Дела в отрасли обстоят, мягко скажем, неважно. В прошлом году предприятия авиапрома продали лишь 10 гражданских лайнеров и порядка 40 вертолетов. Почти все ушло на экспорт. При этом объем пассажирских перевозок в стране за последнее десятилетие сократился со 130 миллионов человек в год до 21 миллиона. Парк гражданских лайнеров составляет около 4 тысяч машин, большинство устарело.
Добавим, что с 1 апреля 2002 года лишь 5 процентов из полутора тысяч лайнеров, обслуживающих зарубежные линии, смогут летать на Запад. В Европе уже заявляют, что не станут пускать в свое небо наши Ил-62, Ту-154 и Ту-134. Если эксперты ЕС добьются своего, а дело к тому идет, то сотни наших самолетов останутся на приколе. Многим российским авиакомпаниям грозит банкротство, потому что основные доходы им приносят именно международные перевозки.
Да, у нас еще делают хорошие самолеты. Новым стандартам ИКАО и Евроконтроля отвечают авиалайнеры Ил-96, Ту-204 и Ту-214. Но и их "судный час" пробьет уже в 2006 году, когда требования по шуму станут еще жестче и потребуется заменять двигатели на более совершенные.
Эти проблемы станут предметом трудного диалога представителей крупного авиабизнеса с Владимиром Путиным. Как считают эксперты, вопрос ликвидации мелких конкурентов можно считать практически решенным. Минтранс давно ратует за решительное сокращение фирм-карликов. А на днях глава Росавиации Александр Нерадько сообщил, что "из-за нарушений правил перевозок в России может быть вдвое сокращено количество авиакомпаний". Безопасность полетов стала головной болью российской власти и перевозчиков, репутации которых мелкие компании нанесли серьезный урон. К тому же после раздела воздушной госмонополии, какой был "Аэрофлот", здоровой конкуренции мы так и не получили, а цены на билеты возросли настолько, что сделали этот вид транспорта не доступным для большинства россиян.
Минувшим летом на заседании правительства был предложен план спасения отечественного самолетостроения. Сверстанная в Белом доме концепция реструктуризации авиационной промышленности предполагает собрать под крышей 6 - 8 крупных корпораций. Вопрос только в том, готовы ли авиакомпании включиться в этот процесс, то есть покупать не "Боинги", а лайнеры с клеймом "Сделано в России"?
"Насильно" крупный авиабизнес не заставишь полюбить наши самолеты. В этой игре свои правила. Они предполагают, чтобы покупаемая техника вписывалась в долгосрочную политику перевозчиков и структуру авиапарка. Как известно, чем больше самолетов однотипных, тем меньше расходов на обслуживание. Этот критерий должен устроить мощные компании. А вот другой - соответствие новой техники международным нормам сервиса, безопасности и экономичности - станет предметом если не торга, то спора. И здесь уже власть должна пойти навстречу бизнесу.
Речь о развитии лизинговых схем. Основной недостаток готовящегося закона о лизинге авиатехники - несогласованность с Налоговым, Гражданским и Таможенным кодексами. Руководитель Ассоциации лизинговых компаний Елена Скрынник, считает, что "эта схема может заработать, когда самолет является чьей-то собственностью. Однако Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) выдает лишь свидетельство о регистрации самолета, но не подтверждает право собственности владельца. Сейчас нет закона, который определил бы соответствующий орган, возложил на него регистрацию права собственности и прописал, как это должно делаться".
На днях проведен тендер среди авиализинговых компаний, который выявил первых претендентов на финансовую помощь государства. Ее получат воронежский авиазавод ВАСО, с которым работает "Ильюшин-финанс", и Казанское авиационное производственное объединение (КАПО), партнер Финансовой лизинговой компании. В этом году государство выделило 3 миллиарда рублей и обещает еще миллиард на следующий год. Таким образом, госбюджет профинансирует постройку 20 самолетов. В активе также заключение контракта с Китаем на поставку пяти грузовых самолетов Ту-204 и соглашение КАПО с компанией "Русские авиалинии" о продаже еще пяти Ту-214. Без лизинга рискнули работать с казанцами "Уральские авиалинии" и "Дальавиа", решившие закупить 10 новых машин.
Но этого, конечно, слишком мало. Глава Росавиакосмоса Юрий Коптев сделал прогноз: в ближайшие 15 лет России потребуется почти полторы тысячи самолетов. При благоприятном стечении обстоятельств наши заводы до 2005 года в состоянии построить 230 лайнеров. И именно сегодня решается, будет ли запущена эта программа, сумеют ли наши лайнеры вытеснить западных конкурентов со своего неба.

Жителей Петербурга потрясло убийство девятилетнего Паши Тифитулина 38-летним педофилом Петром Жилкиным. Многие восприняли эту беду как свою личную. Сотрудники полиции, спасательные службы, волонтеры «ЛизаАлерт» и просто неравнодушные...

Как газета становится документом эпохи? Да очень просто: лет сто с лишним полежит где-нибудь в подшивке, пожелтеет, почти истлеет — и вот он, факт истории! Хотя стоит вчитаться в нездешний шрифт, и с ветхих...

Давно замечено: чем старше становишься, чем больше кочек, рытвин и передряг встречаешь на жизненной дороге, тем сильнее тянет оглянуться назад и перелистать старый альбом с фотографиями, запечатлевшими «этапы большого...

Сиротел Никита не сразу и не вдруг. Отца своего непутевого он почти не помнил. И мама о нем не вспоминала. Звали его Денис. Вот и все, что от отца осталось. А потом и мама Оля умерла. В 2014 году,...

На бегу, в газетной суете, иногда надо остановиться-оглянуться. Вот и сегодня есть для этого повод: 19 февраля исполняется 105 лет со дня выхода в свет первого номера «Труда». Возраст! Дата, конечно, не очень круглая, но кто знает,...

Бывший заместитель прокурора подмосковного города Видное Алексей Харитоненко стал фигурантом уголовного дела о получении взяток. «Откаты» он брал земельными участками, общая стоимость которых составляет без малого полмиллиарда рублей. Как...

Ушёл из жизни известный российский и советский историк, публицист, писатель, автор многих историко-политических биографий, член диссидентского движения в СССР Рой Медведев. Ему было 100 лет. О смерти Медведева рассказала РИА Новости его невестка...

Исполнилось 40 лет первому полету на «шестой континент» Ил-76ТД «Антарктида». 18 февраля 1986 года этот самолет отправился по маршруту Москва — Ленинград — Ларнака —...

У бывшего министра жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области дома прошёл обыск. Следственные действия связаны с делом о двойном убийстве, совершенном в 2010 году. «В настоящее время у бывшего министра ЖКХ Астраханской области...

У меня в детстве был автомат Калашникова. Игрушечный. Его купила в «Детском мире» мама. Пистолет тоже имелся, как сейчас помню, оранжевый, очень отдаленно, но напоминающий пистолет Макарова. На дворе —...

Сотрудники Федеральной службы безопасности России задержали в Донецкой Народной Республике девушку, которая подозревается в совершении государственной измены. Об этом сообщает Центр общественных связей (ЦОС) силового ведомства. По данным ФСБ,...

Ряд федеральных и региональных изданий скоординированно распространяют единую версию событий, в рамках которой уголовные дела в Казахстане против двух коммерсантов и национализация их активов представлены не как результат расследования тяжких...

Как Хайрулло Ибадуллаев стал героем Награда нашла петербургского дворника Хайрулло Ибадуллаева. Он убирал снег во дворе, когда увидел, что с подоконника на седьмом этаже вот-вот сорвется мальчик. Дворник без раздумий бросился...

Этим карточкам почти 10 лет. Тверской бульвар, конец марта, воскресенье, дождичек с утра накрапывает — но он не раздражает. Что происходит в кадре? Ничего особенного, но история хорошая —...

Глава Украинской православной церкви (УПЦ) Киевского патриархата, патриарх Филарет (Денисенко), скончался в Киеве. Об этом в пятницу, 20 марта сообщает издание «Подъем». Несколькими днями ранее, как стало известно журналистам, Филарет...

Депутат Государственной думы Виталий Милонов поддержал предложение члена Общественной палаты Натальи Москвитиной пересмотреть процедуру развода супругов через портал «Государственные услуги». Об этом сообщил телеканал «360». «Конечно,...