Роботы-доставщики давно стали частью городского пейзажа. Пока они предпочитают работать в центральных кварталах, но очень скоро география расширится. Ожидается, что через два года каждый десятый заказ в столичном регионе будет доставлять не человек, а робот. А еще через несколько лет бездушные курьеры вытеснят людей из профессии.
Впрочем, ближайшие планы куда прозаичнее: в той же Москве увеличить численность роботов на улицах с пары сотен до нескольких тысяч и сделать так, чтобы при выполнении обязанностей они не путались у горожан под ногами. А вот и цифры. В Москве в минувшем году 125 тысяч курьеров (пока еще людей!) выполнили более 250 млн доставок. По прогнозам, к 2030 году эти показатели как минимум удвоятся.
В то же время за прошлый год в стране произошло более 2 тысяч ДТП с участием курьеров. Тысячи людей получили травмы, десятки погибли. А что будет твориться, когда курьеров на двухколесном транспорте станет вдвое больше? Зато у роботов-доставщиков средняя скорость не превышает 8 км/час. Будут ли они мешать пешеходам? Гораздо меньше, чем те же самокатчики. К тому же их обещают выкрасить в яркие цвета и снабдить звуковыми сигналами.
Однако совсем заменить людей даже таким красавцам не под силу. Роботы имеют привычку застревать в сугробах, пока еще не научились попадать в подъезды и пользоваться лифтом, им противопоказаны тяжести, да и в скорости передвижения явно отстают от человека. Но они (а точнее, конструкторы) уже над этими недостатками работают.