Ровно 55 лет назад с аэродрома ВВС на Ходынке впервые поднялся в небо военно-транспортный самолет Ил-76, которому суждено было стать знаменитым. Пилотировал могучую машину с турбореактивными двигателями летчик-испытатель, Герой Советского Союза Эдуард Кузнецов.

С этой памятной датой корреспондент «Труда» поздравил непосредственного участника знакового для отечественного авиапрома события Николая Таликова — генерального конструктора ПАО «Ил» в 2015-2017 годы. Поблагодарив за поздравление, Николай Дмитриевич с юмором вспомнил: «Я в тот день висел на заборе и смотрел за всем происходящим не отрывая глаз. Был тогда молодым конструктором, недавно окончил МАТИ и впервые наблюдал полет «Ила» — машины, в которую была вложена частичка и моего труда...»

Таликов принимал участие в создании самолета, представлял КБ на летных испытаниях. В скором времени он стал начальником комплексного отдела по модернизации самолета, трудился над созданием его модификаций. А еще Николай Дмитриевич руководил сбросами грузов на дрейфующие станции «Северный полюс». Можно сказать, сроднился с летающим грузовиком, участвуя в уникальнейших полетах Ил-76МД-ТД в Антарктиду на станции «Беллинсгаузен», «Молодежная» и «Новолазаревская».

Вместе с конструктором мы вспомнили, как 27 ноября 1967 года Совмин СССР принял постановление о начале работ по созданию Ил-76, а спустя пять лет эти крылатые машины уже сходили с конвейера и приступили к серийным полетам. Сегодня такие сроки в голове не укладываются. Сравните: многострадальный проект пассажирского лайнера МС-21 был утвержден в 1992 году, а серийного производства мы пока так и не дождались, оно откладывается год за годом и десятилетие за десятилетием. Легендарный Ан-2 был создан за два года, чуть больше потребовалось, чтобы поставить на конвейер четырехмоторный пассажирский Ил-18:

На вопрос «Труда», чем объяснить столь впечатляющую динамику работы советского авиапрома, Николай Дмитриевич философски заметил:

— Наверное, тогда очень хотели и умели добиваться результата. А сегодня важнее процесс освоения вложенных денег...

Самолеты Ил-76 различных модификаций собирались на Ташкентском авиационном производственном объединении имени Валерия Чкалова. Темпы производства вызывают сегодня белую зависть: 60-65 самолетов в год. Всего было построено 955 Ил-76, из них более сотни отправили на экспорт. До сих пор эксплуатируется 393 самолета этой марки.

Кстати, в конце 1970-х «Аэрофлоту» понадобились дальнемагистральные широкофюзеляжные самолеты, и возникли планы модернизировать Ил-76 до пассажирского варианта.

— Да, была такая идея, — подтвердил Таликов, — но продолжения она не имела. И правильно: каждый самолет должен соответствовать своему проектному назначению.

Не мог я и не поинтересоваться судьбой Ил-114, ставшего головной болью для КБ. В 1987 году именно Николай Таликов приказом министра авиационной промышленности был назначен сначала заместителем, а затем и главным конструктором этого регионального самолета, которого так ждали в авиакомпаниях.

— Знаете, я верю, что черная полоса позади, — ответил конструктор. — У Ил-114-300, да и у всего семейства все будет хорошо. Очень хочется надеяться, что многолетние усилия конструкторов наконец-то приведут к результату.

А в это время

Буквально на этой неделе Федеральное агентство воздушного транспорта обнародовало плановые периоды завершения сертификационных процедур для трех ключевых проектов отечественной авиапромышленности: МС-21, Sukhoi Superjet 100 и Ил-114-300. Руководство ведомства на заседании коллегии Минтранса обозначило конкретные ориентиры для выпуска воздушных судов в небо. Согласно обнародованному графику, турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 первым получит разрешительную документацию. Процесс оформления сертификата типа запланирован на май-июнь...

Остается пожелать Ил-114 судьбу столь же успешную и долгую, какая выпала его старшему дальнемагистральному брату Ил-76. Кстати, по классификации НАТО нашему главному военно-воздушному грузоперевозчику дали имя Candid — в переводе с английского «искренний, откровенный». Редкий случай, когда натовцы попали в точку.

Для начала почувствуйте разницу: численность дронов гражданского назначения в Китае перевалила за 5 млн штук, а в России их чуть больше сотни тысяч. Но неделю назад Свердловский районный суд Белгорода отправил...

Давно известно: если не о чем говорить, можно побеседовать о странностях погоды. А тут как раз подходящий повод: 15 мая отмечается Международный день климата. Вот уж благодатная тема для саммитов и научных...

Роскомнадзор на днях наглядно продемонстрировал, что, несмотря на явное недовольство граждан и отсутствие внятных аргументов в пользу железного занавеса, который сооружается сегодня в стране, ведомство вовсе не собирается...

В России, как и во всем прогрессивном мире, ведутся разработки человекообразных роботов с искусственным интеллектом. Ключевое слово тут «человекообразные», потому что вся инфраструктура выстроена под людей. Чтобы...

Рискну заметить: стремление к комфорту и лень есть двигатель технологического прогресса. Кстати, именно по этой причине ровно 126 лет назад родился эскалатор, точнее, торговая марка с таким названием: людям надоело шагать...

Радостное сообщение разлетелось в средствах массовой информации. Отметим бодрый тон и оптимизм этих публикаций. Вот, например: «У России уже в следующем году появится долгожданная замена самых массовых самолетов Ан-2....

Эта новость осталась почти незамеченной. А между тем она крайне важна и тревожна. Речь идет о раскрытии сотрудниками ФСБ «широкомасштабной акции иностранных спецслужб по внедрению и применению на мобильных...

К 2030 году модели искусственного интеллекта (ИИ) будут противостоять друг другу, самостоятельно проводя кибернетические атаки и разрабатывая средства защиты от них. Такое мнение высказал в своём Telegram-канале заместитель председателя комитета...

Развитие искусственного интеллекта (ИИ) является ключевым направлением технологического развития стран ЕАЭС. Об этом в четверг, 28 мая на пленарном заседании Евразийского экономического форума в Астане заявил президент России Владимир Путин. «В...

Министерство обороны США опубликовало новый блок секретных файлов, посвященных встречам американских военных с неопознанными летающими объектами. На сайте Пентагона появились 64 новых рассекреченных файла. Об этом в пятницу, 22 мая...

В России запущено производство автомобилей нового бренда Senat. Об этом сообщает ТАСС. Старт производству был дан в рамках Петербургского международного экономического форума. Старт производству первой модели - Senat 900 - дал первый вице-премьер...

Генерал армии, доктор технических наук, председатель Экспертного совета АО «НИИАС» Владимир Матюхин скончался на 82-м году жизни. Об этом в понедельник, 1 июня сообщила пресс-служба Научно-исследовательского института информатизации...

Инициатива с введением в России платы за VPN-трафик отложена до сентября. Об этом в четверг, 21 мая сообщает «Коммерсанть» со ссылкой на источник на рынке телекоммуникаций. Информаторы утверждают, что власти не планируют обязывать...

У берегов Камчатки за последние полтора часа произошло не менее десяти землетрясений. Об этом сообщил в Telegram-канале региональный филиал Федерального исследовательского центра «Единая геофизическая служба Российской академии наук»...

Президент России Владимир Путин подписал закон, вводящий штрафы для владельцев отечественных интернет-ресурсов за авторизацию пользователей через зарубежные сервисы. Об этом в пятницу, 26 июня сообщает ТАСС. Владельцам ресурсов, которые...

Международный экономический форум, который регулярно проходит в Санкт-Петербурге, — мероприятие ответственное и... коварное. Сонму больших и не очень руководителей, слетающихся по такому важному поводу на берега...