Международный экономический форум, который регулярно проходит в Санкт-Петербурге, — мероприятие ответственное и... коварное. Сонму больших и не очень руководителей, слетающихся по такому важному поводу на берега Невы, надо ведь не только наслаждаться общением на светских раутах, но и что-то говорить, представлять масштабные свершения и еще более масштабные планы. А с этим дела обстоят не так просто.

Вот только один из примеров. Похоже, наши чиновники, постоянно меняющиеся у штурвала отечественного авиапрома, вступили в творческое состязание, кто лучше нарисует фантастическую картину светлого будущего. Про когда-то обещанную с высоких трибун к 2030 году тысячу российских гражданских самолетов теперь никто не вспоминает — как-то неловко и не ко времени. А планов громадье все дальше отодвигается за горизонт.

Однако остановить этот поток оптимистических предположений невозможно. Вот и нынешний глава Объединенной авиационной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в преддверии Петербургского международного экономического форума включился в гонку громких обещаний: «Россия — великая авиационная держава. Поэтому наши самолеты могут занимать и 50, и 70, и даже 100% отечественного парка. Если совпадут патриотизм, здравый смысл и экономическая эффективность». Ключевое слово тут «могут». Но тогда получается: могут, но не хотят? И как это они раньше не совпадали — патриотизм со здравым смыслом и эффективностью?

Глава корпорации почти полтора десятилетия занимал должность гендиректора Уральского завода гражданской авиации, но так и не сказал, когда наконец-то местные авиалинии в России получат замену Ан-2, сконструированному и поставленному на конвейер вскоре после Великой Отечественной войны. Может быть, нынешним руководителям отрасли стоило бы не заглядывать в будущее, а отчитаться за проделанную работу. Например, объяснить, как в федеральную программу «1000 самолетов к 2030 году» попало обещание руководства УЗГА передать отечественным авиакомпаниям помимо 154 легкомоторных «Байкалов» еще 140 самолетов «Ладога». Последние, кстати, никто в цехах не видел, хотя деньги выделялись ежегодно.

Как тут не вспомнить слова бывшего замминистра МГА СССР Олега Смирнова о бесперспективности продолжения работы над «Байкалом». Авторитетные эксперты не от хорошей жизни заговорили о возвращении на местные линии обновленного кукурузника. Между тем деньги УЗГА продолжает из казны исправно получать: в прошлом году на проект выделены очередные 12 млрд.

А недавно на одном из федеральных телеканалов в программе «Картина мира» шла неспешная беседа постоянного ведущего академика Михаила Ковальчука с главой Росавиации Дмитрием Ядровым. Общее ощущение от разговора: у нас в отрасли все хорошо. Не обошлось и без дежурных обещаний поднять в небо многострадальный лайнер МС-21 (об этом разговор идет уже почти десятилетие), а также решить проблему региональных перевозок с помощью «Байкала». Но особенно изумили наших экспертов рассуждения о якобы уже решенной проблеме с импортозамещением боингов и эрбасов. По этому поводу не удержался один из очень известных в нашей стране авиационных экспертов (называть его имя не станем, чтобы не добавлять заслуженному человеку неприятностей по службе). Так вот, авторитетнейший специалист, позвонив в редакцию, поделился парадоксальными выводами...

— Пора бы разобраться с теми, кто придумал широко растиражированное слово «импортозамещение» и понятие «реестр российской продукции». Мировая авиация — отрасль по определению интернациональная. Уверен, что утверждающие обратное нажили на этом немалые дивиденды. Так же внимательно стоит всмотреться в деятельность таможенной и налоговой служб, сплошь и рядом выстраивающих умышленную организацию барьеров с целью наживы и подрыва конкурентов по заказу бизнесменов, приближенных к властным структурам. И только потом брать на себя смелость, потратив десяток лет на обучение кадров и восстановление предприятий, говорить о возрождении авиационной промышленности. По-другому не получится, иначе будем без конца говорить о несостоявшихся взлетах!

Наверное, чиновникам от авиации, как всегда, найдется, что на это возразить. Но это как раз тот случай, когда лучше промолчать, чем говорить. Тем более если широковещательные заявления менеджеров от авиации слушают не только обычные пассажиры, но и те, кто неплохо понимает, почему один самолет летает, а другой так и не добирается до взлетной полосы.

Для начала почувствуйте разницу: численность дронов гражданского назначения в Китае перевалила за 5 млн штук, а в России их чуть больше сотни тысяч. Но неделю назад Свердловский районный суд Белгорода отправил...

Записка из прошлого века В столичной усадьбе Останкино после реставрации снова открыли Египетский зал. Специалисты постарались вернуть интерьерам тот вид, который они имели при графах Шереметевых. В процессе реставрации всплыли...

Мечтать, конечно, можно, но в меру. Это я к недавнему выступлению одного высокопоставленного лица, который на праздничном кураже в честь 65-летия гагаринского полета всерьез пообещал россиянам полеты на Венеру...

Роскомнадзор на днях наглядно продемонстрировал, что, несмотря на явное недовольство граждан и отсутствие внятных аргументов в пользу железного занавеса, который сооружается сегодня в стране, ведомство вовсе не собирается...

На космодроме Куру, расположенном во Французской Гвиане, демонтирована стартовая площадка российской ракеты «Союз-СТ». Об этом в пятницу, 24 апреля сообщил в Telegram-канале бывший руководитель пресс-службы госкорпорации «Роскосмос»...

Давно известно: если не о чем говорить, можно побеседовать о странностях погоды. А тут как раз подходящий повод: 15 мая отмечается Международный день климата. Вот уж благодатная тема для саммитов и научных...

Президент США Дональд Трамп призвал всех радоваться и наслаждаться документами, обнародованными Пентагоном и касающимися происшествий с участием неопознанных летающих объектов (НЛО). Об этом он заявил в пятницу, 8 мая на своей странице...

В России, как и во всем прогрессивном мире, ведутся разработки человекообразных роботов с искусственным интеллектом. Ключевое слово тут «человекообразные», потому что вся инфраструктура выстроена под людей. Чтобы...

Московский городской суд отменил решение Чертановского районного суда столицы о запрете информации на сайте «ЯПлакалъ». Об этом сообщает РИА Новости. Таким образом, Мосгорсуд отказал в удовлетворении исковых требований о запрете...

Известный советский инженер-ракетостроитель Станислав Ус, один из ключевых разработчиков  семейства тяжелых межконтинентальных баллистических ракет Р-36М и «Воевода», скончался на 90-м году жизни. Об этом в среду, 6 мая сообщил...

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России прорабатывает меры по введению платы за VPN-трафик. Об этом сообщает издание «КоммерсантЪ». По данным газеты, соответствующий ответ ведомство дало на обращение...

Премьер-министр правительства России Михаил Мишустин заявил, что облик завтрашнего дня будут определять несколько отраслей экономики, ключевая из которых – робототехника. Об этом сообщает РИА Новости. «Мировой рынок промышленных...

Один из главных скандальных форумов Рунета нулевых – сайт Udaff.com, ставший в свое время основным местом притяжения представителей интернет-субкультуры «падонков», прекратил свою работу. Об этом в понедельник, 27 апреля сообщает...

 Московский суд вынес решение по делу бывшего генерального директора государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева Андрея Калиновского. Он заочно приговорен к семи годам тюрьмы. Об этом в среду, 22 апреля...

Радостное сообщение разлетелось в средствах массовой информации. Отметим бодрый тон и оптимизм этих публикаций. Вот, например: «У России уже в следующем году появится долгожданная замена самых массовых самолетов Ан-2....

Министерство обороны США опубликовало новый блок секретных файлов, посвященных встречам американских военных с неопознанными летающими объектами. На сайте Пентагона появились 64 новых рассекреченных файла. Об этом в пятницу, 22 мая...