спинку переднего кресла. Если вы вдруг заметили, что машина летит куда-то и вот-вот врежется, то руки положите на затылок, а голову пригните к груди. Если у сиденья перед вами не за что держаться, то можете упереть руки в кресло, на котором сидите сами.

Жизнь 19:01 / 10 Октября 2026 13527

О чем я подумала, когда машина летела в озеро

В моем детстве простые вещи запоминали сразу - на то они и простые

Гузель Агишева

Труд

Забыла наушники, а за окном темень, ничего не видно, так что высматривать что-то и отвлекаться не получается. Двери вагона на шарнирах — каждый входящий и выходящий энергично их распахивает...