Íîâûé ãðóçîâîé ñàìîëåòíûé ìàðøðóò, ñâÿçûâàþùèé âîñòîê Êèòàÿ ñ èñïàíñêèì Ìàäðèäîì, çàïóùåí èç ãîðîäà Õàí÷æîó – àäìèíèñòðàòèâíîãî öåíòðà ïðîâèíöèè ׿ýöçÿí. Îá ýòîì â ïÿòíèöó, 14 àâãóñòà ñîîáùàåò àãåíòñòâî «Ñèíüõóà».
Àâèàðåéñ áóäåò âûïîëíÿòü àâèàêîìïàíèÿ Air China Cargo. Ñàìîëåòû ïëàíèðóåòñÿ îòïðàâëÿòü òðè ðàçà â íåäåëþ. Áëàãîäàðÿ ïîÿâëåíèþ ýòîãî ìàðøðóòà êèòàéñêèå ïðîèçâîäñòâåííûå êîìïàíèè ñìîãóò îòïðàâëÿòü ÷àðòåðíûìè ðåéñàìè íåäîðîãèå ìåëêèå òîâàðû, îòìå÷àþò îáîçðåâàòåëè; áëàãîäàðÿ ýòîìó ó ìàëîãî è ñðåäíåãî áèçíåñà ïîÿâèòñÿ íîâûé êàíàë äëÿ ýêñïîðòà â Åâðîïó.