Мост через Керченский пролив станет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Это строительство можно смело назвать историческим событием. Крымский мост станет памятником русской инженерной мысли, соединяющим континенты и эпохи. Его строят десятки тысяч рабочих, там великолепные мастера, высочайшая инженерная мысль. Там рождается новая промышленность, развивается новая наша индустрия, появляются новые конструкторы, инженеры.
Такое бывает раз в 100 лет. Был Транссиб, потом БАМ, а в XXI веке построили Крымский мост. И он станет памятником. И символом: Крымский мост символизирует единство России. Ведь он позволяет установить полноценное транспортное соединение Крыма с материком в обход Украины.
Сейчас на Украине царит хаос. Собственно, именно украинские прискорбные события сделали возможным возвращение Крыма в состав России. О необходимости такого возвращения ЛДПР заявляла с самого начала, с возникновения независимой Украины. ЛДПР единственная из парламентских партий сделала воссоединение Крыма с Россией частью своей внешнеполитической программы.
ЛДПР не голосовала в 1998-м за договор «О дружбе» с Украиной и за аналогичный договор от 2010 года. Эти договоры не предусматривали возвращения Крыма в состав России. Но в 20-14-м наконец власти вняли голосу разума, вняли нашим аргументам. А они известны. Передача русского региона Украине при Хрущеве была «формальностью», которая после Беловежской пущи обернулась трагедией. Зачем Хрущев в 1954 году передал Крым Украинской ССР? Очевидно одно: это было сделано противозаконно, указом Верховного Совета СССР. А он не имел права на подобные игры с территорией. Жителей Крыма не спросили, хотят ли они вдруг стать украинцами. Но куда хуже было согласие Ельцина на то, чтобы Крым оставался украинским, когда разваливали СССР. Ельцин мог потребовать оставить Крым России — никто бы из тогдашней украинской «элиты» и не пикнул.
До хрущевского «подарка» Крым никогда не был частью Украины. Крым стал российским, русским сразу, как исчезло Крымское ханство. Поэтому воссоединение Крыма с Россией — это, собственно, не результат каких-то действий России. Инициатива исходила от крымчан — как населения, так и властей. Есть два пути раздела государств — или референдум, или происходит самостоятельный раздел, и мировое сообщество воспринимает это как факт. Вот Российскую империю разделили — все восприняли это как факт. Потом отдельные части соединили в Советский Союз — восприняли как факт...
Третий путь — это насилие. Запад руководствуется двойными стандартами, легко признавая раздел Югославии, например, но не признавая выбор Крыма. Мы видим, как быстро был создан трибунал ООН антисербского характера. Но если бы Запад вел себя честно, то возник бы юридический казус: либо по факту признать воссоединение Крыма с Россией, либо не признавать Беловежских соглашений, которые не являются законными с точки зрения международного права. И тогда к России придется присоединить обратно все «отпавшие» республики, спешно признанные западными странами. Или мы не признаем Беловежские соглашения и возвращаемся к границам Советского Союза, или мы признаем по факту, как восприняли по факту создание СССР. Поэтому только два варианта — или по закону, или через референдум. Крым — и по закону часть России, и через референдум.
Но Крымский мост соединяет не только Крым с материком. Он открывает новую эру. Благодаря труду наших специалистов миллионы людей смогут проехать по Крымскому мосту. Эта дорога по югу станет более надежной, чем Великий шелковый путь. Вся Европа сможет по южным дорогам пересекать территории и идти на Кавказ, в Иран, в Индию — то, о чем они сами мечтали всегда, но не получалось. Это очень важно для развития экономики, туризма, сельского хозяйства. Российские просторы потенциально — природный ресурс намного более ценный, чем нефть и газ. Россия может соединить дорогами весь мир.
Грандиозная стройка в самом разгаре. Россия стала страной, оказавшейся способной обеспечить строительство таких сооружений. Теперь все могут обращаться к России за помощью в этом вопросе.
