Ох и тесен нынче «пятый океан». В воздухе одновременно находятся десятки тысяч самолетов и вертолетов, на оживленных авиатрассах тоже, представьте, пробки, как на Бульварном кольце столицы в час пик. А счет больших и малых беспилотников уже идет на сотни тысяч. И все чаще эта армада выписывает кренделя над головами без всякого учета и контроля. Неслучайно ИКАО — орган, отвечающий за безопасность полетов в мире, — в качестве приоритета назвал интеграцию беспилотных систем в несегрегированное воздушное пространство. У нас был шанс еще в начале века внести вклад в решение этой проблемы, но...

В 2003-м глава Росавиации Александр Нерадько с гордостью демонстрировал журналистам только что созданный Ситуационный центр, энергичные гиды рассказывали о важном шаге на пути к безопасности полетов. Отныне экипажи, попавшие в непредвиденные ситуации, могли рассчитывать на полноценную поддержку с земли. Спутниковая система связи постоянно передавала данные о скорости, высоте и наличии топлива, сообщала о неполадках на борту. Тут-то подключаются опытные консультанты из Центра. А если случилось ЧП с вынужденной посадкой, на помощь вылетает спасательный отряд...

Но не прошло и пары лет, как Центр бесследно исчез из дома на Ленинградском проспекте вместе с дорогостоящей техникой, а его руководителями занялись правоохранительные органы. И вот сегодня идею, уже тогда получившую высокую оценку экспертов, приходится реанимировать. Зачем?

21 марта 2007 года. Катастрофа Ми-8 в Республике Коми. Экипаж после падения оставался жив, но помощи не дождался. Люди погибли от переохлаждения. 9 января 2009-го. Катастрофа вертолета Ми-171 авиакомпании «Газпром авиа» в Горно-Алтайском крае. Погибли семеро. Большая спасательная группировка обнаружила вертолет только через двое суток. 19 декабря 2009-го. Катастрофа вертолета Ми-171 авиакомпании «Газпром авиа» у аэродрома Воркуты. На борту находились три члена экипажа и 22 пассажира.

10 октября 2014-го. Катастрофа Ми-8Т авиакомпании «Тува Авиа». Погибли 14 человек. Только год спустя случайно обнаружили с воздуха останки погибших. 26 октября 2017-го. Катастрофа Ми-8 авиакомпании «Конверс Авиа» в Норвегии. Погибли восемь человек — экипаж и ученые. Если бы на вертолете была спутниковая система контроля, норвежские спасатели, возможно, успели бы помочь...

Глава Международного агентства «Безопасность полетов» Валерий ШЕЛКОВНИКОВ уверен, что внедрение спутниковых средств наблюдения и передачи данных о состоянии воздушных судов спасло бы многие жизни. Но на пороге новая серьезная проблема: беспилотники — высокотехнологичная и самая динамичная сфера гражданской авиации. Формально у нас существуют Федеральная система разведки и контроля воздушного пространства и так называемая Единая система управления воздушным движением. Но фактически Центры ОВД за перемещениями объектов на малых высотах сегодня наблюдать просто не в состоянии. А между тем уже сегодня производители поставляют для разных нужд — от геологоразведки и контроля за экологией до развлечений — более 5 тысяч отечественных промышленных беспилотных авиационных систем. Добавьте 30 тысяч «иномарок», доступных нашим клиентам. И как обнаружить эту армаду, если она летает без средств опознавания — трекеров?

Антенна для установки над несущим винтом вертолета. Она передает данные о местонахождении воздушного судна

Прошлым летом были отправлены письма министру транспорта РФ, начальнику Генштаба, руководителю Роскосмоса. Минобороны хотя бы согласилось с необходимостью выработки правил, а Минтранс и Роскосмос отмолчались. В планах транспортного ведомства разработка законодательных актов, правил полетов, регламентов и стандартов отнесена аж до 2027 года. Но проблема-то уже сегодня стоит достаточно остро!

«Даже если представители этих ведомств сядут за стол переговоров, вопрос не решится», — говорит корреспонденту «Труда» Юрий ФИНК, гендиректор компании Fink Electric, занимающейся созданием средств контроля безопасности полетов и движения железнодорожного транспорта. В его офисе воссоздана практически копия того самого Ситуационного центра, так бесславно пропавшего с радаров. Сам видел здесь аппаратуру отечественного производства, документы с рекомендациями за подписями авторитетных руководителей авиационных ОКБ, ученых, государственных деятелей. Но Юрий Михайлович сетует: заниматься масштабным производством и внедрением систем безопасности сложно. Чиновники хотят получить немедленную финансовую отдачу, а это невозможно.

А вот с железнодорожным транспортом разработчикам систем безопасности повезло. Представьте громадный экран с картой страны, где отражается система контроля за всеми находящимися в движении поездами — вплоть до состояния буксовых узлов каждого вагона от Калининграда до Владивостока. Оператору на карте достаточно с помощью курсора выбрать объект, чтобы с благодаря системе ГЛОНАСС определить причину неисправности и связаться с поездной бригадой. И это работает!

Чтобы обеспечить такой же контроль над низколетящими аппаратами, достаточно на них разместить трекеры и на правительственном уровне пересмотреть разрешенные мощности передающих устройств, работающих в системе Wi-Fi. Особенно это необходимо в горной местности, где затруднен поиск потерпевших бедствие.

«Руководство ОАО «РЖД» посчитало наши разработки приемлемыми и экономически целесообразными, — заключает Финк. — Нашлись средства, организовали обучение специалистов...»

Кстати, в гражданской авиации таких специалистов пруд пруди. Каждый год сотни опытнейших пилотов списывают на землю по здоровью или возрасту, многие вынуждены уходить в вахтеры и охранники. Кому, как не им, людям профессиональным и дисциплинированным, доверить работу консультантов в таком Ситуационном центре?

Браслет для бортпроводника. Нажатием кнопки он передает тревожный сигнал экипажу и на землю

P.S. Еще в 1999-м компания Юрия Финка оборудовала первый самолет — борт тогдашнего главы МВД Владимира Рушайло — станцией спутниковой связи. Системы эти вызывают интерес и у зарубежных специалистов. Ситуационный центр посещала Джанет Наполитано, министр национальной безопасности США. Затем последовали контракты с NASA по обеспечению трансляций и передачи телеметрии с места посадки спускаемых аппаратов. Системы безопасности были установлены на борта МЧС, в том числе и на Ми-8 и самолет Як-42, на которых летал Сергей Шойгу. Связью были оборудованы около 100 самолетов, их координаты и другие полетные данные постоянно поступали на серверы в Ситуационном центре... Не пора ли вернуться к хорошо забытому старому?

Когда верстался номер

На днях Комитет Совета Федерации по обороне и безопасности обсудил с представителями Минобороны и Минтранса, Росавиации, Концерна «Алмаз-Антей», НПО «Алмаз» состояние системы разведки и контроля воздушного пространства России.

«Руководство страны и специалисты признают необходимость ее перерастания в интегрированную радиолокационную систему двойного назначения, обеспечивающую формирование единого информационного поля воздушной и, в скором времени, космической обстановки, – подчеркнул глава комитета Виктор Бондарев. – Все эти меры направлены на обеспечение национальной безопасности страны в пределах ее воздушного пространства».

Лед тронулся? Редакция намерена отслеживать реализацию этих мер.

3 июля 1885 года Карл Бенц впервые провел испытания своего автомобиля. На тот момент его машина смогла разогнаться до скорости 16 км в час. По нынешним меркам смешно, но тогда это выглядело как чудо техники....

В Вооружённые силы России поступила первая партия патронов «Многоточие» для борьбы с украинскими беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в зоне специальной военной операции. Об этом в пятницу, 3 июля, сообщила в своём Telegram-канале...

Российское законодательство могут изменить ради разблокировки Telegram и некоторых других ресурсов. Такого развития событий не исключают представители IT-комитета Государственной думы. Как сообщил изданию «Подъём» первый заместитель...

Транспортный фестиваль с эффектным парадом 5 тысяч новеньких электромобилей и электромотоциклов прошел в Москве, когда у десятков столичных АЗС уже ежедневно выстраивались очереди машин с двигателями внутреннего...

«Что наша жизнь? Игра!» — повторим вслед за героем «Пиковой дамы». И вспомним, что завтра исполнится 41 год легендарному тетрису. Ту игру разработал советский программист Алексей Пажитнов,...

Официальный представитель Министерства иностранных дел РФ Мария Захарова прокомментировала интервью американского миллиардера-изобретателя Илона Маска, который заявил, что его сильно раздражают западные дипломаты, рассуждающие о необходимости...

В середине июня в Европе воцарилась аномальная жара. В ряде стран температура воздуха достигла 40-42 градусов. Во Франции зафиксировали 44,3 градуса, в Испании — 45,1, а в Италии красный...

Разрешения Минэнерго производить в России горючее стандарта Евро-3 отозвалось головной болью для владельцев иномарок, особенно новых. Старинная логика «лучше что-то, чем ничего» в данном случае не слишком утешает....

Министерство юстиции России разработало законопроект, который позволит получать документы из органов ЗАГС в электронном виде. Об этом сообщается на сайте ведомства. «Законопроектом предлагается ввести возможность получения всех документов...

Нынешний год Калининградская область проводит под знаком 80-летия со дня образования. И в ознаменование юбилейной даты на янтарном комбинате сделали «Кубок Победителей». Его высота — 124 см, вес —...

Широкое применение в боевых действиях беспилотных аппаратов – в воздухе, на земле и на море - обнулило «сакральность ядерного меча». Такое мнение высказал в своей статье для издания «Известия» главный конструктор...

Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что принято решение о выделении средств из Фонда национального благосостояния для поддержки программы производства самолетов Ил-114-300. Можно было порадоваться за сибирские авиакомпании,...

Эксперты Североатлантического альянса считают, что Германия в срок до одного года может создать собственное ядерное взрывное устройство. Об этом в понедельник, 20 июля сообщила российская Служба внешней разведки (СВР). «Военные...

В ходе украинского конфликта беспилотные летательные аппараты (БПЛА) превратились в «машины-убийцы». Как сообщает в понедельник, 6 июля, РИА Новости, об этом заявил президент США Дональд Трамп. «Это технологии беспилотников…...

Дельфинов часто называют самыми умными животными в мире, и это утверждение имеет под собой серьезные научные основания. Их интеллект подкреплен социальными и эмоциональными способностями, что очень редко встречается у других...

В прошлом номере «Труда» (статья «Двигатель внутреннего выгорания») мы сетовали, что в России ничтожен процент электромобилей: в Москве из 4 млн легковых авто лишь 40 тысяч «электричек»....