Мечтать не вредно. Вредно не мечтать

Эти пожелтевшие от времени, никогда не публиковавшиеся машинописные страницы читаешь не отрываясь, будто рукопись научно-фантастического романа

Виталий Головачев, обозреватель "Труда"
Журналист В.Головачев в скафандре перед испытаниями в термобарокамере. И на стартовой площадке космодрома Байконур с ген.конструктором, академиком В.П. Глушко. Фото из личного архива автора. Космическая солнечная электростанция

Нет, это не фантастика, а тщательно проработанный проект космической программы освоения дальнего космоса, включая Луну и Марс. Она разрабатывалась на закате СССР в обстановке строгой секретности и была рассчитана на 30 лет — как раз до нынешнего 2020 года. Удивительно, как далеко простирались амбиции капитанов нашей космонавтики! На фоне нынешних метаний и пустопорожних мечтаний эти планы поражают масштабами, точным определением задач и сроков, перечнем участвующих министерств, ведомств, предприятий. Обнародование проекта, думаю, полезно тем, кто сегодня определяет идеологию развития космической отрасли и пытается в обстановке нарастающей неопределенности проложить новые трассы в звездном океане.

Как-то в начале 1990-х я увидел в кабинете руководителя крупного космического центра папку с документами, имеющими прямое отношение к проблемам пилотируемых полетов в дальний космос. Хозяин кабинета убирал папку в сейф, а так хотелось хоть одним глазком заглянуть в нее. Позже мне все-таки удалось добыть (под честное слово, не для публикации) 30 машинописных страничек, которые я бережно хранил в рабочем сейфе.

Три документа. Первый — проект снабжения Земли энергией из космоса. Второй — об освоении Луны как важном этапе на пути к Марсу. И третий: «Программа реализации пилотируемых экспедиций на Марс в 2010-2020 годах». Через полтора десятилетия я добавил к пожелтевшим страничкам тонкую папочку с материалами о том, сколько землян сможет выдержать наша планета, а также о космических солнечных электростанциях.

Подключиться к энергии из космоса

Начнем с обеспечения Земли энергией. Это проблема планетарного масштаба, от решения которой зависит развитие человечества. Потребление энергии растет с каждым годом, ее нехватка остро ощущается во многих регионах. Международное агентство World Energy Outlook сообщает, что сегодня почти миллиард человек не имеют доступа к электричеству. А интернет-сайт Our World in Data информирует: 3 млрд землян, 40% населения мира, лишены возможности использовать чистое топливо (прежде всего бытовой газ).

Россия входит в пятерку стран — лидеров по производству электроэнергии. Считается, что в этой сфере мы вполне самодостаточное государство. Хотя по производству электроэнергии в расчете на душу населения Россия занимает в таблице место в третьем десятке. По уровню электровооруженности труда в промышленности и обрабатывающих отраслях наша страна, по расчетам аналитика Н. Антонова, отстает от государств со схожей структурой промышленности в два-три раза. Да и на бытовом уровне граждане сетуют на скромное освещение, на полутемные загородные автотрассы.

Вывод очевиден: производство различных видов энергии на нашей планете надо увеличивать. Но беспредельный энергетический рост на Земле недопустим в принципе — это связано с повышением температуры на планете. Каков лимит развития глобальной энергетики и сколько человек при этом лимите смогут жить на земном шаре? В 2005-м наши эксперты в специальном исследовании подсчитали: опасный предел наступит, когда на Земле будет задействовано 100 млрд киловатт мощности. Это годовое потребление энергии в объеме 876 трлн киловатт-часов. На сколько человек хватит всей этой энергии? Оказывается, на 10 млрд жителей Земли. Столько их ожидается на планете в конце нынешнего столетия...

Расчеты производились применительно к условиям конца XXI века, когда стандарты жизни должны быть существенно выше, чем сегодня. Энергетическая мощность на одного жителя в конце века, по оценкам, должна составить 10 кВт. Что в четыре раза выше, чем, например, сегодня в России. Впрочем, нынешние аналитики допускают, что к середине века численность жителей планеты составит 10-11 млрд, а к концу его мир окажется в энергетическом тупике. И тогда останется один путь: снабжение Земли энергией из космоса.

В комплексном плане, утвержденном в июле 1992-го (СССР уже не было, но его проекты еще не были отброшены за ненадобностью), предусматривалось, что в 1994-м начнется разработка системы энергоснабжения Земли из космоса. Предполагалось создание солнечной энерго-установки мощностью вначале 15 мегаватт (МВт) с последующим увеличением до 22,5 МВт. Объединив 7-10 таких установок в единую космическую электростанцию (КЭС), можно получить суммарную мощность 150-220 МВт. Такие космические электростанции должны были находиться на полярных круговых орбитах высотой 940 км в группировке, состоящей из восьми КЭС. Группировка могла покрывать на первом этапе пиковые потребности в электроэнергии на Земле. На втором этапе (2015-2030 годы) планировалось создать первые образцы лунных производственных комплексов, на третьем этапе — широкое о-своение Луны.

Хорошая тема для разговора Горбачева с Бушем

Еще в конце 1980-х, в период международной разрядки, руководители советской космонавтики, понимая исключительную важность проблем глобальной энергетики, хотели объединить усилия на этом направлении СССР, США, других стран. Весной 1990-го в адрес руководителя Советского Союза был передан документ, озаглавленный «Проблема, требующая обсуждения президентами Д. Бушем и М. Горбачевым». В служебной записке предлагалось расширение и укрепление советско-американского сотрудничества по одному из важнейших научно-технических направлений (это было еще до проекта МКС).

«В ближайшие годы, — говорилось в документе, — будет нарастать экологическая напряженность, связанная с широким использованием ископаемых топлив. Это проблема глобальная, она не может быть решена в рамках национальных программ. Целесообразно за 1-2 года скорректировать национальные энергетические программы, сделав упор на нетрадиционные виды энергетики. Одним из перспективных направлений является энергоснабжение Земли из космоса.

В частности, речь идет об освещении приполярных районов Земли и мегаполисов с помощью орбитальных тонкопленочных отражателей солнечного света. И о передаче больших количеств электроэнергии (гигаваттного уровня) на сверхдальние расстояния (5-8 тысяч километров), например из Сибири в Америку или Европу, с помощью ретрансляции СВЧ-излучения Земля — орбита — Земля.

Целесообразно также организовать Международный консорциум по удалению в космос высокоактивных отходов атомных станций с периодом полураспада 1000 лет и более, а также высокотоксичных материалов, хранение которых в земных условиях опасно.

Использование Луны как ресурсной базы и развитие на ней систем СВЧ-энергоснабжения Земли решит экологические проблемы нашей планеты. Создаваемая новая техника будет важным вкладом в проект пилотируемой экспедиции на Марс.

Для крупномасштабных межорбитальных перевозок будут использованы солнечные и ядерные установки».

Неизвестно, обсуждал ли эти предложения с Бушем Горбачев, но предложенные в служебной записке международные проекты поддержки не получили.

Луна — транзитом. И сразу на Марс

Что же касается полетов на Луну, то в имеющихся у меня документах этому этапу уделяется мало внимания. В одном из разделов программы прямо говорится: «Высадка на Луну решается попутно. Марсианская экспедиция интереснее еще и потому, что требует развития новых технологий, в то время как лунная может быть реализована на уже достигнутом уровне технологий. Кроме того, СССР обладает заделом, который в большей степени приспособлен к подготовке полетов на Марс. Речь о тяжелой ракете-носителе «Энергия»; долговременных орбитальных станциях, обеспечивающих пребывание человека в космосе до года и более; имеющийся опыт обеспечения радиационной безопасности; задел по космическим ядерным установкам; стендовая база...»

В качестве первых разведчиков на Луну планировалось отправить роботов. С 1999-го — 2000-х они должны были использоваться при беспилотных исследованиях не только Луны, но и Марса. С 1995 по 2000 год намечались стендовые испытания ядерной энергоустановки, в 2003-м — первые летные проверки, наконец, в 2008-м должен был состояться первый полет с экипажем по маршруту Земля — Луна — Земля. В том числе для проверки одного из вариантов марсианского кораб-ля и ядерной энергоустановки.

Но, понятно, больше всего подробностей касается подготовки к полетам на Красную планету. «Марсианская экспедиция, — говорится в проекте, — потребует создания орбитальных станций нового поколения, которые должны будут обеспечить сборку, испытания и контроль межпланетных кораблей. При этом в полной мере будет использован опыт строительства орбитальных станций».

Представьте размах: марсианские корабли, орбитальные станции нового поколения...

А сам марсианский пилотируемый экспедиционный комплекс должен был состоять из нескольких многосложных конструкций. Во-первых, на орбиту искусственного спутника Марса заранее должны были отправить пилотируемую долговременную станцию снабжения. Ее экипаж был бы готов прийти на помощь космонавтам, находящимся на поверхности Красной планеты. Во-вторых, в комплекс входит грузовой беспилотный корабль снабжения с ядерной энергоустановкой и электрическими двигателями. В аварийной ситуации корабль превращался бы в спасательный.

И третий элемент экспедиционного комплекса — пилотируемый космический корабль с ядерной энергоустановкой и электрическими двигателями аналогичного типа. Ядерная установка позволяла бы осуществлять ускоренные перелеты экипажа от Земли до Марса и обратно суммарной длительностью не более года.

Главная задача космонавтов на поверхности далекой планеты — создание постоянно действующей базы. Исследования Марса были рассчитаны на 30 лет в три этапа. Начало полетов — в 2010 году. В течение десятилетия сменяющие друг друга экипажи должны были находиться на поверхности Марса не более 14 суток. В следующее десятилетие, с 2020-го, каждый экипаж уже мог пользоваться временной базой. Пребывание на Красной планете продлевалось до двух месяцев. На третьем этапе (2030-2040-е) экипаж мог бы оставаться на поверхности Марса год-полтора...

Оказывается, не в деньгах счастье...

Еще в программе есть финансовые расчеты — в тех, давно канувших в историю рублях. Приводится, например, стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — полмиллиарда рублей. Не так уж много, посильная для страны сумма. Но общая стоимость в документах не называется, там возникают запредельные цифры. Как рассказывал мне в 1990 году один из конструкторов, наверху сказали: «Стране хватило непомерных расходов на создание «Бурана» и тяжелой ракеты, а тут вы еще с Марсом». Впрочем, это был не окончательный приговор, шли дискуссии, академики и главные конструкторы пытались убедить руководство страны. После блестящей автоматической посадки «Бурана» у всех было состояние эйфории.

Точка в этом проекте была поставлена через год, когда распался Советский Союз. Планов громадье осталось на бумаге. А ведь могло сложиться так, что сегодня у нас была бы база на Марсе. Технически, говорил мне конструктор, программа вполне реализуема — нужны только деньги. Но мы тогда резко нажали на тормоза. И за 30 лет многое растеряли. Уже не деньги лимитируют. Никак, к примеру, не можем осуществить мягкую посадку на Луну простенькой станции, повторить то, что делали более полувека назад...

3 июля 1885 года прошли испытания первого в мире автомобиля с ДВС

Илья Щербаков, ведущий рубрики
Труд

3 июля 1885 года Карл Бенц впервые провел испытания своего автомобиля. На тот момент его машина смогла разогнаться до скорости 16 км в час. По нынешним меркам смешно, но тогда это выглядело как чудо техники....

Их поражающая часть представляет собой «трезубец» - пулю из трёх разделяемых элементов

В Вооружённые силы России поступила первая партия патронов «Многоточие» для борьбы с украинскими беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в зоне специальной военной операции. Об этом в пятницу, 3 июля, сообщила в своём Telegram-канале...

В мэрии Москвы хвалятся: российская столица по электродвижению опережает крупнейшие города Европы. Но есть нюансы

Александр Киденис
Труд

Транспортный фестиваль с эффектным парадом 5 тысяч новеньких электромобилей и электромотоциклов прошел в Москве, когда у десятков столичных АЗС уже ежедневно выстраивались очереди машин с двигателями внутреннего...

Как пояснили в IT-комитете, пока зарубежные компании опасаются «приземляться» в России из-за угрозы санкций 

Российское законодательство могут изменить ради разблокировки Telegram и некоторых других ресурсов. Такого развития событий не исключают представители IT-комитета Государственной думы. Как сообщил изданию «Подъём» первый заместитель...

Легендарному тетрису исполняется 41 год

Илья Щербаков, ведущий рубрики
Труд

«Что наша жизнь? Игра!» — повторим вслед за героем «Пиковой дамы». И вспомним, что завтра исполнится 41 год легендарному тетрису. Ту игру разработал советский программист Алексей Пажитнов,...

Для граждан сумма взыскания составит до 20 тысяч рублей, для должностных лиц — до 50 тысяч, а для юрлиц — до 700 тысяч рублей 

Президент России Владимир Путин подписал закон, вводящий штрафы для владельцев отечественных интернет-ресурсов за авторизацию пользователей через зарубежные сервисы. Об этом в пятницу, 26 июня сообщает ТАСС. Владельцам ресурсов, которые...

О закрытии сервиса сообщили разработчики: они признались, что из-за многочисленных ограничений не могут обеспечить его полную локализацию и соответствие требованиям 

Альтернативный клиент Telegram, мессенджер Telega, прекращает свою работу с будущей среды, 1 июля. Об этом в пятницу, 27 июня сообщили в Telegram-канале разработчики приложения. «За год мы сделали удобное и востребованное приложение для...

Россия пока в прохладной зоне, но еврожара подкрадывается все ближе. Нам обещают лето образца 2010 года

Олег Шевцов, политический обозреватель «Труда»
Труд

В середине июня в Европе воцарилась аномальная жара. В ряде стран температура воздуха достигла 40-42 градусов. Во Франции зафиксировали 44,3 градуса, в Испании — 45,1, а в Италии красный...

Формально система связи от SpaceX является гражданской технологией, а в реальности давно стала основой военной связи и главным средством управления ВСУ 

Официальный представитель Министерства иностранных дел РФ Мария Захарова прокомментировала интервью американского миллиардера-изобретателя Илона Маска, который заявил, что его сильно раздражают западные дипломаты, рассуждающие о необходимости...

В нынешних условиях пожелание водителям счастливого пути звучит слегка издевательски

Максим Башкеев
Труд

Разрешения Минэнерго производить в России горючее стандарта Евро-3 отозвалось головной болью для владельцев иномарок, особенно новых. Старинная логика «лучше что-то, чем ничего» в данном случае не слишком утешает....

Ведомство разработало соответствующий законопроект

Министерство юстиции России разработало законопроект, который позволит получать документы из органов ЗАГС в электронном виде. Об этом сообщается на сайте ведомства. «Законопроектом предлагается ввести возможность получения всех документов...

Почему Минфин отказал программе роботизации в налоговых льготах, признав их «крайне обременительными» для бюджета

Александр Киденис
Труд

Два года назад президент Владимир Путин поставил задачу вшестеро увеличить к 2030 году численность роботов в российской промышленности. Ныне Минфин отказал программе роботизации в налоговых льготах, признав их «крайне...

Калининградский янтарный комбинат отметил юбилей области, изготовив из «солнечного камня» пудовый кубок

Владислав Ржевский, Калининград
Труд

Нынешний год Калининградская область проводит под знаком 80-летия со дня образования. И в ознаменование юбилейной даты на янтарном комбинате сделали «Кубок Победителей». Его высота — 124 см, вес —...

Главный конструктор Центра комплексных беспилотных решений Дмитрий Кузякин привёл в пример конфликт Ирана и США

Широкое применение в боевых действиях беспилотных аппаратов – в воздухе, на земле и на море - обнулило «сакральность ядерного меча». Такое мнение высказал в своей статье для издания «Известия» главный конструктор...

Таким нежным оказался самолет Ил-114-300, призванный заменить ветерана Ан-24

Анатолий Журин
Труд

Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что принято решение о выделении средств из Фонда национального благосостояния для поддержки программы производства самолетов Ил-114-300. Можно было порадоваться за сибирские авиакомпании,...

В Шервудском лесу графства Ноттингемшир погиб знаменитый дуб Major Oak

Ольга Лернер
Труд

В Шервудском лесу графства Ноттингемшир погиб знаменитый дуб Major Oak, который, по легенде, служил укрытием для Робин Гуда и его дружины. В этом году дерево не выпустило ни одного листа из-за сильной жары и засухи. Специалисты...





Подписаться

Еженедельная рассылка самых важных и интересных новостей от Труда. Без спама.

Подписаться
Спасибо!

Вы подписались на еженедельную рассылку от Труда. Мы пришлем Вам первый выпуск сегодня.

Порядок разделов

Для того, чтобы изменить порядок раделов, передвиньте их и установите в нужной последовательности

Сохранить
Спроси у юриста

Квалифицированные юристы помогут разобраться в правовых коллизиях вашей проблемы

Хотите получать уведомления о самых важных новостях от Труда?