В голливудских блокбастерах популярен сюжет, когда самолет в воздухе теряет управление и всех спасает случайный пассажир. В отличие от кино, в реальной жизни хеппи-энд нам отнюдь не гарантирован, даже если за штурвалом сидит человек с удостоверением пилота. На эти мысли наводит история громкого судебного процесса в районном суде Санкт-Петербурга, начавшегося ровно четыре года назад, но так и не завершившегося обвинительным приговором.

На скамье подсудимых тогда оказался гендиректор авиацентра «Крылья Невы» 44-летний Андрей Кочарыгин. В феврале 2013 года оперативники ФСБ задержали его с поличным в момент передачи покупателю документов на право полетов на легкомоторном самолете. Как установило следствие, предприимчивый делец поставил дело на поток. В деле изначально фигурировало 70 фактов продажи свидетельств пилота гражданской авиации. Затем пресса сообщила, что обвиняемый решил сотрудничать со следствием и перечислил 158 подобных эпизодов. Признательные показания дают шанс на смягчение приговора. Как раз в это время коллега по мошенническому бизнесу из Красноярска Владимир Фефелов, выдавший 60 фальшивых свидетельств на право выполнять коммерческие рейсы, получил пять лет лишения свободы... условно.

И тут дело приняло неожиданный оборот. При заходе на посадку в казанском аэропорту потерпел катастрофу самолет, на борту были известные люди, в том числе сын президента Татарстана. Комиссия установила ошибку экипажа, повлекшую столь трагические последствия. Когда стало известно, что один из пилотов имел поддельное пилотское удостоверение, разразился вселенский скандал. Правоохранительные и надзорные органы начали тотальную проверку учебных авиацентров. Картина выяснилась, судя по всему, неприглядная. Росавиация начала издавать приказы об аннулировании пилотских свидетельств, которые сама же и выдавала. Вскоре представитель ведомства Сергей Извольский сообщил прессе об изъятии 150 таких удостоверений у псевдопилотов.

Вот, к примеру, вопиющий случай. На основании купленных документов комиссия Росавиации присвоила квалификацию пилота коммерческой авиации и выдала соответствующее свидетельство некоему Андрею Манееву. Следователи установили, что это позволило ему устроиться на работу в «дочку» «Аэрофлота» - авиакомпанию «Россия». Вскоре он сел в кресло второго пилота Аirbus и в течение нескольких месяцев летал на международных авиалиниях...

Но это все были стрелочники, пусть даже и наказанные вполне заслуженно. Справедливо спросить: как наказаны владельцы авиацентров, которые за взятки подписывали бумаги о прохождении учебного курса?

Почему чиновники Росавиации, выдававшие удостоверения, должным образом все не проверили, не проконтролировали подведомственные учреждения? Только отозвали сертификат у оскандалившихся «Крыльев Невы», штамповавших фиктивные документы о прохождении обучения на пилота, после чего фактически умыли руки.

А по поводу судьбы бывшего главы питерского учебного центра, на примере которого собирались демонстрировать показательную чистку рядов, общественность так и осталась в неведении. Прошлым летом состоялся закрытый (!) процесс, по результатам которого дело вернулось в транспортную прокуратуру. По формальному признаку - «для устранения нарушения требований УПК РФ при составлении обвинительного заключения, исключающих возможность постановления судом приговора или вынесения иного решения на основе данного заключения». То есть в резонансном деле суд поставил не жирную точку, а невнятную запятую. Сохранив в тайне имена фигурантов, покупавших липовые документы.

Дальнейшее - полная тишина. Не стал комментировать эту историю даже сотрудник Росавиации, обязанный по должности контролировать управление учебными заведениями, предложив корреспонденту «Труда» обратиться к руководству ведомства.

Рискну предположить, что сказать им просто нечего. Ведь руководитель Северо-Западного следственного управления на транспорте СКР генерал-лейтенант юстиции Анатолий Квашнин заявил, что липовая питерская контора «Крылья Невы» вообще не имела сертификата на ведение образовательной деятельности по подготовке пилотов гражданской авиации. Впрочем, даже дотошным следователям не удалось выяснить, кто именно в Росавиации несет ответственность за то, что, располагая такой информацией, в ведомстве санкционировали выдачу подобных документов.

К слову, после казанской катастрофы специалисты МАКа подготовили итоговый отчет, где перечислялись нарушения в системе управления безопасностью полетов, включая допуск к полетам неподготовленных пилотов. После чего вдруг появилось особое мнение члена комиссии из Росавиации, сначала подписавшего документ, а потом выразившего несогласие с выводами по части неготовности пилотов. Дальше цитирую комментарий МАКа по поводу «особого мнения»: «Комиссия расценивает мнение как оказание на нее давления с целью сокрытия и/или преуменьшения важности существенных системных недостатков, имевших место в подготовке и допуске к полетам как пилотов, выполнявших аварийный полет, так и целого ряда других пилотов ГА РФ, которые в итоге и привели к авиационному происшествию».

Оспорить это мнение было невозможно. К тому времени следователи установили, что погибшие пилоты имели свидетельства, полученные в питерском учебном центре, уже лишенном лицензии за продажу фальшивых документов.

Сказанное в равной степени касается и пилотов большой авиации. В 2011 году катастрофу под Ярославлем, похоронившую хоккейную команду «Локомотив», объясняли в том числе тем, что пилоты не полностью прошли переподготовку при пересадке на другой самолет. А годом раньше случилась катастрофа Ту-154 «Авиалиний Дагестана» в Домодедово, когда двое пассажиров погибли, 83 получили ранения. Заключение комиссии МАК: «Недостаточная профессиональная подготовка как экипажа в целом, так и каждого его члена в отдельности к действиям в аварийных и сложных ситуациях, предусмотренных руководством по летной эксплуатации Ту-154».

«У нас 30 лет назад существовала система, которая в принципе исключала возможность попадания новичков в кабину пассажирского самолета, - прокомментировал ситуацию «Труду» пилот с многолетним стажем, начальник управления учебными заведениями Министерства гражданской авиации СССР Юрий ДАРЫМОВ. - Прежде каждый должен был освоить учебный «Як», затем Ан-2, и уж потом, в зависимости от оценки государственной летной комиссии, нашивать на форменный китель шеврон. Считаю, что и сегодня государственные структуры, а не только пойманные за руку коммерсанты или авиакомпании, должны взять на себя вину за происходящее в системе подготовки пилотов...»

Но брать на себя ответственность никто не спешит.

А в это время

Информационные агентства пестрят сообщениями об авиапроисшествиях, которые уже никого не удивляют. Над Истринским водохранилищем столкнулись вертолет и гидроплан, за штурвалом последнего сидел пилот с купленными правами - погибли 9 человек. Совершил аварийную посадку Ан-2 с бортовым номером РА54828, в баке которого оказалось топливо пополам с водой. Установить квалификацию пилота и соответствие маршрута полетному заданию не удалось, поскольку тот скрылся в неизвестном направлении. Красноярский пилот легкого самолета «Аэропракт А-27МБ» катал пассажиров в районе аэропорта Шушенское, имея на руках поддельное медицинское заключение. Такие дела…

Жизнь соткана из парадоксов. Работодатели ищут молодых, задорных, резвых, а вокруг все больше работающих пенсионеров. Может, труд продлевает молодость, избавляет от морщин? Нет, ВЦИОМ указывает на другую причину: 74% россиян...

Бизнесмен Олег Дерипаска призвал россиян перейти на шестидневную рабочую неделю и трудиться по 12 часов в сутки, с 8 до 20. И все для того, чтобы пройти «трансформацию от глобальных возможностей...

В российских школах достаточно учиться 10 лет. Как сообщает РИА Новости, такое мнение высказал президент Российской академии наук (РАН) Геннадий Красников. «Я не большой специалист в этом отношении. Моя точка зрения, что и десять лет...

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подписал указ о сокращении чиновничьего штата региона на 20%. «До конца года численность государственных и гражданских служащих и иных сотрудников органов исполнительной...

Российская экономика столкнулась с нехваткой рабочей силы - впервые в современной истории. Как передаёт ТАСС, об этом заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина. Выступая на Биржевом форуме Московской биржи, Набиуллина отметила, что...

Министерство труда РФ в преддверии майских праздников опубликовало проект календаря выходных и праздничных на следующий, 2027 год. Согласно этому документу, в будущем году россиян ожидают продолжительные новогодние каникулы и несколько периодов...

Министерство внутренних дел (МВД) России выступает против снижения нештрафуемого порога скорости. Об этом в четверг, 30 апреля заявила официальный представитель министерства Ирина Волк. «Хотелось бы напомнить, что МВД России неоднократно...

В большинстве регионов Украины в обозримом будущем планируется ввести так называемую трудовую повинность – систему принудительных работ для отдельных категорий граждан. Об этом во вторник, 14 апреля сообщает РИА Новости со ссылкой на источники...

Депутаты Государственной думы рассмотрят законопроект, который предполагает значительное расширение перечня оснований для выдворения нарушивших закон мигрантов. Об этом рассказал в своём канале в Max председатель нижней палаты парламента Вячеслав...

В России изменились правила подсчёта стажа при назначении страховых пенсий. Об этом сообщает РИА Новости. Речь идёт о пенсиях для мам и пап из многодетных семей, а также для родителей близнецов и обладателей «сельского» стажа. В...

Президент РФ Владимир Путин в четверг, 9 апреля подписал закон, запрещающий работодателям устанавливать испытательный срок при приеме на работу женщин, имеющих детей до трех лет. Соответствующий документ опубликован на официальном...

Часть россиян в апреле этого года получат пенсии досрочно – в связи с приближающимися майскими праздниками. Об этом в четверг, 9 апреля сообщает РИА Новости. Как рассказали журналистам в пресс-службе Социального фонда РФ, досрочная выплата...

Работающие жители России, в семье которых есть как минимум двое детей, могут рассчитывать на новую ежегодную семейную выплату. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Социального фонда. «С этого года работающие родители...

Житель Брянской области заработал на сборе обломков беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вооружённых сил Украины (ВСУ) и сдачи их на металлолом около одного миллиона рублей. Об этом сообщается в паблике Mash в социальной сети «Вконтакте». 51-летний...

Суммарная задолженность по заработным платам в России на конец марта 2026 года превысила 2,1 млрд рублей. Соответствующие данные содержатся в сводке Росстата, опубликованной в среду, 22 апреля. Только за последний месяц, отметили в ведомстве,...

Чиновникам, уволенным за утрату доверия, следует законодательно запретить снова поступать на государственную службу. С таким призывом, как сообщает телеканал Russia Today, выступил генеральный прокурор России Александр Гуцан. «Казалось...