В новосибирских СМИ появились сообщения, что местные власти обсуждают возможность отказа от противогололедного реагента «Бионорд» в пользу «технической соли». Однако эксперты предупреждают: за безобидным словом «соль» может скрываться не очищенный галит, а промышленные отходы горно-обогатительных и химических предприятий. Они нередко содержат тяжёлые металлы, нефтеостатки и другие опасные примеси, способные нанести городу и его жителям серьёзный вред.
«Соль» бывает разная
Большинство людей, услышав слово «соль», представляют привычную кухонную приправу, безопасную и прошедшую многоступенчатую очистку. В пищевой промышленности действует строгая система стандартов и сертификатов, благодаря которой в конечном продукте практически не остаётся вредных веществ. Техническая соль, которой посыпают дороги, часто не подвергается таким мерам контроля. Более того, в погоне за дешёвыми материалами некоторые поставщики могут выдавать за «техническую соль» так называемые «хвосты» обогащения руд — побочные продукты при добыче и переработке полезных ископаемых. Их состав может включать тяжелые металлы, радионуклиды или остатки химических реагентов, попадая впоследствии в почву, водоёмы и лёгкие горожан.
Отходы горно-обогатительных предприятий: чем это грозит городу
При обогащении руд и производстве удобрений образуется значительный объём галитовых отходов, формально именуемых «технической солью», но фактически являющихся промышленным мусором. Их неконтролируемое применение в черте города повышает риски загрязнения окружающей среды и может провоцировать всплеск аллергических и респираторных заболеваний. Ситуация осложняется тем, что реальный состав подобных отходов практически невозможно проверить в каждом конкретном случае: даже если часть партий безопасна, другие могут содержать токсичные компоненты, о которых коммунальные службы могут не знать.
Тревожных примеров хватает
В ряде регионов России уже были прецеденты, когда местные власти выбирали промышленные отходы вместо современных реагентов, стремясь сэкономить. В Норильске, например, ещё в 2019 году использовали гранулированный шлак — побочный продукт металлургического завода. Город буквально заваливало тёмной пылью, а Роспотребнадзор пытался запретить шлаки, так как они не имели нужных документов и не могли использоваться в жилых районах. Добиться полного отказа от этой практики удалось лишь после обращения в прокуратуру и Следственный комитет.
Похожая проблема возникала и в Забайкальском крае, где дороги посыпали свежим угольным шлаком. Эксперты предупреждали, что его пылевые частицы способны провоцировать серьёзные заболевания дыхательных путей и даже онкологию. В Благовещенске в 2011 году коммунальщики засыпали улицы отходами из котельных; весь город погрузился в чёрный смог, который оседал не только на дорогах и подоконниках, но и на слизистых бронхов горожан. Подобные «эксперименты» с дешёвыми материалами вызывали общественное возмущение, подрывали доверие к коммунальным службам и влекли дополнительные расходы на устранение последствий.
Возврат к прошлому в ущерб современным стандартам
В XXI веке дорожная отрасль уже располагает сертифицированными противогололёдными реагентами, эффективность и безопасность которых подтверждаются ГОСТ 58427–2020. Такие составы помогают бороться с обледенением даже при низких температурах и не наносят непоправимого ущерба дорожному покрытию и экологии. Однако возврат к неопределённой «технической соли», происхождение и состав которой не всегда проверены, фактически означает возврат к тем временам, когда дорожники хватались за любые отходы, способные хоть как-то растопить лёд.
К тому же у соли есть серьёзный минус: при морозах ниже –15 °C она практически перестаёт работать, а значит, коммунальщикам приходится сыпать её в значительно больших количествах. Такое усиленное применение провоцирует образование «солевой каши», которая забивает ливневую канализацию, разрушает асфальт, металлические конструкции, повреждает обувь и резиновые шины. Весной эта смесь высыхает и поднимается в воздух вместе с пылью, оседая на обочинах и в лёгких горожан. В итоге, даже с точки зрения экономии, такой подход может оказаться весьма сомнительным, ведь расходы на ремонт дорог, уборку и устранение экологического вреда резко возрастают.
Риски для бюджета и экологии
Якобы выгодная «простая соль» способна обернуться дополнительными тратами и спровоцировать новые проблемы. Неконтролируемое использование галитовых отходов из горно-обогатительных производств грозит городу накоплением потенциально опасных веществ, с которыми потом придётся бороться годами. Попытка сэкономить на противогололёдных реагентах может закончиться ростом числа аварий, увеличением случаев аллергических и респираторных заболеваний, а также многомиллионными расходами на восстановительные работы.
Специалисты в области экологии и дорожного хозяйства не раз указывали, что применение неподходящих материалов, особенно если их происхождение достоверно неизвестно, лишь усугубляет ситуацию. Жители, привыкнув считать соль чем-то привычным и безопасным, зачастую не осознают, что под этим словом скрываются отходы, которые могут нанести ущерб и им самим, и городской среде. Стоит лишь вспомнить печальный опыт других городов, чтобы понять, насколько серьёзны потенциальные последствия для Новосибирска. Иначе стремление сэкономить сегодня может обернуться катастрофой завтра.
