Пикник на пляже, включающий угощение чечевичной похлебкой, весенний сбор мусора, а также запись видеообращения к губернатору Петербурга Александру Беглову и премьеру Михаилу Мишустину, — так отметили минувшее воскресенье, 16 марта, жители Васильевского острова, которые пытаются спасти от застройки последнюю оставшуюся здесь зеленую зону.

«Парк «Заросли» — это уникальное природное пространство в центре Петербурга. Здесь растут 8 тысяч деревьев, живут звери и птицы, а люди гуляют и отдыхают, дышат свежим воздухом. Мы не понимаем, почему на месте этого народного парка хотят построить четырехполосное шоссе. Это же шум, выхлопы, пыль, разрушение уникальной экосистемы и лишение людей доступа к воде», — утверждают в своем обращении к властям экоактивисты и горячо поддерживающие их граждане.

Речь идет об участке между мостом Бетанкура и 2-3-й линиями Васильевского острова. Генпланом тут предусмотрено соединение двух частей набережной Макарова. Василеостровцы против такого беспардонного вмешательства в природный ландшафт. А власти хотят проложить здесь магистраль, которая, по мнению чиновников, поможет уменьшить число пробок в городе.

Петербуржцы не согласны с такой своеобразной «заботой» о комфорте городской среды. Экологи предлагают пересмотреть планы и благоустроить в этом месте уютный зеленый уголок, где есть песчаный пляж и прекрасная березовая роща. Создать парк на берегу Малой Невы со стороны острова Декабристов, где, кроме Смоленского кладбища, не осталось никаких зарослей. Тут почти все вокруг и без того забетонировано, а набережные стали магистралями. И вдруг оказывается, что именно тут чудом сохранился заросший растениями клочок суши. Именно на этом участке прямой выход к Неве с естественным, песчаным берегом — настоящая редкость в современном Петербурге!

Из парка «Заросли» хорошо видно, как на противоположном берегу активно застраивается Тучков буян, который еще недавно власти обещали сделать настоящим парком. Другая освободившаяся на берегу Невы зона на Охтинском мысе также отдана под застройку. Больше подойти к реке, на которой они живут, людям просто негде. Поэтому они просят чиновников и стоящих за ними «интересантов» сохранить естественный ландшафт и выход к воде. Никому не нравится жить в промышленных зонах, однако похоже, что градоначальство в Смольном полно решимости проложить тут трассу, закатав все в бетон, создав очередную пыльную, абсолютно некомфортную городскую среду.

«Мы всегда реализуем такие задумки поэтапно. Вложили огромные бюджетные средства в строительство моста Бетанкура, пробивку набережной Макарова до ЗСД (Западный скоростной диаметр — внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. — «Труд»). Поэтапно вкладываем деньги на протяжении 20 лет. Остался последний пазл этой системы. И у нас теперь вдруг должно что-то измениться? В моем представлении это нереально и неразумно», — цитирую генерального директора Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Рубена Тертеряна.

Однако активисты считают иначе. Они уверены, что соединение трассы в этом месте сохранившейся естественной набережной и неэффективно, и нецелесообразно. В современном мегаполисе, отравленном выхлопными газами, оставить хотя бы уголок естественной природы, чтобы немного прийти в себя, не выезжая из центра, пройти по экологической тропе, покопаться в общественном огороде — это ли не достойная градостроителя цель? Что до моста Бетанкура, то эта переправа планировалась еще в 1930-х годах. Но тогда вокруг него и на Васильевском острове, и на Петроградской стороне были предусмотрены обширные зоны отдыха и парки.

После создания песчаных намывов Васильевский остров стал самым неблагополучным в экологическом отношении районом города. Поэтому жители хотят видеть в Петербурге больше естественных зеленых берегов, больше парков и скверов, которых Северной столице катастрофически не хватает. Боюсь, что воскресная встреча в «Зарослях» рискует стать последней, поскольку рубить там деревья и кустарники собираются уже в конце марта. Не знаю примеров, когда администрация Петербурга в своем неукротимом урбанистическом стремлении забетонировать все живое в городе отказалась бы от своих планов. Но вдруг жителям Васильевского, а также березкам и кустам на этот раз повезет? Слабая, но надежда..

а в это время

А тем временем новую попытку постичь смысл строительства Ново-Адмиралтейского моста сделали жители Петербурга. Всех интересует, почему городские власти, инициаторы этого амбициозного проекта, не замечают, что планируемая переправа между Васильевским островом и Коломной попадает в старинные жилые кварталы, не приспособленные для непрерывных автомобильных потоков. Мост радикально изменит облик исторических набережных Петербурга, охраняемых законом. Зачем он вообще нужен после появления Западного скоростного диаметра?

«Труд» уже писал о том, что 10 лет назад вопрос об этом мостовом переходе был детально изучен и благополучно закрыт. Исследование ЦНИИ морского флота показало, что строить переправу рискованно с точки зрения судоходства из-за резкого поворота фарватера. Из-за заносов судов специалисты прогнозируют катастрофы. В Министерстве транспорта РФ тоже считают, что проект угрожает безопасности. Но власти города игнорируют общественное и профессиональное беспокойство по этому поводу.

Поэтому большое внимание было приковано к недавней прямой линии, во время которой в телеэфире на вопросы горожан отвечал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко. Он курирует градостроение, сохранение объектов культурного наследия в городе, капстроительство.

И вопрос к нему от петербуржцев поступил конкретный:

— Минтранс заявил, что строительство Ново-Адмиралтейского моста несет угрозу судоходству и что генплан Петербурга в этой части ведомство не согласовывало. Почему тогда Смольный все равно продвигает этот проект?

Вот какой последовал ответ (привожу дословно):

— Повторюсь, наверное, что эти глобальные решения уже давно запланированы генпланом, они востребованы и даже просто по нормативу не просто обеспеченности и соответствия плотности уличной дорожной сети, а связанности, поскольку наш город располагается по разные стороны, и морская столица по разные стороны реки, нам жизненно не хватает переправ. Основные в генплане все отражены. Слава богу, больше 40 лет не строили разводные мосты, мы строим полным ходом Большой Смоленский, опять никто не верил, что там будет и получится, законтрактовано, и последние опоры сейчас возводим, две надвижки уже сделаны: Тут если плотная загрузка и что-то происходит, а действительно воспользоваться, что тебе срочно надо уехать и переехать. Ново-Адмиралтейский — такая же связь, обеспечивающая транспортную доступность северной части Васильевского острова, потому что все остальные связи у него снизу, да, или на головке, где Западный скоростной диаметр проходит. При этом это необходимая, составная часть связанности. Чтобы можно было разводить потоки въездные, заездные и съездные. Это где-то будет связано в том числе с изменением схемы организации движения, то есть односторонние улицы где-то появятся, но это будет соответствовать требованиям пропускной способности, а главное, я как уже сказал, это приведет к тому, что свободно транспорт будет перемещаться, не будет на светофорах стоять, коптить, еще что-то, то есть только даже с точки зрения экологических требований действующего законодательства только улучшит сегодняшнее состояние и позволит обеспечить связанность этих микрорайонов, причем всех упомянутых..."

Извините, ради бога, за эту цитату. Вот и я тщетно пыталась следовать за мыслью вице-губернатора, но так и не смогла перевести на русский это камлание. Может, вы поймете, что это было? Хотя навряд ли...

В 1945 году, когда советские войска начали наступать уже по чужой земле, происходило немало ЧП, связанных с алкоголем. Отступая, враг оставлял то цистерны со спиртом, то ящики со шнапсом и вином....

Нам, похоже, скучно жить без приключений. Иначе чем объяснить появление сообщений, от которых мурашки по коже? Остается пожелать всем любителям острых ощущений, чтобы все в конце концов заканчивалось хорошо, без потерь и потрясений....

В конце 1940-х большая семья Леоновых (трех сыновей и шесть дочек вырастили Евдокия Минаевна и Архип Алексеевич) переехала из Кемерово в Калининград. Город, где прошла его юность и где на Старом кладбище упокоились родители, прославленный космонавт...

Тяга к одиночеству — мировая тенденция, особенно затрагивающая развитые страны. Ученые называют это скучным термином «домохозяйства, состоящие из одного человека». И Россия тоже в тренде. Как отмечает...

Случаи невиданной щедрости за бюджетный счет по отношению к не так давно прибывшим к нам из стран ближнего зарубежья гражданам далеко не частные, таких примеров все больше. Но федеральная власть на возмущенные...

1492 Супруга Хуана II кастильская королева Изабелла распорядилась выслать из Испании 150 тысяч евреев, если те не примут католичество. 1835 Родился Джованни Скиапарелли, итальянский астроном. В 1877 году он обнаружил...

Вечно актуальная проблема: как повысить безопасность на дорогах? Более 10 лет назад президент Владимир Путин провозгласил, что в этом деле на первом месте стоит строительство новых дорог, на втором — повышение...

Ловись, рыбка большая Во Всероссийском НИИ рыбного хозяйства и океанографии вывели карпа с геномом белка, который ускоряет процесс набора веса. Генетики рассчитывают научиться выращивать рыбу, которая будет как минимум на четверть...

К 8 марта в Анапе резко потеплело: плюс 19 после двух недель холода в феврале, когда южное побережье покрылось снегом, а коса Голенькая у Бугазского лимана — льдом. Волонтеры спасли там из плена...

В Одессе убили радикального украинского националиста Демьяна Ганула - организатора поджога Дома профсоюзов в мае 2014 года. Об этом сообщил депутат Верховной рады Украины Алексей Гончаренко (в России внесен в перечень террористов и экстремистов). «По...

В ходе Восточно-Прусской операции, начавшейся 13 января 1945-го, уже через две недели Красная армия дошла до Кенигсберга. А 29 января город был окружен. Однако стремительный 100-километровый бросок дался дорогой ценой....

После освобождения российскими войсками села Гончаровка в Курской области у бойцов вооруженных сил Украины (ВСУ) не осталось путей отступления из региона. Об этом рассказал ТАСС сотрудник российских силовых структур. «Они отступали через...

В Госдуме спешно разработан законопроект по борьбе с бездомными собаками: «С улицы — в приют, через 30 дней — эвтаназия». Поводом послужили очередные резонансные ЧП с нападениями...

Пермская аномалия или великий почин? Обнадеживающая новость: в Пермском крае в наступившем году число заключенных браков значительно превышает количество расторгнутых. В январе — феврале свадьбу отпраздновали 1907...

Многие жители приграничных сел Сумской области Украины отказываются покидать свои дома, так как ждут российскую армию. Об этом рассказал РИА Новости председатель комиссии Общественной палаты РФ по вопросам суверенитета, сопредседатель координационного...