На сегодняшний день в России 107 человек удостоены высокого звания Героя Труда. Совсем немного, если учитывать масштабы страны и созидательных задач. Недавно эту награду в Кремле президент Владимир Путин вручил Владимиру Ресину. И не только за былые заслуги: Владимир Иосифович, являясь депутатом Государственной думы, членом комитета по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству, продолжает трудиться на благо любимой Москвы и страны, многое делать для того, чтобы жизнь вокруг становилась лучше и комфортнее. 21 февраля ему исполнилось 89 лет. В чем секрет такого «сохранения энергии»? Об этом Владимир Иосифович рассказал «Труду».
— Владимир Иосифович, вы всю жизнь в строительстве. Когда поняли, что это может стать делом жизни?
— Вообще-то в детстве я мечтал быть шофером. Мальчишеское представление о профессии: дороги, ветер в лицо, преодоление — романтика! Но отец меня в сторону горной промышленности направил, хотя сам был из другой сферы: возглавлял лесную промышленность в Белоруссии, а потом уже перешел из Минска в столицу на союзный уровень. Вот он и дал мудрый совет: поступай учиться на шахтостроительный факультет, чтобы была возможность работать и под землей, и на поверхности. Я его послушал — и, как оказалось, не зря.
Правда, потом, когда я попал по распределению в «Ватутинуголь», еще не осознавал, что жизнь свяжу со строительством. Тогда мне больше нравился образ горняка и сам процесс работы. Хотя преодолевать сложности там приходилось в ежедневном режиме. Когда ты горный мастер, начальник смены, многое зависит от тебя: нужно выработку планировать, сметы считать, людей организовывать. Мне нравилось решать сложные задачи, находить выход из непростых ситуаций и, уж сознаюсь, читать потом в газете: смена горного мастера Ресина перевыполнила план по добыче угля...
А потом была работа на Кольском полуострове на строительстве АНОФ-2 в тяжелейших условиях. И следом перевод в Москву, и большое количество столичных строек, ставших вехами в биографии. Именно тут я со временем осознал, что строительство — это не просто профессия, а дело, требующее полной отдачи сил физических и душевных. И с тех пор ни разу не пожалел о своем выборе. Стройка стала для меня не только работой, но и частью жизни, причем очень важной.
— Какие моменты стали для вас ключевыми в профессиональном становлении?
— Мне повезло с наставниками. Люди, с которыми я работал в начале пути, были профессионалами высокого уровня. Они учили меня не только тонкостям ремесла, но и ответственности, вниманию к деталям, умению дорожить словом, держать его. Одним из таких наставников для меня был Иван Иванович Сапронов, управляющий трестом горнопроходческих работ. Он не прощал ошибок и считал, что хороший специалист обязан сразу все делать правильно.
В строительстве важны не только технологии, но и люди. Важно выстроить команду, дать каждому возможность раскрыться, расти. Я всегда старался передавать свой опыт младшим коллегам, воспитывать будущих лидеров. В строительстве невозможно работать в одиночку, это не теннис, а футбол, тут все зависит именно от командного взаимодействия.
Задачи, которые тогда стояли перед отраслью, были масштабными. Да и сейчас перед стройкомплексом серьезнейшие вызовы. Поставлена задача по созданию комфортных городов будущего, и современным строителям предстоит реализовать ее так же, как мы когда-то строили метро, крупные промышленные объекты, жилые кварталы. Это непрерывный процесс. Новые технологии, материалы, урбанистические подходы — все требует осмысления и внедрения.
Главное, чему я учился в своей карьере: если строить, то качественно, в срок и для людей. Ведь каждый дом, дорога, школа или больница — это часть жизни города и его обитателей.
— Про трудности профессии более-менее понятно. А какие радости она несет?
— Строительство — это не просто работа, а возможность видеть и напрямую участвовать в процессе, когда из ничего рождается что-то новое и важное. Когда на пустыре появляется жилой комплекс, Дворец спорта, театр, дорожная развязка, храм, возникает ни с чем не сравнимое чувство — из радости, гордости, удовлетворения. Конечно, бывают сложные моменты. Бюрократия одолевает, сроки поджимают, нехватка материалов за горло берет — все случается. Но всегда есть понимание, ради чего все это. Когда видишь, что твои труды меняют город и жизнь к лучшему, все проблемы отступают на второй план.
Ну и, конечно, важна поддержка семьи. Если рядом близкие люди, которые понимают, что ты живешь работой, разделяют твои убеждения, это придает уверенности и силы.
— Что, по-вашему, важнее в строительстве: личность руководителя или командная работа?
— Важно и то и другое. В строительстве один в поле не воин, но и без сильного лидера далеко не уедешь. Повторю: команда — основа всего. Без слаженной работы специалистов, будь то инженеры-строители, проектировщики, архитекторы или рабочие на стройке, никакой грандиозный проект не будет реализован. Но при этом нужен человек, который возьмет на себя ответственность, сможет организовать процесс, направить и поддержать коллектив.
Хороший руководитель — это не просто человек, отдающий распоряжения. Он должен видеть перспективу, понимать, какие задачи приоритетные, где могут возникнуть сложности и как их решить. И главное — уметь доверять своей команде, делегировать полномочия. Это не значит снять с себя часть работы, это значит верить, что люди справятся, дадут результат и при этом будут чувствовать свою значимость. Только так можно решить самые сложные задачи и построить то, что будет служить людям десятилетиями.
— Чем, на ваш взгляд, будут гордиться современные строители?
— Каждый год дает новые поводы для гордости. Строительная отрасль не стоит на месте: появляются новые технологии, масштабные проекты, которые меняют жизнь миллионов людей. Сейчас в России комплексно развивают территории, реализуют проекты КРТ, строят жилье, транспортную и социальную инфраструктуру. Москва задала высокую планку реновации, и теперь этот опыт перенимают регионы. Современные жилые кварталы, благоустроенные дворы, новые школы и поликлиники — это уже стандарт качества.
Есть и знаковые проекты, которые остаются в истории. Например, Крымский мост. Его строили в сложнейших условиях, несмотря на санкции и погодные вызовы, но он был построен в рекордные сроки. Или БАМ, магистраль, строительство которой продолжается и сегодня. Это те объекты, которыми можно гордиться не только строителям, но и всей стране. Ведь, если разобраться, это самый важный для каждого человека вопрос: что остается после нас?
