Ðîññèéñêèì àâèàêîìïàíèÿì ðåêîìåíäóþò íå èñïîëüçîâàòü âîçäóøíîå ïðîñòðàíñòâî íàä Èðàíîì è Èðàêîì, à òàêæå íàä Ïåðñèäñêèì è Îìàíñêèì çàëèâàìè.
Ýòî ïðåäïèñàíèå ñâÿçàíî ñ ðèñêàìè äëÿ ãðàæäàíñêèõ âîçäóøíûõ ñóäîâ îá ýòîì, êàê ñîîáùàåò ÒÀÑÑ, ãîâîðèòñÿ â òåëåãðàììå Ðîñàâèàöèè. Òàì óòî÷íèëè, ÷òî çàÿâëåíèå âåäîìñòâà áûëî ðàñïðîñòðàíåíî ïîñëå êðóøåíèÿ óêðàèíñêîãî Boeing 737 â àýðîïîðòó Òåãåðàíà, êîòîðûé ðàçáèëñÿ ñðàçó ïîñëå âçëåòà.
Òàêæå ñîîáùàëîñü, ÷òî â íî÷ü íà ñðåäó, 8 ÿíâàðÿ, Èðàí âûïóñòèë 22 ðàêåòû ïî áàçàì ÑØÀ â Èðàêå. Áîëüøèíñòâî ðàêåòíûõ óäàðîâ ïðèøëîñü ïî àâèàáàçå Àëü-Àñàä áëèç Áàãäàäà è åùå ïÿòü — ïî âîåííîìó îáúåêòó â ðàéîíå Ýðáèëÿ.
Àâèàêîìïàíèè ñêîððåêòèðîâàëè ìàðøðóòû ïîñëå àòàê íà áàçû ÑØÀ
Ñðàçó íåñêîëüêî àâèàêîìïàíèé ïðèíÿëè ðåøåíèå èçìåíèòü ìàðøðóòû ñâîèõ ñàìîëåòîâ ïîñëå íî÷íîãî ðàêåòíîãî óäàðà ïî âîåííûì îáúåêòàì ÑØÀ â Èðàêå.
«Â ñâåòå ïîñëåäíèõ ñîáûòèé âñå ïîëåòû Singapore Airlines â Åâðîïó è èç Åâðîïû âûâåäåíû èç âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà Èðàíà», - ãîâîðèòñÿ â ñîîáùåíèè ïåðåâîç÷èêà. Òàê æå ïîñòóïèëà è àâèàêîìïàíèÿ British Airways, ëàéíåðàì êîòîðîé òåïåðü ïðèõîäèòñÿ äåëàòü êðþê ïðè ïîëåòàõ â ñòðàíû Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè.
Ðàíåå Ôåäåðàëüíîå àâèàöèîííîå óïðàâëåíèå ÑØÀ çàïðåòèëî àìåðèêàíñêèì ãðàæäàíñêèì ëàéíåðàì ëåòàòü íàä òåððèòîðèåé Èðàêà, Èðàíà, Ïåðñèäñêèì è Îìàíñêèì çàëèâàìè, ñîîáùàåò ÒÀÑÑ.
Âëàñòè Èðàíà íàçâàëè ïðè÷èíó êðóøåíèÿ óêðàèíñêîãî Boeing
 èðàíñêîì âåäîìñòâå, êóðèðóþùåì äåÿòåëüíîñòü ãðàæäàíñêîé àâèàöèè, çàÿâèëè, ÷òî ïðèíàäëåæàùèé óêðàèíñêîé àâèàêîìïàíèè Boeing 737 ðàçáèëñÿ èç-çà ïîæàðà â äâèãàòåëå.
«Åñëè áû ×Ï áûëî âûçâàíî ðàêåòîé, ñàìîëåò âçîðâàëñÿ áû â íåáå, íî ïðè÷èíîé ñòàë ïîæàð â äâèãàòåëå, à òàêæå íåóäà÷íàÿ ïîïûòêà ïèëîòà âçÿòü ëàéíåð ïîä êîíòðîëü, ÷òî è ïðèâåëî ê êðóøåíèþ», — çàÿâèë ãëàâà Ìèíèñòåðñòâà äîðîã è ãîðîäñêîãî ðàçâèòèÿ Èðàíà Êàññèìà Íèçàìè, êîììåíòèðóÿ ñîîáùåíèÿ, ÷òî óêðàèíñêèé ëàéíåð ðàçáèëñÿ ïîñëå ñëó÷àéíîãî ïîïàäàíèÿ â íåãî ðàêåòû.
Óêðàèíñêèé ëàéíåð ïîòåðïåë êðóøåíèå «ïî òåõíè÷åñêîé ïðè÷èíå» ñîîáùàåò àãåíòñòâî Irna ñî ññûëêîé íà ïðåññ-ñëóæáû Ìèíèñòåðñòâà äîðîã è ãîðîäñêîãî ðàçâèòèÿ, êóðèðóþùåãî â òîì ÷èñëå âîïðîñû ãðàæäàíñêîé àâèàöèè, èñïîëüçîâàíèÿ âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà è àýðîíàâèãàöèîííîãî îáñëóæèâàíèÿ ïîëüçîâàòåëåé âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà Èðàíà.
Âûïîëíÿâøèé ðåéñ ïî ìàðøðóòó Òåãåðàí — Êèåâ ëàéíåð ÌÀÓ ðàçáèëñÿ âñêîðå ïîñëå âûëåòà èç àýðîïîðòà èìåíè èìàìà Õîìåéíè.
Ñïàñàòåëè: âûæèâøèõ íåò
Ãëàâà Îðãàíèçàöèè ýêñòðåííîé ïîìîùè Èðàíà Ïèðõîñåéí Êóëèâàíä ñîîáùèë, ÷òî íà áîðòó ïîòåðïåâøåãî â ñðåäó, 8 ÿíâàðÿ, êðóøåíèå â Òåãåðàíå ñàìîëåòà Boeing-737 âûæèâøèõ íåò.
«Ê ñîæàëåíèþ, âñå ïîãèáëè», - ïðèâîäèò åãî ñëîâà àãåíòñòâî Tasnim.
Òåì âðåìåíåì, äèðåêòîð ïî ìåæäóíàðîäíûì îïåðàöèÿì Êðàñíîãî ïîëóìåñÿöà Ìàíñóðå Áàãåðè çàÿâèë, ÷òî ñòîëü ñèëüíûå ïîâðåæäåíèÿ ñäåëàþò íåâîçìîæíûì îïîçíàíèå æåðòâ. Ïî åãî ñëîâàì, íåò íè îäíîãî øàíñà íà òî, ÷òî êîãî-òî èç ïîãèáøèõ óäàñòñÿ èäåíòèôèöèðîâàòü ïî îñòàíêàì. «Ïåðåä êðóøåíèåì íà áîðòó ïðîèçîøåë áîëüøîé ïîæàð», — öèòèðóåò åãî «ÐÈÀ Íîâîñòè».
 Êèåâå îáíàðîäîâàëè äàííûå î ãðàæäàíñòâå æåðòâ àâèàêàòàñòðîôû
Ìèíèñòð èíîñòðàííûõ äåë Óêðàèíû Âàäèì Ïðèñòàéêî îïóáëèêîâàë â ñâîåì Twitter èíôîðìàöèþ î ãðàæäàíñòâå ïîãèáøèõ â ðåçóëüòàòå êðóøåíèÿ óêðàèíñêîãî ñàìîë¸òà â Òåãåðàíå.
«Ñåé÷àñ íàì èçâåñòíà ñëåäóþùàÿ èíôîðìàöèÿ ïî ñòðàíàì ïðîèñõîæäåíèÿ ïîãèáøèõ â êàòàñòðîôå: Èðàí — 82; Êàíàäà — 63; Óêðàèíà — 2 + 9 (ýêèïàæ); Øâåöèÿ — 10; Àôãàíèñòàí — 4; ÔÐà — 3; Âåëèêîáðèòàíèÿ — 3», — íàïèñàë ìèíèñòð.
 ñâÿçè ñ êàòàñòðîôîé ïðåçèäåíò Óêðàèíû Âëàäèìèð Çåëåíñêèé ïîðó÷èë ñîçäàòü ïðè ÑÍÁÎ îïåðàòèâíûé øòàá, êîòîðûé çàéìåòñÿ âûÿñíåíèåì îáñòîÿòåëüñòâ òðàãåäèè.