Труд: Ленобласти чертят крылья

Главная Экономика 17:15 28 Января 2018 3016

Ленобласти чертят крылья

Всего через год после представления масштабный проект по строительству аэропорта в Ленинградской области перешел из бумаги в реальность. До 2025 года в двух десятках километрах от Петербурга построят новый объект, который даст возможность б

Ольга Артёменко

Напечатать

Правительство Ленинградской области включило в приоритетный план развития региона до 2025 года реализацию проекта по строительству аэропорта «Сиверский» на базе военного аэродрома под Гатчиной. Согласно распоряжению губернатора Александра Дрозденко, помимо развития портовых мощностей Ленобласти, в регионе возведут аэропорт в Сиверском и грузовой авиатерминал в порту Усть-Луга.

Год назад «Труд» сообщал, что инвестиции в возведение объекта в Сиверском оцениваются в 17 миллиардов рублей. Так, регион, близкий к Санкт-Петербургу, станет вторым в России после Московской области по развитию собственных путей авиасообщения. Сейчас аэродром находится на балансе Минобороны. Ведомство в своем письме выразило готовность передать аэродром «Сиверский» в государственную собственность Ленинградской области при условии совместного дальнейшего развития объекта, рассказали в правительстве Ленобласти.

Позднее министр транспорта России Максим Соколов одобрил концепцию строительства аэропорта в поселке Сиверский Ленинградской области и подтвердил, что поддержит проект строительства объекта. Идею строительства аэропорта в Ленинградской области высказал губернатор Александр Дрозденко. Предполагается, что инвестором проекта выступит компания «Евросиб». Кураторство проекта осуществляет управление по транспорту правительства Ленинградской области.

После этого было объявлено и о том, что правительство Ленобласти «взяло на себя обязательства за счет собственных средств или потенциального инвестора провести оформление всех объектов недвижимости и поставить аэропорт на кадастровый учёт, чтобы ускорить передачу объектов». Это связано с тем, что Минобороны сообщило об отсутствии средств на эти цели со своей стороны, уточняет Regnum.

«Мы хотим, чтобы 2018 год был годом проектирования, подготовки материалов для реконструкции», — добавил губернатор.

На прошлой неделе стало известно, что компания «Евросиб» приступила к процессу межевания территории аэропорта.

Как пояснил «Труду» заместитель главы управления по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк, межевание территории выделит участки, которые остаются в собственности Минобороны при передаче аэродрома Ленобласти. «На территории аэродрома расположена одна воинская часть, для которой будет выделено несколько небольших участков для размещения зданий и технических устройств. Аэродром предусматривается как гавань совместно базирования гражданских и военных судов, поэтому устройство земельных границ необходимо», - сообщил Присяжнюк

Процедура передачи аэродрома в собственность Ленобласти – это юридическая необходимость, ввиду того, что правительство Ленобласти не имеет права вкладывать бюджетные средства в развитие имущества, которое региону не принадлежит.

В результате работ по межеванию, по данным «Делового Петербурга», будут выделены участки, которые отойдут Минобороны. Оставшаяся земля будет передана в собственность Ленобласти. Предполагается, что межевание стоимостью порядка 50 миллионов рублей будет завершено к началу лета. После этого до конца 2018 года начнется сам процесс передачи уже согласованных объектов для создания аэропорта.

Реализацией работ занимается АО «Аэропорт «Сиверский», которое создано в прошлом году. Представитель «Евросиба» подтвердил, что «землеустроительные работы находятся в подготовительной стадии».

Согласно планам реализации проекта по созданию аэропорта в Ленобласти, аэропорт займет площадь 700 га, из которых 40 га займет пассажирский терминал с автостоянкой, железнодорожным перроном, аэровокзалом и привокзальной площадью. Еще 25 га предназначены для грузового сектора, в который войдут грузовой терминал площадью 67,5 тыс. «квадратов» и парковки площадью 23 тыс. квадратных метров.

В рамках проекта по развитию воздушной гавани Ленобласти планируется реконструировать дороги, связывающие территорию аэропорта с Киевским шоссе, а также построить подъездные железнодорожные пути от ж/д станции Сиверская до пассажирского терминала (2,5 км).

Ранее губернатор Ленобласти сообщал, что в рамках первого этапа, аэродром «Сиверский» превратится в грузовой хаб. Стоимость его создания оценивают в 5 млрд рублей. Второй этап — это деловая авиация, в том числе бизнес-авиация.

«Многие наши компании вынуждены хранить и использовать самолёты за рубежом из-за высоких тарифов на их обслуживание, а там мы готовы предложить другие условия. Ну и, конечно (хотя пока есть сопротивление министерства), все-таки перевод туда самолетов дешевой авиации, лоукостеров, чтобы использовать Сиверскую как аэродром для иностранных компаний, которым не нужны высокие аэропортовые сборы», — сказал губернатор Александр Дрозденко.

В качестве примера он привёл Париж, где есть аэропорт для лоукостеров с элементарными условиями (ангар, без дорогостоящих терминалов и грузов) и аэропорт «Шарль де Голь» (с дьюти-фри, бизнес-зонами и т.д.)

Новый аэропорт даст региону необходимую мощность для развития экспортной деятельности. «Согласно стратегии развития экспортной деятельности по региону до 2025 года, которая была утверждена губернатором Александром Дрозденко, к 2025 году объем экспорта будет увеличен на 90% к уровню 2016 года. Эти показатели, в том числе, будут достигнуты за счет реализации проекта по строительству аэропорта «Сиверский».

Напечатать

Экономика 15:55 / 03 Марта 2026 7682

Путин поручил улучшить систему ценообразования Минобороны

Речь идёт о переходе от лимитных к ориентировочным ценам

Президент России Владимир Путин поручил главе Федерального казначейства Роману Артюхину принять меры, чтобы сделать эффективнее систему ценообразования Министерства обороны. Об этом сообщает ТАСС. «К сожалению, лимитные цены еще полностью...