По данным «Ростеха», уже восстановлено и передано перевозчикам 10 воздушных судов, включая Ту-204, Ан-148 и Ил-96. Еще два Ту-204 планируется вернуть в эксплуатацию в ближайшие два года. Так выглядит «импортозамещение»?

Возвращают в строй и воздушные суда стран, которые ввели санкции против нашей гражданской авиации. В парк «России» включены два «Боинга 747», поставленные на прикол еще в пандемию. В 2026-2027 годах эта авиакомпания планирует вернуть в небо еще два «Боинга 747», доставшихся ей в результате банкротства «Трансаэро». Известно также, что корпорация «Ростех» с 2022 года запустила восстановление девяти самолетов Ту-204-214, одного Ан-148 и двух Ил-96. Из 12 машин 10 уже переданы авиакомпаниям и возвращены в эксплуатацию...

Летный парк разбавляют «консервами» не от хорошей жизни. Имеющиеся воздушные суда с трудом обеспечивают авиаперевозки в стране и за рубежом. Дальше будет только хуже. Минувшей осенью глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что в ближайшие пять лет будут выведены из эксплуатации более 300 самолетов.

К этому мы шли давно. Перевозчики четверть века закупали боинги и эрбасы, оставляя без заказов российский авиапром. Потом вынужденно спохватились, но попытки восстановить отечественное производство пока не дали результата. Объявленный импортозамещенным SSJ-100 так до ума и не доведен, как и МС-21, обещанный в серию еще в 2016 году. Даже испытанный 40 лет назад Ил-114 не получил сертификат летной годности. Никто уже не вспоминает советские времена, когда, к примеру, только на Ташкентском авиазаводе ежегодно выпускали более 70 Ил-76.

По мнению члена Всемирного фонда безопасности полетов Андрея Патракова, возвращение ранее выведенных из эксплуатации лайнеров — это попытка восполнить дефицит техники. «Предела так называемых провозных мощностей мы достигли в 2024 году, — говорит наш эксперт. — Тогда показатели средней загрузки кресел в пиковый сезон превысили 96%, то есть самолеты летали заполненными, свободных кресел не оставалось. Только в прошлом году пассажиропоток начал сокращаться».

Естественно, вместе со старением техники возникает проблема обеспечения безопасности полетов. Причем это касается не только импортных самолетов, оставшихся без «фирменного» обслуживания и запчастей.

«По поводу возвращения в строй двухпалубных «Боингов-747» можно не волноваться, поскольку сохранились еще старые склады обанкротившейся «Трансаэро», — считает Патраков. — А вот с расконсервированием Ан-24 и вертолетов Ми-8 есть вопросы, поскольку у нас уже завершено производство запчастей. К тому же советская летающая техника спроектирована по стандартам безопасности прошлого века, заметно отличающимся от современных требований».

Как считает начальник Главного управления летной службы МГА СССР заслуженный пилот СССР Михаил Терещенко, причины кризиса нашей авиационной отрасли заключаются еще и в том, что в России сложилась неестественная монополизация рынка производства гражданских судов. Разработкой каждого направления — самолеты местных линий, региональные, средне- и дальнемагистральные — занимается только одно опытное конструкторское бюро. Которое без всякой конкуренции осваивает выделенные на эти направления бюджетные средства. Полностью ликвидирована конкуренция и вертолетных ОКБ после их объединения в единую организацию. Потому конструкторов больше интересует сам процесс разработки, а не получение конечного результата. Отсюда и плановая убыточность гражданского авиастроения, тогда как во всем остальном мире оно приносит весьма приличные бюджетные поступления.

Довершает безрадостную картину чехарда с кадровыми назначениями. К примеру, в туполевской фирме за последние 12 лет сменились семь (!) руководителей, и ни один из них не являлся авиационным конструктором. В ильюшинской с момента создания в 1933-м и до 2014 года было всего три руководителя, а за последнее десятилетие сменились тоже семеро, и все опять же не имели отношения к авиаконструкторскому делу.

А еще в современном авиапроме полностью отсутствует ответственность за провал порученного дела. Одни и те же лица, завалив многообещающие проекты, дрейфуют из руководителей одной организации в другую, нередко даже с повышением в должности.

Кто-нибудь возьмется оспорить мнение наших экспертов?

Ровно 55 лет назад с аэродрома ВВС на Ходынке впервые поднялся в небо военно-транспортный самолет Ил-76, которому суждено было стать знаменитым. Пилотировал могучую машину с турбореактивными двигателями летчик-испытатель,...

По оценкам, московский бизнес недосчитался около 5 млрд рублей из-за недавних перебоев с интернетом в центре столицы. Сильнее всего пострадали малый и средний бизнес. А ранее сообщалось, что в минувшем году...

День космонавтики, 12 апреля, напомним, был учрежден в честь первого в мире полета человека в космос в 1961 году. Тогда Юрий Гагарин стал героем не только СССР, но и всего человечества, самой узнаваемой...

Мечтать, конечно, можно, но в меру. Это я к недавнему выступлению одного высокопоставленного лица, который на праздничном кураже в честь 65-летия гагаринского полета всерьез пообещал россиянам полеты на Венеру...

Записка из прошлого века В столичной усадьбе Останкино после реставрации снова открыли Египетский зал. Специалисты постарались вернуть интерьерам тот вид, который они имели при графах Шереметевых. В процессе реставрации всплыли...

Перед Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России поставлена задача снизить использование в стране VPN-сервисов. Об этом заявил глава ведомства Максут Шадаев. «Мы обязаны реализовать поставленные перед нами...

На космодроме Куру, расположенном во Французской Гвиане, демонтирована стартовая площадка российской ракеты «Союз-СТ». Об этом в пятницу, 24 апреля сообщил в Telegram-канале бывший руководитель пресс-службы госкорпорации «Роскосмос»...

Знаменитый парусник «Крузенштерн», приписанный к Калининграду, готовится к плановому ремонту. В июне он отметит свое 100-летие. Построенный в 1926 году в Германии, он сперва носил название «Падуя»....

Ровно 53 года назад, 3 апреля 1973 года, инженер компании Motorola Мартин Купер позвонил знакомому из фирмы-конкурента Bell Laboratories и не без ехидства сообщил: «Звоню тебе по мобильному телефону....

В Государственной думе никогда не обсуждалось введение полного запрета на использование VPN-сервисов – равно как и ответственности за это. Как передаёт «Интерфакс», об этом заявил первый заместитель председателя парламентского...

Под предлогом мер безопасности продолжаются массовые отключения мобильного интернета, что ведет к экономическим убыткам и росту социального напряжения. Депутат Госдумы Вячеслав Мархаев выступил с резкой критикой в адрес Минцифры,...

Чуму бронзового века, обрушившуюся на Евразию на границе четвертого и третьего тысячелетий до нашей эры, могли переносить не блохи, как в более поздние эпохи, а овцы. К такому выводу пришли учёные, которые обнаружили ДНК древнего возбудителя...

Нормальная работа интернета в России будет восстановлена, когда исчезнет необходимость в мерах безопасности. Об этом, как передаёт телеканал Russia Today, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. «После того, как необходимость...

Действующее российское законодательство не предусматривает никакой ответственности для граждан, которые в своих личных целях пользуются VPN-сервисами, позволяющими обходить блокировки в Интернете. Об этом в среду, 15 апреля заявил на брифинге...

Российский оружейный концерн «Калашников» разработал и успешно испытал уникальные автоматные патроны для борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в зоне специальной военной операции. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой...

А сказать, что Гагарин был всеобщим кумиром, — ничего не сказать! После 12 апреля 1961 года он обрел поистине всемирную славу. И не было континента, страны или города, где бы его не встречали...