Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского начал разработку речного экраноплана, который можно будет использовать для перевозки пассажиров по крупным российским рекам. Об этом говорится в сообщении, опубликованном пресс-службой института.
Экранопланами называются летательные аппараты с коротким широким крылом. Эти воздушные суда скользят над поверхностью земли или воды за счет подъемной силы экрана – воздушной подушки, возникающей под ними при быстром движении. Экранопланы сочетают почти корабельную грузоподъемность с почти самолетной скоростью движения.
В советское время суда этого типа строились для военных целей, теперь же инженеры хотят создать гражданскую версию этой машины. Проектирование судна ведется в рамках научно-исследовательской работы «Магистраль-интеграция». Согласно утвержденному проекту, экраноплан будет иметь длину в 20 метров, и размах крыльев в 11 метров. Скорость судна составит 180 – 200 километров в час. При этом авторы проекта хотят создать целую линейку воздушных машин вместимостью в 20, 50 и 100 пассажиров.
Предполагается, что в течение нынешнего года будут проведены испытания опытной модели в аэродинамической трубе и опытном бассейне.
