Гуйчжоу, горная провинция на юго-западе Китая, до конца 2025 года запустит первый регулярный маршрут для логистики на малых высотах с применением беспилотных летательных аппаратов. Соответствующее решение принято после того, как электрический вертикальный взлетно-посадочный аппарат V2000CG CarryAll производства КНР успешно совершил междугородний грузовой полет в тестовом режиме. Об этом в понедельник, 24 ноября сообщает информагентство «Синьхуа».
20 ноября двухтонный eVTOL доставил медицинские грузы и сельскохозяйственную продукцию с базы обслуживания маловысотных полетов в городе Гуйян в аэропорт общей авиации в уезде Хуанпин Цяньдуннань-Мяо-Дунского автономного округа, преодолев 118 км всего за 40 минут. Для сравнения, перевозка традиционным наземным транспортом между этими двумя локациями занимает более двух часов из-за карстового ландшафта.
Эксперты отмечают, что низковысотная экономика в Китае вступает в стадию быстрого роста. Еще два года назад, в 2023-м, объем этого рынка не превышал 500 млрд юаней (70,5 млрд долларов). В текущем же году, по оценкам Управления гражданской авиации Китая, он составит около полутора триллионов юаней, а к 2035-му может достигнуть 3,5 трлн юаней.
