Строительство платной трассы М-11 рискует не завершиться к началу чемпионата мира по футболу в 2018 году. Только на участке в Ленинградской области стройка замедляется то авариями, в которые попадают большегрузы, везущие песок на трассу, то обысками в штабе турецкой компании «Асталди Ичташ» (ICA), ведущей прокладку трассы на участке в Тосненском районе.

Год назад суд постановил оштрафовать «Асталди Ичташ» более, чем на 7,2 миллиона рублей за нарушения в сфере экологии при строительстве трассы «Москва – Санкт-Петербург». Среди нарушений – самовольное строительство складов, офисов, столовых и других сооружений на землях лесного фонда, что запрещено законодателством Российской Федерации. Кроме этого, стройка трассы осуществлялась без специальных разрешений на использование этих участков.

В феврале этого года микроавтобусы «Асталди» в Ленобласти задержали с ОМОНом. Тогда рабочих отпустили, когда к месту проверки привезли документы для гастарбайтеров, но машины забрали на штрафстоянку – у водителей не оказалось разрешительной документации на перевозку пассажиров и обязательной страховки.

И уже через два месяца в один из микроавтобусов турецкого подрядчика въехал грузовик этой же компании. В апреле рядом с трассой произошла авария, в которой микроавтобус «Форд» с 17 гастрабайтерами, едущими на смену по строительству трассы М-11, врезался в грузовик с песком. Полиция выяснила, что КамАЗ занесло на трассе, и он врезался в машину. В результате ДТП погиб один, пострадали 17 человек. 10 человек были госпитализированы, трое из них – с тяжелыми травмами.

Причиной стало очередное нарушение – грузовики курсировали между карьером с песком и строящейся трассой в то время, когда движение крупных машин по дорогам было запрещено из-за режима просушки, действовавшего в Ленобласти с 1 по 30 апреля. Из-за песка, налипшего на колеса, дорогу развезло до ненормативного состояния, которое и привело к аварии.

После ДТП портал 47news опубликовал мнение областного чиновника, который сообщил, что трассу будут строить в любом случае. «Турки будут строить, несмотря ни на, что. Это их бизнес, и они настырные. Полиция юридически подставляться не будет, у них своя статистика. Да и поймите, проект по строительству М-11 — федеральный и эпохальный, ведь соединяются две столицы. Это как на строительстве Колизея, задавленных камнями рабов вряд ли кто считал», - пояснил эксперт.

Через 10 дней на этом же участке дороги произошла еще одна авария – на этот раз столкнулись грузовики. Один из них ехал за песком, другой возвращался с карьера с грузом. И причиной вновь стала убитая грузовиками дорога, которые местные дорожные рабочие из дорожного ремонтного строительного управления просто не успевают восстанавливать. В попытках остановить груженые грузовики они даже бросались под тонары.

На протяжении нескольких лет в жертву строительства федеральной трассы приносятся километры региональных трасс Тосненского района. По оценке «Ленавтодора», ответственного за состояние региональных трасс в Ленобласти,  наибольший ущерб сегодня получают порядка 300 км областных дорог, "убитых" большегрузами с песком и щебнем. В настоящее время продолжается обследование дорог совместно с генеральным подрядчиком - турецкой «Асталди». Объем разрушений и средств для восстановления еще предстоит установить.

На следующий день после этого случая стройка трассы была блокирована силовиками, которые начали проверять документы у рабочих и брать отпечатки пальцев. Проверка велась и в штабе компании «Асталди Ичташ». «Перед офисом стоят сотни рабочих. Кинологи с собаками обходят служебные и жилые корпуса. Началась процедура взятия отпечатков пальцев для определения лиц, возможно находящихся в розыске. Работа полностью блокирована», - рассказывали очевидцы.

По итогам проверки стало ясно, что большая часть рабочих, задействованных при строительстве трассы М-11 на территории Ленинградской области, осуществляет свою деятельность на стройке дороги федерального значения с нарушениями закона.

Тем временем, согласно данным «Медузы», как минимум, три участка платной трассы «Москва – Санкт-Петербург» не успеют сдать в эксплуатацию до начала чемпионата мира по футболу. Речь, в частности, идет о втором участке трассы, который проходит по Московской области в обход Солнечногорска и Клина, его собираются сдать к 1 ноября 2018 года. Второй проблемный участок проходит около Твери – его планируют сдать только к 2020 году. Третий участок – это 138 километров между Санкт-Петербургом и деревней Мясной Бор неподалеку от Новгорода, который хотят сдать только к 30 июня 2018 года.

«Владимир Путин поручил сделать рыбу доступной для россиян», — известили в октябре прошлого года заголовки газет, рассказавших о совещании президента с членами правительства, где обсуждалась «рыбная»...

Средние зарплаты в России за последние 16 лет выросли почти в пять раз. Об этом сообщило РИА «Новости» со ссылкой на статистические данные: была 21 тысяча рублей в месяц, а стало...

Тяжелая судьба у токсовских чиновников: их то и дело задерживают, разоблачают и судят, а они вновь и вновь продолжают торговать землями Минобороны. И это тянется не годами, а десятилетиями! Вот...

Таксист согласился на поездку с условием оплаты наличными. В кафе официант с извинениями сообщил: «Закрываемся, платежный терминал барахлит!» Приятель пожаловался на банкомат в соседнем супермаркете:...

С 1 января текущего года вступил в силу новый межгосударственный стандарт ГОСТ 31647-2025, призванный расставить точки над i в завозе на территорию РФ и применении пальмового масла. Этого пищевого компонента,...

А напомнить об этом мы решили после заседания в Российской академии наук Межведомственного координационного совета по исследованиям в области агропромышленного производства и комплексного развития сельских...

В прошлом году в нашей стране родились около 1,2 млн младенцев. Это население крупного города (миллионников на карте России сегодня 16). Мальчиков появилось на свет чуть больше, чем девочек (51%), но родители радовались...

Похоже, безудержный шопинг, которому наш народ отдавался после десятилетий дефицита на прилавках, у россиян больше не в почете. Магазины и огромные торговые центры, которые совсем недавно открывались сотнями, теперь...

С 1 июля нынешнего года банки - участники Системы быстрых платежей (СБП) при проводимых через неё операциях будут передавать ИНН (идентификационный номер налогоплательщика) – если он у них есть. Глава направления «Антифрод СБП»...

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) отменила запрет на полёты в аэропорты на юге РФ и из них. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Государственной корпорации по организации воздушного движения (ОрВД). «Подведомственная...

Нынешний экономический кризис, обрушившийся на Европу, отличается по своим последствиям от коллапса 70-х годов прошлого века. Об этом в четверг, 30 апреля заявила Кристин Лагард – экс-председатель Международного валютного фонда (МВФ),...

Решение Европейского союза принять новый пакет санкций против РФ напоминает беготню хомяка в колесе. С таким заявлением в пятницу, 24 апреля выступил депутат Европарламента от Бельгии Марк Ботенга. «Евросоюз объявляет...

Ключевая ставка в РФ снизилась в очередной раз, составив 14,5% вместо 15% годовых. Соответствующее решение по итогам заседания в пятницу, 24 апреля принял совет директоров Банка России. Таким образом, как отмечается в опубликованном по этому...

С мая по октябрь Европейскому союзу предстоит пережить несколько волн кризиса. Такое мнение, как сообщает РИА Новости, высказал глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), специальный представитель президента РФ по инвестиционно-экономическому...

Герой Достоевского пришел к старухе-процентщице с сомнением: тварь он дрожащая или право имеет? Сегодня мошенники используют сами ломбарды для обмана клиентов и не оставляют им времени задаться вопросом, почему...

Министерство промышленности и торговли РФ озвучило размеры технологических сборов, которые планируется начать взимать с производителей и продавцов электроники. Об этом во вторник, 21 апреля сообщает РБК со ссылкой на документы ведомства. Как...